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patrick24

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Tout ce qui a été posté par patrick24

  1. merci pour votre participation, je vais voir pour prendre rdv avec le vendeur et faire baisser au max le prix.
  2. ok dac Vladi, je la trouve aussi un peu chère après faut voir l'état, as tu vue la voiture ou t'as lâché avant. pas facile de trouvé une 80 coupé j’espère aussi un 5 pattes.
  3. merci chris ben oui 27 visite tu es le seul a répondre a mon topic conseil :-) je sais que la conso se situe vers les 8/10l, c'est surtout que je connais pas du tout ce modèle enfin en terme technique, j'ai toujours aimé la ligne du coupé 80, mais quel fiabilité du moteur 2L et de l'ensemble de la voiture, les points a vérifier, leurs maladie connues. elle m'a l'air trés propre, voiture qui va me créer des soucis ou valeur sure?
  4. bonjour je souhaiterais votre avis sur une 80 coupé 2L, 4 cylindre, 10cv, 115 cv visible ici http://www.leboncoin...4194.htm?ca=2_s je comprend que difficile de juger par une simple annonce, mais c'est vos première impressions qui m'interressent, vos le coup ou pas ? elle est a moins de 100 km de chez moi, premier contact avec le vendeur demeurant sympathique, ages situé entre 40/50 ans, véhicule acheté dans un garage et il s'en sépare suite a nouvel emploi un peu distant d'ou coût essence et aussi transport enfants bas ages, donc il souhaites un véhicule sobre et 4 portes. l'auto roule tout les jours elle a pris déja 1000 km de plus par rapport a l'annonce, quelques éraflures, pas de poke, ct ok. prix négociable. Précision véhicule pour ma femme qui fait que des petit trajets. Merci de vos com, qui me décideront a me déplacer pour la voir.
  5. 1314- calculateur gestion moteur,régulateur de vitesse défectueux 1177- cablage alternateur A confirmer ces codes erreur.
  6. Bon ben je suis un gros psycho, je viens d'aller rouler tranquille et je prend habitude de cet embrayage et elle monte bien a 90 degré, sauf quand je vais prendre la tigra de ma femme je vais percé la tole avec la pédale MDR. bonne route :-)
  7. Bonsoir Dis dans le titre, je commence a découvrir mon S3 et je suis ravis notamment par l’intérieur et le confort. 2 petites questions: - la température moteur reste a 70° même après plusieurs dizaine de km, je pense que le calostart est fatigué ? j'aimerai bien un lien sur le fofo pour le changer, et voir ci c'est a m'a porté. - la pédale d’embrayage, déjà évoqué, et pourtant j'ai conduit x voiture différentes, je la trouve vraiment très dure, c'est inconfortable en ville, a quoi est ce dus svp Merci et bonne route a tous :-)
  8. patrick24

    bientot en s3

    Ok merci, c'est donc celui la ? Mon lien j'ai le VCDS 9082 FRM comme logiciel !!
  9. patrick24

    Côte La centrale

    Pour moi 13 420 !!
  10. patrick24

    bientot en s3

    Voila elle est mienne et rentré a bon port dans le garage. j'aurais besoin de votre aide, j'ai le logiciel Vagcom mais il me faut le câble, quel modèle il faut pour un millésime 2001. Merci :)
  11. hello C'est cocasse cette histoire de N75 !!! Pour en revenir aux plastiques extérieur de couleur gris foncé ou noir, je vais essayer le Politrol. Disponible en magasin brico, c'est un rénovateur plastique, il faut le passer avec une éponge et attendre 4 jours de séchage. J'ai vue ça sur un fofo et cela a l'air très efficace,l'avantage c'est pour éviter l’écaillement dans le cas de la peinture.
  12. patrick24

    bientot en s3

    J y manquerai pas :-)
  13. patrick24

    bientot en s3

    Oui je pense qu'elle restera d'origine :)
  14. patrick24

    bientot en s3

    J ai entienrement confiance a damien.surement comme vous dites un manque d habitude du vehicule. Elle me convient comme elle est option ou pas, j ai fais une offre que damien accepté et il sait que j en prendrais soins.
  15. patrick24

    bientot en s3

    Et pour l embrayage. Normal ??? Oui c est celle de Damien, par comparaison ce que je peux dire c est la difference interieure. La s3 on a un ressentie de cosu de mouelleux, l assise et plus haute tandis que dans le tt on est plus ras de la route effet aussi du pavillon bien ramassé. Je kiff l interrieur du tt tres brute semi sportif tandis que la S est plus conventionnel bien que fort plaisant a mon gout. Par contre le S a un bien petit coffre. Plus grand dans le tt. En faites je vous cache pas que c est avec une larme que je deviens S3. J adore la ligne unique du tt mais la j ai besoin d une voiture aux lignes passe partout sauf pour le connaisseur qui sais identifié la bète. Oui elle me plait cette S3 et je vais la bichonner. Elle va avoir droit deja a un bon traitement carroserie et aussi je serais dispo pour ceux de ma region ci besoin du vag com.
  16. Bonjour Suite au crash de mon tt et envie de changement, je serais en fin de semaine l heureux possesseur d une S3 evo. Elle est de 2001,evo 210 reprog mrc 250, de couleur noir. Elle est en trés bon etat notament l interieur tres propre. http://www.leboncoin.fr/voitures/255484550.htm?ca=14_s j aurais une petite question, lors de l essai j ai trouvé la pedale d embrayage trés dur, est ce normal? Des qu elles sera dans mon garage je ferais un shooting photos. Bonne route a tous :-)
  17. bonjour Suite au crash de mon TT, je suis a la recherche d'un nouveau véhicule, je pense m'orienter vers une S3 disponible dans ma région ou alentour ( problème de locomotion ), j'aimerai avoir vos avis suite aux prochaines annonces de ventes. je vous remercie de votre aide, je connais bien le TT mais pas trop la S3, d’ailleurs peut on faire des rapprochement technique sur ces 2 modèles en dehors du moteur, comme le châssis par exemple. Voila des annonces que j'ai relevé, mon budjet max est de 10 000 euros année 2001 max rapport moitié prix carte grise et 140 000 KM max, et bien sur une evo2. Mon lien Mon lien Mon lien Mon lien
  18. Voila la fin de cette mésaventure !!! Entretien avec un gros con d'expert, et je pèse mes mots, d'a peine 25 ans, qui m'a sortie des annonces de TT même Km du nord de la France. je vous passe les détails de cette entrevue, j'ai failli lui mettre une tarte dans la gueule, a ce roquet. Alors voilou, véhicule estimé a 6000 euros, direction l'assurance Maaf ( que je salue au passage pour son écoute et la prise en compte de mes attentes ). Donc base 6000 + 40% du a une clause de tout risque + que j'avais pris en supplément et c'est ce + qui fait ce 40% supplémentaire. Moins franchise 400 euros = 8000 euros. Résultat je m'en tire pas trop mal !!!!
  19. trop les boules pour toi, d'autant qu'il avait l'air beau ton TT. Mon j'ai rien pus faire le pré était trempé c'a glissé. Alors les news, j'ai eu la secrétaire de l'expert, elle m'a dit que le dossier était pas encore clos mais que le véhicule était classé VEI, 7700 euros de réparation. J'attend le courrier avec le rapport de l'expert, d'abord voir a combien il a estimé la valeur du TT et les pièces qu'il a noté a changer, j'ai bien fait aujourd'hui le tour du véhicule et si il a pris en compte un truc de carro non abimé je demanderais un rdv pour en débattre avec lui. Voila tout dépend de son estimation valeur vénale, ci il est proche du devis réparation je rajoute le supplément est la fait réparer.
  20. euh on verra bien vendredi, j'ai pas d'expérience vécu dans ce combat expert/ass/audi, mais je trouve ton avis extrême, car pleins de variante font que chaque cas est unique. Ci épave, je demanderais et engagerais une contre expertise par un expert, non en partenariat avec mon assureur. La suite vendredi :blink:
  21. de retour de chez audi, aprés leurs avoir exposer mon inquiétude, nous sommes allez voir ma TT dans le parc, le pauvre elle fait une sale gueule toute abimée comme ca. alors a la mise du contact, j'ai un voyant EPR ou EPC je sais plus, est ce bien ça l'esp ?? Car ils n'ont pus que remonter année 2006, donc pas de garantie audi que le rappel en 2000 a bien eu lieu. Bon le gars c'est un commercial je l'ai pas agressé. Il m'a dit qu'après expertise du véhicule et ci celui ci est réparé ils contrôleront ci l'esp est instalé. Je lui ai bien fais comprendre que ci il devait étre installer, j'attendais d'audi que cela soit pris en charge a leur frais. il n'a pas tiquer, donc a ce jour je pense que c'est possible. je détail un peu l'histoire pour ce comme moi qui sont d'en le doute de cet ESP. je vous tiens au courant ci audi tiendra parole.Ci ils le prennent en charge pourquoi pas vous, qui demande rien n'a rien.
  22. Aujourd'hui elle est rapatriée chez audi, l'expert passe vendredi, je vais essayé de prendre contact avec lui. je vous tiens au courant du déroulement cela pourra peut étre utile pour d'autre bien que je vous le souhaites pas.
  23. ok merci BK pour tes renseignements et ta mise a disposition de ta part de tes connaissances sur le TT. comme je l'ai crashé et que demain elle est livré chez audi pour expertise, j'en serai plus, ci pas présent je vais demander le cout de l'installation.
  24. bsr BK oui TT 99 et oui y a le béquet mais bon j'ai aucun document qui confirme le rappel, si j'ai pas esp cela m'étonne pas de mon crash récent. - comment puis je savoir si je l'ais? - combien cela coute de le faire instaler ?
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