Pour les durites d'eau c'est le même principe que les durites d'air, logiquement au niveau du radiateur (en bas), tu dois avoir un robinet afin de vidanger le circuit de refroidissement. Une fois vidanger tu remplace l'ensemble des durites, tu ferme le robinet et tu rempli le circuit de G12 et la purge va se faire seule en laissant la voiture tourner au ralenti.