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S3_4ever

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Tout ce qui a été posté par S3_4ever

  1. Salut à tous, je lance un petit avis de recherche. Je m'explique. Hier, je sors de chez moi ( petit village de 4600 habitants ) et je tombe nez à nez avec ça!!! Ça peut paraître normal pour des personnes habitant Lyon Paris Marseille et autre grandes villes de notre beau pays, mais là, au fin fond du 54, avouez que c'est assez surprenant. Mais ce qui est encore plus sympa, c'est que je dois être le seul à 150 km à la ronde a rouler en RS3, et il a fallu que ce visiteur park son superbe bolide devant chez moi. Evidemment j'en ai profité pour faire quelques photos, que je vous poste avec beaucoup de plaisir. Je n'ai pas eu la chance de rencontrer le propriétaire de la voiture, c'est pour cela que je lance mon petit avis de recherche. Et invite ce sympathique visiteur à se manifester la prochaine fois qu'il vient du coté de chez moi. Il y a toujours de la :kimouss: au frais. @ + :ap: PS : je n'ai rien dis sur la calandre rouge mais c'est vraiment pas mal du tout...
  2. peut etre simplement il faut un temps de rodage. Elle est superbe ta voiture, ca me donne encore plus envie de recevoir ma mienne. Elle arrive Lundi au garage, je la recupere vendredi... Trop trop hate. :kimouss:
  3. Hihi toi tavares tu pourras répondre....... Ba pas avant deux mois! Bon ok je sors........ Désolé copain c'était trop easy
  4. Je serais toi j'attendrais au moins 3000 km. D'ailleurs c'est ce que je ferai. Rien avant 3000. Et après, prepa et circuit whouwhou!!! Pour répondre à ta question au niveau freinage, moi j'ai pas cette sensation de mou au début. La voiture freine de suite. Qu'en pensent les copains RSiste?
  5. Salut Zzz Steeve zzZ, Vraiment génial ton nouveau joujou. Toutes mes félicitations pour cette acquisition. J'ai suivi de près ton histoire, et franchement tu as beaucoup de chance. Je suis content que pour certain l'achat d'un RS3 ai quand même été un plaisir car pour beaucoup d'autre cela a été plutôt une bataille. Notamment pour moi... En tout cas, bienvenu dans la belle famille des "RS iste" On espère recevoir bien d'autres photos voir même vidéos. Peut être que nous nous croiserons un jour, car je passe de temps en temps par Moulins 03, peut être tu connais, j'expose a un salon pour DESAMAIS. A + :race:
  6. Et celle ci aussi :malelovies:
  7. C'est marant que tu ai posté cette photo, j'avais en fond d’écran depuis peu cette image la...
  8. @ Niko.996 Ne t'en fais pas trop, personne ne dit que la RS4 B7 n'avance pas, c'est juste que d'origine et sur les données Audi, RS4 0 à 100 4,9 RS3 0 à 100 4,6 Et malheureusement, comme il y a un turbo dans la RS3 les préparations sont plus importante, et les performances explosent. Et la il faut admettre que la RS4 se fait légèrement, distancer. Mais bon le V8 chante tellement, fort que pour moi une RS4 est et restera toujours devant...
  9. Tu dis des choses juste Trayx, mais le problème c'est que tu es déformé par ton super bolide de S3 hyper préparé!!! Tu ne peux pas dire que de passer d'un S3 à un RS3 procure peut ou moins d’émotion! :petard: Cela doit faire trop longtemps que tu n'as pas conduit un S3 stock. J'ai encore il n'y a pas si longtemps repris le volant du S3 d'un ami, et bien quand je suis remonté dans mon RS3, j'ai vraiment été bluffé. :icon26: Mais bon je ne reviens pas mettre de l'huile sur le feu, car je pense que cette discussion ne se terminera jamais tant les avis sont différents. Je conclurai donc en disant: Heureux les conducteurs de S3 et heureux les conducteurs de RS3 :ap:
  10. + 1 steeve + 1 tavares Moi J'aime RS3
  11. S3_4ever

    Vidéos RS3

    Putain le 0 a 100 en 3,9 :malades:
  12. Ha ba gris dayto, pack alu et recaro.... juste le top Tres bon achat :marcelpoire:
  13. J'espère quand même que tu présenteras ta belle! C'est qu'elle concession ? En tout cas félicitation pour ton acquisition.
  14. J'ai eu mon S3 pendant 2 ans, j'ai roulé 50 000km avec, j'ai préparé mon S3 à 330cv. vraiment une voiture exceptionnelle. Dans toutes les conditions, sec, pluie, neige, cette voiture me rendait ce que je voulais. Mais malheureusement, il y avait toujours un truc, un hic, un mais... D'origine c'était franchement pas très puissant, préparé c'était franchement poussif. Mais tous les matins en partant au travaille, le bruit de la petite mécanique en descendant le trottoirs, le bruit des petits freins peut endurant, l'impressision de la direction assisté qui faisait un bruit épouvantable... Les clokclok de partout quand tu passe un passage à niveau. Et j'en passe... Bien sur certain vont me dire: "ta voiture avait des soucis" NON, j'en ai conduit bien d'autre et c'était toujours la même. Le jour ou j'ai conduit un RS3 pour la première fois... Et bien c'est simple, c'est le jour et la nuit! Ça fait plus de 5000 km et aucun bruit aucun tramblement, aucun signe de rien. Que du bonheur, du sport, de la beauté... Pour moi, et ça n'est bien sur que mon opinion, je persiste et signe: IL Y A UN MONDE ENTRE S3 ET RS3 Et pour finir, il y a trop de comparaison entre S3 préparé et RS3 stock. Mais qu'en est il d'un match S3 prepa VS RS3 prepa....
  15. Salut Tavares69, Moi aussi j'aimerais bien savoir si ce kit est à vendre... Surtout la partie arrière double sorties ovale. Si tu as des infos fais moi signe.
  16. Trop génial, je suis vraiment content pour toi. Tu l'attends depuis tellement de temps. Vraiment hâte de la voir. :malelovies:
  17. Sympa l'immat!! Vous pensez qu'il a une bonne prépa sur sa caisse? :ripeer:
  18. S3_4ever

    Vidéos RS3

    http://www.youtube.com/watch?v=LyIyqFs6ZzI Merci hds :marcelpoire:
  19. Le 5 cylindres TFSI n'a vraiment rien n'a envier à ces deux beaux V8 je vous le garantie... :malelovies:
  20. Merci beaucoup popoff :marcelpoire:
  21. @ rcombes: C'est assez compliqué comme ça à expliquer par écrit, mais si je peux donner un bon conseil, c'est freiner fort mais freiner court. On éclate la pédale de freins et on relâche progressivement. Et surtout on ne re freine pas fort sur un disque brûlant, c'est comme ca qu'on le voile. Bien sur je parles pour conduite sur petite route ou col. Sur circuit il faut des vrais freins. :icon_cool: @mathieu.f: J'ai roulé la série 1M sur circuit, j'ai fais pas mal de tour et franchement le freinage n'est pas bon mais pas bon du tout. Je l'ai ensuite roulé sur route, j'ai longtemps hésité entre série 1M et RS3, mais la encore j'ai trouvé la voiture creuse en bas, pas si puissante que ça et le freinage, encore plus mauvais que RS3. Par contre la tenue de route est demonique. Je me suis même demandé comment c'etait possible que le train avant soit aussi bon, c'était comme un train sur un rail. Verdict, j'ai choisie le RS3 car le quattro c'est tout pour moi... :drive: et puis je vais être papa donc 5 portes c'est mieux... Mais je persiste et signe que franchement les freins chez AUDI C'EST DE LA MERDE!!! :icon31:
  22. Salut à tous, Je viens apporter ma petite expérience RS3 à ce sujet "PROBLÈME DE FREINS". J'ai entre les mains un RS3 de courtoisie prêté par le garage en attendant que ma voiture arrive fin septembre. J'ai récupéré le RS3 à 2500 km, aujourd'hui, il affiche 4500 km. Les 2000 km parcouru sont pour moi certainement les 2000 plus beau km, jamais roulé. Cette voiture est vraiment très très bien. Le moteur et fantastique, mais sur ce point on est tous d'accord. Par contre en ce qui concerne les freins, je ne trouve pour le moment aucun signe de faiblesse. Et je ne suis pourtant pas du style a conduire cool, loin de la... Je trouve d'ailleurs que la voiture freine assez fort. J'avais rencontré ce gros problème de freins sur mon S3 8P mais la voiture avait 40 000km. Mais sur RS3 vraiment RAS. Je précise quand même que j'ai la chance d'avoir un oncle pilote pro qui m'a rapidement apprit a freiner. Je ne fais jamais de gros freinage sur disque très chaud, jamais de freinage pompé (ce que trop de gens font au quotidien) jamais de freinage lourd puis faible puis lourd (typique lorsqu'on roule sur autoroute très vite et que l'on doit ralentir hyper fort). Néanmoins je reste persuadé que les disques et plaquettes d'origine ne sont pas adapté pour une telle puissance. C'est suffisant pour une conduite normale, mais certainement pas pour du circuit. Je changerai mes disques et plaquettes des l'arrivée de mon RS3, pour ça. http://forums.audipassion.com/topic/130870-disques-competitions-sur-mesure-pour-ttrs-et-rs3/ Bonne journée à tous :ap:
  23. Merci hds, c'est sympa. Cet hiver quand j'irai au ski et que passerai près de Sion je te passerai un coup de Tél. A+
  24. Gros +1 pour jl32
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