julienr32

merci chris :icon_wink: effectivement voir la tronche des mecs quand il te regarde partir ça n as pas de prix :MdrDevil: si elle touche pas le sol j ai le vertige et me sent mal comme dans une xm !!! :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

j ai achete une base on va dire plutôt pourri mais avec un bloc sympa , un bon vieux 3.5L de e34 avec 220cv, pont 3.91 , pas beaucoup de cv ( pour le moment ) mais un couple sympa ... [url=http://www.servimg.com/view/14425833/1859][/url en gros tous a refaire , peinture , tôlerie , de la rouille perforante sur la jupe ,les planchers , la traverse avant a étais changer etc etc .. pareil j ai tous fait sauf le passage en cabine que je ne sait pas faire -intérieur complet de e36 pack sport -tableau de bord neuf -toutes les baguettes neuves -airride -vitre ouvrante a l arriere -vitre elec a l avant elle n ai pas fini , 1 ans et demi que je suis dessus quand j ai le temps merci chris :icon_wink: ça n as pas de prix de les voir te regarde partir :MdrDevil:

oui entre autres !! lol on ai quelques potes a avoir des golf autours des 350 a 550 cv ...

merci :icon_wink: oui effectivement quand tu les vois tape sur leur volant j avoue que j ai la banane !!! la dernière victime une rs6 v10 , un suisse , ils étais a 4 dedans , les mecs étais vert la première fois mais âpres il rigolai en me faisant des geste de recommence lol alors que l ont soit d accord , c est super en ligne droite ou autoroute mais en col ou des épingles même pas j essaye , je suis un fou mais pas suicidaire , fou pars que a 295 je coupe ( suivie par une fefe )

exactement richard ... oui effectivement on as quelques belles auto , 9ff , quelques ferrari retouche etc ... , mais surtout beaucoup de grosse prepa dans des toutes petites auto lol

ben alors faut acheté autres chose titi lol comme ca que je le vois ...

je fait une petite parenthèse sur mon topic pour vous montrez mes autres auto : golf 2 vr6 turbo photo en vrac : je suis parti d une golf 1.6 , avec 80000km , je l ai mis sur 4 chandelles et complétement refait de A a Z , interieur recaro de A3 ( rabatable a l arriere en 2/3 1/3 ) donc tous les fixation complete de l audi , faisceau électrique simplifie , kit complet de g60 ( neuf ) , train de g60 , combine filete , compartiment epure etc ... le bloc : -realesage en 3L -piston bielle forge -turbo gt35 -collecteur inox -injecteur 850cc -pipe courte -2 grosses pompe a essence etc etc ... je fait tous moi même a 100% pour donne un exemple , gtr , 996 turbo , r1 reste derrière ... rs4 on en parle pas :MdrDevil: 5 ans que je l améliore esthétiquement ou moteur , elle reste vraiment ma préféré :icon_smile: mes autres auto suivront ( plus calme mécaniquement je précise lol )

segmentation , coussinet , chaine de distri qui se détende , soupape plu étanche , joint de queue de soupape , tous ça avec le temps sa s use petit a petit ... je ne dit pas cas 100000 ou 150000 tout est use a mort ou hs ( tous dépend de l utilisation et de l entretiens ) mais c est plus comme au premier jours , n’oublions pas que se sont des sportive et quelle en prenne quand même plein la tête régulièrement , un v8 qui prend 8250 tr/mn se n ai quand même pas si courant que ça , SI on reste dans la même gamma d auto ,je parle pas de ferrari , lambo etc .. de toutes façon elle dépasse pas les 100000 km sans être ouverte :MdrDevil: donc moi je fait juste mon petit résume que je pense depuis les 2 ans que je possède la mienne et 13000 euros d investissement pratiquement ( hors compresseur) , ça ne tiens que a moi hein : - elle bouffe un peu d huile = oui -elle ont tendance a être capricieuse et fume bleu après 4-5 démarrage dans le garage ( sans roule ) = oui -elle sorte pas leur chevaux sans investir une somme de fou = oui -elle use des pièce très vite ( embrayage , drc ) = oui -elle boit comme un trou = oui -elle coute une burne d entretiens = oui ( je vais arrête la vous allez me haïr ) mais bordel de bordel quand on appuie sur se maudit bouton de démarrage QUELLE FRISSON !!!! et on oubli une bonne parti de tous le reste chris ne cherche pas la petite bête alors ( toujours que mon point de vu hein ) c est une voiture qui roule et parfaite impossible a garde ou la mettre sous cloche ( comme bluemoon :MdrDevil: ) :icon_lol: :icon_lol:

pour le fun tu as bien raison éclate toi !!! si ça marche tant mieux ... pour moi et se n ai que mon humble avis , tu t emmerde pour pas grand chose !!! après qui n essaye rien n as rien rien lol je ne sait même pas ma valeur MAF actuelle, je ne l ai jamais prise et je crois que je m en fou en faite :MdrDevil: je m amuse bien avec c est l essentiel a mon gout :icon_lol: de toutes façon si c étais pas le compresseur a JP c étais 2 turbo , même pas forcement pour les watts de fou mais pour le fun lol , après qui sait peut être un jours ... faut la garde la 205 ça deviens rare en bonne état :icon_wink:

évidement quelle perde un peu de cv ( déjà quelle ne l ont pas au départ :MdrDevil: ) au fil des kilomètre ... un moteur vieilli . chris tu est content de la tienne ? elle marche asse pour toi ?

je te mettrai ca sur mon topic alors ;)

il a siege " massant " pour les lombaires en option :MdrDevil:

je peut pas elle sont tuining, elle vont pas plaire ... :MdrDevil:

oui je suis d alsace ( altkirch ), si tu veut passe pas de souci .... et sinon tu as bien resume fmr , l essentiel est de se faire plaisir le reste se sont des chiffres :icon_wink:

toi t es aussi un énerve !! :MdrDevil: je ne sait pas si tu va gagne quelques chose mais le boulot est vraiment sympa et tu est têtu surtout , ça c est bon :icon_lol: a voir avec une carto sur mesure sur route si tu peut améliore les choses ... une gti 1.9 :malelovies: je vois que je suis pas le seul a aime les mamie et avoir une petite collection :icon_razz:

magnifique ta r5 chris :malelovies: si j avais la place j adorerai avoir une grande collection ( j ai pas a me plaindre mais on veut toujours plus lol )

moi j aime bien le contraste que ça fait ...

photo !!!!!!!!!! hop hop hop ...

:icon_wink:

le probleme est que tu sort de chez lui tu as un accident c est pour sa pomme .... il se couvre en faite ... maintenant je pense comme toi lol

la s4 est bien d origine en 18 ( 235/40/18 ) et non en 19 , le contrôleur a simplement sorti le petit papier officiel pour te donne les différente taille homologue , se qu il ta dit est juste !! aberrant certes mais juste donc pour résume il a bien fait son job . maintenant je comprend que ça ne t arrange pas et vois pour trouve un centre plus cool la dessus :icon_wink:

vu comme accélère elle est pas stock celle-ci et le bruit !!! pas d origine sa, y as peut etre une petite soufflerie ....

bbs ch-r :malelovies: mais le prix pique effectivement ...

debimetre d origine mais dans une tubulure spécifique livre avec le kit ... en faite tous se que j ai de JHM je le vire pour le monte , kit poulie , manchon d admission lisse, filtre a air etc ... 500 c est tous stock juste le kit et non le reste que j ai deja sur l auto :icon_wink: donc surement un petit plus de 500 . je l ai pas achete 20000 euros , j ai fait un arrangement avec JP !! mais sans son accord je ne peut dire lequel lol se truc est bride par la gestion livre avec pour le moment et par d autres petite bricole qu il y as moyen d amélioré sans souci ... homologation suisse ( d ou la bride ) de se que j ai pu voir mais il y as moyen d en tire pas mal de poney en plus en faite :icon_smile2: sur sa ne vaut pas un tts sinon JP l aurai pas enlevé ... pour sa que pour le moment je le monte stock et par la suite ( quand je me serai lasse on va dire ) on tuningera tous ça :icon_lol:

autour des 500...