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somewood78

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Tout ce qui a été posté par somewood78

  1. somewood78
    Et ba si ça c'est pas un compte rendu détaillé :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :winner: Merci d'avoir pris le temps d'exprimé tes impressions, maintenant le tome deux SVP ....
  2. somewood78
    http://forums.audipassion.com/topic/173422-du-5-pattes-au-8-cylindres/?p=3481802 regarde ca ..... :secret:
  3. somewood78
    tu peux aussi interroger matteuskal il vient de franchir le pas passer d'une TTRS au RS5 ...
  4. somewood78
    Je sais que l'aileron te manque mais......
  5. somewood78
    Sachant que en neuf tu peux le trouver à 1200€..... Pour le gain tu vas surtout éviter que tu perdes trop vite ta puissance quand tu tartine un peu ...
  6. somewood78
    Salut moi j utilisé la wolgang 2.0 rendu super et très bonne tenu dans le temps
  7. somewood78
    Pour ma connaissance personnel pourquoi dire que ca te fait perdre le bénéfice du downpipe ? Ton turbo sort les gaz dans un tube plus gros qui est ralenti par un cata sport tout comme le miltek et qui recrache tout ca dans deux tubes au lieu d'un ? Après le reste de la ligne c est plus pour le "bruit" ton bénéfice de puissance et de couple ne sont lié qu au cata, si je me trompe ne pas hésiter à me le dire je suis preneur.
  8. somewood78
    Elsaser, je te confirme qu il n aura plus besoin des cata secondaire ou des by pass c est ce que j'ai. la downpipe APR est très longue afin de renvoyer au plus loin le cata sport . Mais dans les deux cas le turbo va beaucoup beaucoup mieux expirer et moins chauffer....
  9. somewood78
    tu peux le trouver chez APR si tu as encore la ligne d'origine avec ces deux tuyaux, par contre tu n'auras plus besoin de tes by pass....
  10. somewood78
    Malitoux vient, allez fait toi plaisir ca vas te prendre 15min pour venir .....
  11. somewood78
    Super petite bombe félicitations à toi
  12. somewood78
    Moi je sais ;)
  13. somewood78
    Tu as pas de la place Marc ? Moi je veux bien faire un essai avec toi ;)
  14. somewood78
    Pour les photo j'attends que mon photographe bouge ces fesses hein Spirit .... :kimouss:
  15. somewood78
    Oui aileron et lame devant
  16. somewood78
    Sauve qui peu avec les écrous d’origine, en trois minute top chrono il ont piqué les jantes sur une A1. vive la valise écrou Audi que tu trouve sur EBAY....
  17. somewood78
    Une petite mise a jour grâce à DC covering merci les jeunes Et la mise à jour grâce a Laurent de evo engineering, Et pour cette année on va en rester là ou pas lol
  18. somewood78
    Tu as bien résumé chaque banc est différent et le résultat dépend de beaucoup de paramètre y compris atmosphérique. Après il te faut regarder la courbe comment est ton couple et sur quel plage de régime. En rajoutant 2 litre d’éthanol dans mon réservoir remplie au 3/4, les valeurs change dans un très très bon sens 440cv et 660nm mais la je donne pas longtemps pour flinguer l'embrayage :reflexion:. Mais bon après on changera l'embrayage nous ne somme plus a çà prêt pour notre plaisir (Laurent si tu nous lit :secret: ). Malitoux, j’arrête de faire du hors sujet. SORRY. Moi je dis que cette voiture devrais nous être remboursé par la secu :kimouss:
  19. somewood78
    On sent bien ton sourire au lèvres un vrai gosse tout comme nous quand on ce met derrière notre volant :kimouss:
  20. somewood78
    :oops: tu es un petit peu en retard il s'est rabattu à nos avis il a mis la prépa partout , mais ton raisonnement est à 100% logique, car de toute façon la voiture ne réagi pas pareil entre normal et S, la réponse à la pédale est beaucoup plus réactive en S . Mais bon là on aimerai bien avoir son retour de ces nouvelles sensation..... :petard:
  21. somewood78
    moi je l'avais fait avec deux gros criques rouleur et montés à fond, pour assurer un peu de sécurité deux chandelles étaient la aussi au cas ou ... mais pas rassurer quand même..
  22. somewood78
    Oui 422cv avec exactement cette config filtrer et by pass, et en SP 98 mais il était vraiment au bout du bout, car en stage 2+ j'ai juste récupéré 12 cv :reflexion: mais gagne en couple 645 au lieu de 624
  23. somewood78
    T’inquiète pas tu vas pas trop le sentir, pour information mon premier mappeur avec carto "standard" m'avait aussi sorti 387 cv ... mais avec une carto sur mesure 422 cv. et 3 heures sur le banc et 5 run .. avec exactement la même configuration.
  24. somewood78
    bon ba plus de son ni d'image il est parti faire l'essai routier...... :drive:
  25. somewood78
    Pour ça je te fais confiance ... Au faite merci pour ta plaque je vais pouvoir faire quelque essai :marcelpoire: .... fait attention :reflexion:
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