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manuV8

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Tout ce qui a été posté par manuV8

  1. C'est bon, les pneus sont montés (les quatre), l'équipe d'allo pneus très compétente, mais seul point qui me chagrine, c'est qu'il font uniquement un équilibrage statique et non dynamique. Mais bon aucune vibration donc pas de souci. Pour info, j'ai deux pneus bridgestone potenza RE050 en 245/45/18 100Y ou il reste 30% de vie, si ça intéresse quelqu'un? très bon prix assuré. En tous les cas, les KHUMO KU31 vont très bien pour le moment. a suivre.
  2. Lundi, ne nouvelle chaussettes pour la titine, Un essais pour le moment pas mal, anciennement équipé de Bridgestone potenza re050 très bien mais à 300€ le boudin, ça fait... Donc essais en KHUMO KU31 pas mal du tout. Prochain travaux disque et plaquette avant. J'ai fait l'arrière il y à un mois mais devant ça à l'aire plus compliqué. Donc je pense passer chez AUDI avec révision long life au passage.
  3. Salut chris et tout d'abord, beau boulot... C'est façon M5 qui ont le toit tout carbone. ça correspond bien à nos belle :rolleyes: Je pose pas mal d'adhésifs mais dans un autre domaine, l'enseigne et tu as effectivement du t'amuser un peu! en tout cas, très beau boulot. Et c'est vrai que ton garrage est vraiement sympa, le buggy, le split, J'adore :malelovies: Je n'ai pas vu la suite de ton installation MP3 avec les photos. ou ça en est? A plus Manu
  4. Salut Chris, Et tes jantes, ou sont-elles passées?
  5. Moi perso c'est l'enduro :bigsmile: Quelqu'un connait-il un bon pour la reprog sur Lyon?
  6. Je n'est jamais eut le nombre exact de allroad V8 livré en France quelqu'un le connaît-il?
  7. Je reprends, je viens de passer les 8 pages, et il n'y aurait uniquement 2 V8... au sein de la communauté. :blink:
  8. bonjour, Plus 1 allroad 4.2 V8 de 2003 Noir. ça fait au moins deux sur Lyon avec Renald
  9. bienvenu ami V8 :bigthumbup: Je reviens sur la re-programmation ou de-bridage, faire cette opération sur une voiture qui à déjà passé les 150M KM n'est-il pas risqué?
  10. C'est vraiment une problématique car effectivement audi n'est pas contre le fait de changer que deux pneus à la fois mais si les deux autres sont à moins de 20% d'usure et qu'il faut absolument garder la même marque et le même profil. Bon de toutes les façon, c'est commandé donc il n'y à plus qu'a les faire monter et tester. Effectivement vivement les flocons pour s'amuser un peu. Je vous ferait un retour sur les Kumho KU31 qui équipe pour info les Subaru en rallye. Ça va envoyer :eldiablo:
  11. Bonjour, Je pense effectivement que l’écart arrière et futur avant sera trop important, donc les 4... dur en ce lundi matin... Je fait un essais avec allo pneu . com sur des KUMHO KU 31 245/45R18 100 Y prix très correct et apparemment bonne critique. A voir Pour info prix pour les quatre : 623.60€ plus montage équilibrage 67.80€. Je trouve cela correct car en centre auto first stop, on m'a proposé du continental sportcontact à 1255.56€ TTC(prix remisé) montés équilibrés. Quelqu'un connait-il les KUMHO?
  12. Bonjour à toi allroadiste :coucou: ça fait un démarrage un peu dur, mais 200MKm, il faut bien lui changer deux trois éléments pour la faire durer encore 200 Mkm de plus :rolleyes: Les suspensions ont déjà du être faite? Bonne route
  13. Pour le moment je roule en bridgestone potenza P050 qui sont pas mal mais je n'ai pas d'élément de comparaison sachant que l'indice Y est une obligation, V8 oblige... Pour le changement de deux ou quatre, c'est tout simplement que j'ai une petite géométrie à faire et du fait, les pneus arrière sont encore bon alors qu'a l'avant, c'est plus que limite. On me dit qu'il faut toujours faire les quatre en même temps du fait du quattro, es-ce vrai ou faux? quel sont les risque? ou es-ce tout simplement un argument commercial! Merci pour vos réponses.
  14. Bonjour à tous, J'ouvre ce sujet pour faire le point sur nos pneumatiques avec plusieurs questions : Pour commencer, 1/ Que choisir? 2/ Est-il vraiment primordial de changer les quatre en même temps? 3/ Les bons plans par région. Tous à vos plumes
  15. Tu en est à quel kilométrage. Pour VAG Lissieu, j'en garde un mauvais souvenir car sur une golf TDI que j'avais à l’époque avec maladie typique de perte de puissance, il ont voulut me changer le turbo à 1500€ alors que le problème réel était le débitmètre... à 120 € fournis posé!! Ce qui à créé un petit blocage. Donc aujourd'hui, elle est suivi par Central auto Lyon 8 depuis sa première mise en circulation et l'intégralité des factures sont en ma possession. (historique totalement transparent, ce qui m'a séduit)
  16. L'utilisation de mon coté est quotidienne pour le travail, donc 30 000Km par an avec 20 000 de ville... Donc la suite, c'est 18L/100. le chant du V8 coûte effectivement un peu chers...
  17. Salut Renald, Ça faisait longtemps que je n'était pas venu sur le forum, et j'ai vu que tu avais annoncé 11.9L de moyenne pour cet été... Pas mal, moi qui était content de passer tout juste en dessous des 14L en autoroute et route. :( Je doit passer au garage pour la révision donc à voir pour un bon réglage. Es-tu toujours contant de VAG Lisseu? Et effectivement cocody, LA PRÉSENTATION :hot:
  18. Aucune odeur de chaud de mon coté donc effectivement, fait les travaux et tien nous au courant... V8ment votre.
  19. Bonsoir, Non je n'est jamais eut de problème particulier au niveau de la boite... Combien de KM à votre allroad? Es-ce que la boite à déjà été vidangée?
  20. :jap: :Forum68: :Forum68: :Forum68: Eh oui elle doivent êtres montées maintenant. Ou alors ta pété un ecrou antivol :colere: J'espère en tous les cas qu'elle te plaisent. Manu
  21. Bonjour et bienvenue dans le monde merveilleux des allroadiste :bigsmile: Effectivement, les réponse viendront uniquement en cas de diffusion de photos :bleble: Profite aussi de mettre la voiture en réparation pour changer les boudins de suspensions, comme ça se sera fait. Bon bricolage
  22. Voila, le tuto est trouvé : http://forums.audipassion.com/topic/86632-presentation/page__st__120s La seule galère c'est pour les codes de reprogrammation. Bonne lecture
  23. A voir, suspensssssssssss Je pense pas que le résultat soit décevant
  24. bonjour, ça commence bien ton histoire, mais effectivement à ce prix d'achat, tu ne peux pas trop te plaindre. De plus, pour ta facture, et avec le travail réalisé, ça me parais pas délirant. Juste pour info, le coût horaire de main d'oeuvre à Lyon chez Audi est de 85€ HT, là c'est du vol!!! tu à donc payé moiter prix dans ton garage...
  25. Bien joué wolrod... Et bon choix pour ces jantes, à voir sur une autre couleur! Et bientot
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