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Tout ce qui a été posté par TTqT

  1. TTqT
    bonjour a tous, je viens de parler avec qqn qui a un vag com et il me dit que sur les essences on arrive pas a voir les km réels... est-ce vrai? ou c'est juste qu'il a pas envie? si on peut voir, est-ce que qqln pourrait me dire comment on fait? merci
  2. TTqT
    oui ca s'est produit dans un parcourt de 400km en pluie :/ ça tombe correct quoi...
  3. TTqT
    pour le cloc oui peut etre, mais tirer a droite quand je freine c'est quand meme bizarre, les pneus je viens de les remplacer, et l'allignement a été fait aussi reçament :/
  4. TTqT
    Salut a tous. voilá j'ai besoin de votre aide svp je viens de faire 400km avec la TT et j'ai remarqué qu'en freinant un peu plus fort, et la route était mouillé, elle tirait un peu a droite, ca se remarque bien... j'ai essayé même plusieurs fois, toujours a droite :S je me demande ce que c'est? autre chose que j'ai remarqué, apres une bonne période sans freiner, lorsque j'arrive au peyage, je donne un coup de frein et elle me fait CLOC, genre de bruit comme ça... ça vient du train avant je pense.. et celui la n'est pas la premiere fois, ca m'est deja arrivé
  5. TTqT
    roule jusqu'a ce qu'il casse quoi :D non je rigole, s'il est bon roule encore, surment que ce n'est pas ton turbo, mais un debimetre, une n75, ou qqch du genre, tkt pas, un turbo soit il est bon ou pas bon, s'il tire c'est qu'il est bon, vieillot peut être... regarde si t'as une fuite dans le circuit par exemple, ca arrive souvent, et puis la voiture fait plus de psshiiiiiiiii quand il charge le turbo et pousse pas comme il faut
  6. TTqT
    oui ils sont allumés ;) je teste ce week end a nouveau...
  7. TTqT
    bon, je vais voir cela. par contre je pense que le carrossier n'est pas quand meme si con de brancher tous les tuyau et pas les brancher sur la pompe... parce qu'avant j'avais des tuyaux, mais ils étaient bloqués a la fin pour que ca ne sorte pas l'eau du réservoir... quand ele a eu l'accident.. bon va falloir que je regarde avant de parler :D mais merci beaucoup ;)
  8. TTqT
    la voiture était accidenté un peu du devant, donc elle n'avait pas de lave phares, je l'ai acheté en occas. puis j'ai donné tout au carrossier et bon, voila.. je ne sais pas s'il avait de seconde pompe ou pas, tu peux me dire plus précisément ou se trouve et ce que c'est?
  9. TTqT
    bonjour les amis alors voila, ma TT est partie en peinture, comme elle n'avait pas le système de lave-phares je lui ai mis un, le peintre je crois qu'il a tout remonté en ordre.. mais bon, voila que maintenant j'actionne les lave glace et les lave phares sortent pas... qu'est-ce que ça pourrait bien être la? j'ai un gicleur du pare brise qui fontionne pas bien, trou trop ouvert. est-ce que cela peut être a cause de ca? manque de pression dans le système d'eau? merci d'avance
  10. TTqT
    alors, si j'ai bien compris, le bmc ça va puisqu'il a une boite, ca doit etre un peu plus propre quand il travaille. j'ai pas remarqué grand chose, appart le bruit que le turbo fait, on le remarque beaucoup plus
  11. TTqT
    moi je vais opter pour des Dunlop en 17 ils sont en promo à 360€ les 4 avec montage et équilibrage, on verra s'ils sont bons
  12. TTqT
    Merci pour ta réponse, je pensais aussi a cela pour mettre la BMC cda avec de l'air plus frais, mais là, chapeau ;) j'ai fini par mettre la cda et une rallonge de 5cm pour aller chercher de l'air dans l'aile, comme c'était fait d'origine :)
  13. TTqT
    tu fais pas ici pour les membres? mk1 roadster :D
  14. TTqT
    salut, dit pour le roadster, le hard top a besoin de qqch en special pour se faire monter dans une roadster? ou c'est juste ouvir la capote en arriere et le placer?? merci
  15. TTqT
    est-ce qu'il faut changer cette piece la sur la 225ch?? ou ca ne sert a rien?
  16. TTqT
    il y a une bride dans la tt225?
  17. TTqT
    j'ai les memes bruits, tout a fait pareil, avec des disques et plaquettes bosch!! pour moi ca fait du pshi- pshi-pshi, c'est enervant, je dois apuyer sur frein pour que ca passe un peu, puis ca revient. on m'a dit une fois que ca pourrait venir du capteur d'abs :S j'ai pas cherché puisque je sais pas ce que c'est :S
  18. TTqT
    moi aussi cela m'interesse, il y a un membre qui a deja mis quels sont les silent blocs a acheter :D voici: Hello, Pour l'AR : Silent-Bloc Powerflex PFR3-511-14 (30€ sur ebay) Pour l'AV : Silent-Bloc Powerflex PFF3-503-20 (32€ sur ebay) mais dépend du diamètre de la barre stab, à vérifier au pied à coulisse avant de commander Les bagues de retenue sont celles d'origines que l'on ré-utilise. Pour le montage ça se fait à la maison sinon garage mais faut compter le cout de la MO..
  19. TTqT
    pourrais tu nous dire combien t'as eu pour les powerflex? peut etre que je vais les faire aussi :) et quels sont les bagues et silent blocs, je suis allé sur le site et je trouve qu'il y en a trop :S
  20. TTqT
    demande voir les maisons de pneus, une fois j'avais pas la clef sur moi, des anti vol, et ils ont un outi special, ceux que les voleurs usent!!! pour voler les jantes!! pour la coupure a 5000 tours, c'est ta gaine qui fait comme dans la video ke je t'ai montré allé courage!
  21. TTqT
    t'es qui toi? va chez les A3!!! personne t'a rien demandé!! deja que t'as pas de vie, et que surmente tu sais ou sont tous les topics, commence a les vider ici!!! au lieu de dire du n'importe quoi... t'as deja essayé de rechercher qqch? essaie une fois llololololol et tu me diras des nouvelles -------J'AI UNE TT PAS UNE A3---------- si t'as pas envie d'aider, fais comme les autres, tu ne dis rien.... et voila, au lieu de faire chier les gens!!!
  22. TTqT
    peut être que les sujets traités ne me plaisent pas... peut être que les choses devraient être traités a nouveau, peut être qu'il y a beaucoup avec des 1.8T qui se posent la même question, et qui osent pas poser les questions a cause de personnes comme toi, qui rappellent tout le temps, qui sont les défenseurs de l'espace des serveurs sur les forum/sur le net loooool le forum c'est pour contribuer, pas chercher a être l'autorité, qui dit, j'ai pas envie de répondre aujourd'hui ni demain, dont cherche petit con... allé, fait toi plaisir, dégage et revient pas si cela ne t'intéresse pas! CA FAIT 47 fois que t'as écrit ce message à la con, et je cite, "Est ce qu'au moins tu connais la fonction recherche du forum???" je l'ai utilisé, ça m'a donne cela... No results found for '1.8t 225'.
  23. TTqT
    Bonjour a tous, alors voilà la question, que faire pour rendre meilleure une 1.8T 225ch?? question moteur, échappement, freins, filtres, suspensions, durites, reprog (jusqu'où aller etc) etc. voilà, j'espere que vous pouvez m'aider la dessus, au moins avec vos conseils et expériences en 1.8T vag p.s mon moteur est un BAM
  24. TTqT
    oui bon je vais faire un sujet pour demander l'opinion aux experts de quoi faire sur un 1.8T 225ch... :) je ne pense pas que ton moteur soit un BAM, mais bon.. regarde et apres tu me dis :)
  25. TTqT
    ton moteur est-ce que c'est un BAM ? ou autre chose? je regarde toutes les differences pour voir jusqu'ou aller en reprog :/
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