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a3 8l 95100

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  1. ok merci d'autre avis ? les volant 3 branches 8l ph2 et 8p ne sont t-il pas identique ? en tous cas esthétiquement il le sont
  2. bonjour voila je voudrais changer mon volant 4 branches qui se fait vieux par un ph2 3 branche, donc je sais que cela se monte et qu'il y a le faisceau a changer (connectique différente) hors j'ai trouvé un volant mais de a3 8p tdi 140, pensez-vous que cela se monte également ?
  3. bonjour voila en remontant mon boitier papillon après netoyage, le moteur restait parfois acceleré au ralenti (regime normal de ralenti 900 tm et acceléré ver 1100 -1300 tm) j'ai pensez a faire un reglage de base a la valise, aucun changement. j'ai donc pensez a une prise d'air alors j'ai changer le joint entre le collecteur et la papillon resultat aucune difference et je n'ai detecter aucune prise d'air au alentour du colleteur. ne trouvant pas de solution je decide par hasard de debrancher la durite de canister relié au boitier papillon et de boucher l'orifice et la miracle la voiture fonctionne parfaitement et a même retrouver de la peche a bas regime. qu'en pensez-vous ? probleme de canister ? ya t-il un risque de rouler sans ?
  4. bonjour je voudrais savoir si lors du remplacement des silent bloc moteur, il etait possible d'avancer ou reculer de quelque centimetre le moteur sur nos 8l merci
  5. effectivement j'ai ete chez audi et il ne peuve qu'avoir le cache complet, il faut que je trouve de la mousse haute temperature
  6. ok merci mais la ce sont celle pour le capot non ? moi je cherche les mousse des cache sur le moteur pour 1.6
  7. j'ai eu il y a quelque temps un bruit similaire au tien (genre un bruit aigue metalique qui sort d'une roue) verifie tes plaquette de freins, moi cetait un bout d'une parti metalique de la plaquette interieur qui etait cassé et se baladait, pareil lorsque je freinais le bruit s'arretais
  8. bonjour je voudrais savoir si il est possible d'acheter uniquement les mousses insonorisante des caches moteur car les miens partent en morceau si oui quel références pour une 1.6 ? merci
  9. ok merci
  10. non je ne paye pas mais lorsque la voiture tournait mal, il n'y avait pas de voyant c'est seulement a la valise qu'il l'on detecter apres je me trompe peut etre de terme en disant voyant je devrais plutot dire code default
  11. non il n'y a aucun voyant sur le compteur ni avant la valise ni maintenant
  12. bonjour j'ai changer de debimetre sur mon a3 1.6 par un mapco au bonne référence (mon debimetre fonctionnait parfaitement je l'avais changer car j'ai pu me procurer un neuf pour 30 euros) et resultat la voiture tournais pas terrible au ralenti . je l'ai donc passer a la valise cher vw et il y avait le voyant sonde lambda afficher (sonde bosch qui avait ete remplacer quelque semaine auparavant par une neuve qui fonctionnait parfaitement) je rentre chez moi je remet l'ancien debimetre (d'origine vw-audi hitachi) et la hop la voiture refonctionne nickel donc ma question est : dois-je retourner chez vw pour verifier que le voyant a disparu ou non ?
  13. je suis déjà aller voir ce tuto mais il ne dépose pas la glass
  14. personne ?
  15. bonjour a tous voila je suis en train d'installer des cerclage chromé pour le compteur, donc j'ai sorti le compteur, démonter la vitre et le mécanisme mais les grand cerclage ne rentre pas par l’arrière il faudrait qu'il passe par devant (donc enlever la vitre) ce qui me permettrait de les coller proprement (il ne se clipse pas) c'est pourquoi avant de forcer et casser je voudrais savoir si il y en a qui on déjà enlever cette vitre ? merci
  16. http://www.rsattitude.fr/2-2054-25-barre-acier-wiechers-audi-2003.html c'est celle la
  17. personne pour l'arrière ? j'ai acheter une wiecher pour a3 8l arrière mais pas de notice pour le montage
  18. c'est bon j'ai monter la barre, les chevilles s'écartent lorsque l'on force en fin de pas de vis, mais pour le serrage faut serrer a fond jusqu'à bloqué la vis ou ?? maintenant reste plus que celle du haut et celle de l'arrière d’ailleurs, pour le montage de la barre arrière je ne trouve aucun sujet que ce soit pour A3, G4 ou leon qui a déjà en a monté une ?
  19. lorsque je serre la vis a fond, la cheville ne tien pas et tourne avec la vis
  20. bonjour voila j'ai voulu suivre ce tuto : http://forums.audipassion.com/topic/68444-8ltutoriel-mise-en-place-dune-barre-de-renfort-inferieur/ donc j'ai acheter la barre ainsi que les vis et les écrou-rondelle (de la référence indiquer dans le tuto) mais lorsque je met tout en place, sa ne tien pas l'écrou-rondelle tombe pourtant lorsque je devrais serrer la vis, l'écrou-rondelle devrait s'écarter hors la je peux visser a fond et rien ne se passe c'est déjà arrivé à quelqu'un ou il n'y a que moi ? si ceux qui on monter cette barre peuvent m'aider voila merci
  21. ?
  22. bonjour voila mon cousin doit changer sont boitier papillon sur son a3 1.8t 150 et il a trouvé un boitier pas cher dans une casse pour a4 b5 1.8t pensez-vous que cela fonctionnerait ? merci
  23. quelqu'un aurait une idée ?
  24. a ce point la ? car je pensais que sa pourrait fonctionner j'ai deja vu certain installer un BP de golf R32 diametre 75 sur leur 1;8T voici un lien http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5545447-Frankenturbo-F23-dyno-with-Larger-Throttle-Body pourquoi elle tournerais comme une patate ? le diamètre ne diffère pas trop de l'origine en 58 mm a 60 mm sur le 1.8t
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