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A.D
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Presentation de mon A3 TDI 130
A.D a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est un peu ce que j'ai marquer au dessus... Si il y a DOT des deux cotes, pas de sens... J'ai un peu fait ça pendant 6ans, entre autre bien sur, donc jetait tout a fait en mesure de teclairer... M'enfin... -
Je vien de faire le tour... Le pilot exalto 1 plus vendu, le 2 la prod' a commencer en 2004 et pas de changement depuis... Ce qui explique l'écart avec les pneus "d'aujourd'hui"... Mais ça reste le bas de gamme Michelin quoi... Donc, niveau sécurité ET confort je te laisse imaginer les progrès... ;)
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Elles sont vraiment belle ;) A voir de jour...
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Je comprend qu'il soit pourri étant donner qu'il ne sont même plus vendu et cela depuis plusieurs années il me semble... Donc regarde la date sur ses pneus et dit moi ;) Après quand je parle de pneu, je parle de confort évidemment mais il est bien entendu que c'est notre sécurité et la réactivité de nos pneus qui doit nous faire nous décider... Donc pour faire 50.000kms par an (et avoir beaucoup de famille dans le domaine commercial, environ 80.000 kms par an) je peut t'assurer qu'a part les TRÈS grande marque, y'a pas de concurrent sur le point de vue SÉCURITÉ... <_< A bon entendeur kev' ;)
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Presentation de mon A3 TDI 130
A.D a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sur les pneu tu a soit une flèche qui te donne le sens de rotation, soit il est marquer "inside" pour l'intérieur et par déduction "outside" que tu dois pouvoir lire, ou alors il y a un "DOT" marquer (mais il faut bien le chercher) mais généralement le DOT est des deux cotes et donc le pneu n'a pas de sens particulier ;) -
Très sympa tout ça ;) Comme vous êtes dans le sujet, mon turbo est neuf, toute les durites autour également, et je trouve qu'il siffle très fort... Cela peut venir de l'échangeur??? Merci
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Excuse moi mais pour avoir changer les miens il ya deux mois, dunlop sp sport maxx, 230€ les deux monter... Alors 300€ les 4... Dans un rêve a la limite (entre nous sorti des GRAnDES marques genre dunlop, Michelin... Les autres ne leur arrive pas... A l'orteil, c'est pas pour rien qu'il sont si cher (ou que les autres sont si peu cher) mais la qualité se paye...) Et merci pour le beau tuto sur les 4rm, très instructifs ;)
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Présentation de Starbury et de son A3 8L
A.D a répondu à un(e) sujet de Starbury dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'adore les jantes ;) Mais j'espère que tu a pas trop de dos dane chez toi car elle est très près du sol non? :D Très belle auto en tout cas, et l'idée des cligno noir me plait beaucoup ;) -
slt a tous ! presentation de ma a3 phase 2 noir 5 portes
A.D a répondu à un(e) sujet de karim93290 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:D ;) J'espère que tu te fou pas de moi... Parce que sinon gare a toi... :D -
Et un diffèrenciel marche "correctement" quand les valeurs av et ar sont les mêmes... Donc ne jamais rouler avec deux pneus lisse ou pas loin et deux autres neufs... Enfin je dit ça je dit rien...
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Mes caoutchouc dessus les phares sont bien mis ;) Et non les deux "réglable" ne sont pas visser a fond ;) mais ils vont bientôt l'être :D Merci, Oui je venais de la briquer avec mes petites mimines (et les jantes étaient bien noir :( ) mais maintenant elle fait mal aux yeux quand il y a du soleil :D
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slt a tous ! presentation de ma a3 phase 2 noir 5 portes
A.D a répondu à un(e) sujet de karim93290 dans A3 8L - (1996 à 2003)
LOL, j'avais pas vu le ça te coûte un bras mais très bien trouver ;) Non je ne le montre pas chez audi, j'ai peur qu'il me dise que je suis la propriété d'audi et qu'il me laisse pas repartir :D :D -
Ok, ça va alors ;) Sur ce, bonne nuit a tou(te)s. ;)
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Si, visser le décalage est moindre, mais un petit jeu... Mais je pense que le jeu ne sera pas dérangeant... Sinon, pas de commentaires sur ma 8L ???? :bigsmile:
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Tu ne vas pas enlever les quatre anneaux tout de même? :bigsmile:
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Non c'est absolument rien du tout, c'est comme ca sur TOUTES les voitures, c'est un jeu de "fonctionnement"... mais je ne savais pas si ca s'entendait en roulant donc j'ai jamais éssayer, mais je vais les resserer pour que la difference capot --> PC se voit moins
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:bigthumbup: moi il ne bouge pas, mais j'ai un jour un peu plus voyant que vous...
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Quand tu ouvres ton capot bien grand, sur le dessous donc du capot a chaque extrémité (vers l'avant de la voiture pas vers le pare brise) tu a comme deux gros caoutchouc qui peuvent se visser ou devisser, et ils servent justement a regler le jeu quand le capot est fermer ;)
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Quand ton capot est fermer, verouiller, si tu éssai de tirer dessus, il n'a pas de jeu dans l'attache??? Moi oui...mais c'est infime... Je vais revoir ca demain...
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Pas ni pwoblème... :P Pendant que tu parles de tes feux, sur les miens (angel eyes d'internet) j'ai un put*** de moustique raide a l'intérieur... Je ne sais pas comment il est arriver là, et encore moins comment l'enlever... Sais-tu si ce genre de feux se démonte?
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Excuse nous... :jap: Je me retiendrais de commentaire HS sur TON topic seulement :P J'espere que ce projet ce fera et qu'on aura droit a des photos :bigsmile:
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Merciiiii, je le retrouvais pas celui la :rolleyes:
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Oki, dommage car j'aurais aimer que les miens se voit de jour (ce qui n'est pas le cas actuellement) je ferais ca sur ma prochaine :rolleyes:
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Et quand ton capot est fermer, il n'y a pas un petit jeu? Si oui bah écoute ils vont sauter :bigsmile:
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La difference est flag' entre l'aile et le capot... Un petit lien (ou une photo) des produits nécessaire ? :bigsmile: Merci Krystal