julienr32

ou tu rajoute un galet pour etre tranquil lol

quand j avais le kit jhm pareil 1 cm de marge , avec l oem plu rien ...

je pense que shreck a bien resume .... depuis le retour en oem plu de souci , apres chacun fait comme il veut ;)

oui droit aussi ... ben reste sur de l origine si u veut pas etre embete ....

au meme endroit sur la mienne la fissure , oublie pas la bande thermique ;)

boitier bloque avec des codes interne a ABT , demande a evo vite fait bien fait ... tu verra le remontage va aussi bien que le demontage , fait un max de photo et pour le reste tu peut pas te trompe c est de la logique ;)

beau boulot :)

ah ouhai quand meme !! magnifique bluemoon juste se qu il lui manquais ... les caches etriers je te pique l idee ;)

ohhh c est bon ca !!!!

ils ont l air plutôt ferme a la discutions chez JHM !!! mdr :mur: j en ai plu , faut que j en commande pour le reste de ma ligne a l occase :)

au top comme ca !!!!

effectivement on sent bien la differrence en 70 mm ;)

Et ben merci d avoir tout lu ;) J'ai tous essayé le VM jhm avec leurs embrayage , leur VM avec embrayage oem , VM + leur disque ( céramique kevlar ) et mécanisme oem et rien a faire passe 5000 tr/mn la pédale reste au fond !!! Beaucoup de temps et d argent perdu pour en revenir a l origine .... Faut voir les mails que j'avais reçu de leur part en disant que je pouvais être fier car j'étais le premier a en casser un, que je l'ai pas rodé ( + 1500 km d autoroutes j'ai fait ) etc etc ... Bref une belle bande de guignols dans tous les cas et je continuerai a leur faire une pub d'enfer dès que l'occase se présentera ... le kit compresseur vaut plus de 30000 francs suisse et je l'ai eu avec un accord entre JP et moi , je ne sais pas si je peux le dire ( JP ?) ca serait indécent mdr je suis quelqu'un de plutôt têtu. Si au passage j ai pu en aider quelques uns sur le choix de leurs embrayages tant mieux ;)

bien d accord chris malgres que j en ai pas et en aurais jamais lol exactement dany , devincy avais bien raison mais faut teste pour être sur et j en ai paye les frais :( pas pour tous polo et daniel des chose ne sont vraiment pas terrible d origine lol je t ai pas oublie polo , mais actuellement tous mon budget part la maison ( bordel sa coute un bras mdr ) et tant que le problème n étais pas réglé j y touchai plu ... merci a tous d avoir suivi mes aventure , et celle qui vont arrive encore ( des meilleur j espère ) .... la golf roule toujours ( enfin la sous 2 cm de poussière du chantier ) , d ailleurs je fait des runs semaine prochaine lol , quand je monte direct dans la rs apres la golf j ai l impression d avoir un 2L tdi mdrr le compresseur seras si j ai le temps pour cette hiver ... j espére en tous cas ;) encore 2 petit truc a réglé et c est tous bon , le capteur pédale d embrayage ( EPC ) a vois chez audi pour le réarme ou je ne sait quoi et des fois la pédale d accélérateur en défaut a vois si faut la change ou un nettoyage ou autres a faire ... bref 2 petits soucis a réglé d ici peu ;)

le tienne en etat clinique lol la mienne pas le temps de la bichonne , verrais ca plus tard de toutes facon je la garde ;) si l ambiance redeviens bonne je reviendrai sans probleme ;) maion maison avant tous ...

x pipe pour les melanges de flux olivier .... toujours dans un etat clinique depuis que l ont c est vu ;)

petit déterrage du post après une deuxième fracture de la boite et 5 ou 6 démontage de l embrayage , le problème est enfin résolu !!! 1 ans et demi de souci en 8000 km ... tous mes souci de pédale d embrayage qui reste au fond , mécanisme d embrayage qui traverse le boite ( oui oui ça arrive !! ) , retour a l origine du volant moteur ,embrayage , mécanisme d origine( le tous en neuf ) et tous fonctionne parfaitement ... tous mes problèmes venais de se p.tain de volant moteur de daube de JHM !!!!! donc un grand merci a JHM pour les 1800 euros foutu a la poubelle , 2 ressoudage de boite de vitesses et les X démontages a cause de leurs incompetance ... faites se que vous voulez mais michel ( devincy ) avais raison depuis le début !!!! JHM = daube pour moi ..... ps : juste pour rappel , d après eux j étais incompétent , avais tous monte n importe comment et surtout faisais des runs avec l auto .... mais par contre impossible que ça vienne de leurs matos !!!! après faite se que vous voulez pour les vm , mais moi faut plu m en parle , avec l origine , plu de bruit en dessous de 1500tr/mn , plus de couple a bas régime ( inertie ) ,plus agréable a la pédale , effectivement monte en régime légèrement moins rapide mais sans aucun regret pour l OEM .... les modif continueront cette hiver tranquillement ;)

cch76 tu as quoi comme volant moteur et embrayage actuellement ?

euh sur quelle site que je les commande a se prix ?

le galet qu il supprime chez JHM ,moi je le remplace par un plu large a cause de la courroie 6pk au lieu de 5pk , le supprimer donne trop de vibration dans la courroie se qui la fait saute et la detruit ;)

c est la modif que je t ai explique en mp cch76 ;)

non non meme pas , je les change asser de fois sans rien demonte lol , tu a tous juste la place pour la change juste en demontant le cache sous moteur ;)

pas besoin de tombe la face avant ;)

motard54 il me semble

solution plu simple effectivement JP , toutes fait lol