DB.RS

Oui, mais sans le pack exterieur s line ! je suis quand même pas fou à ce point !! Oui legone, c'est exactement ce que je me suis dit... une 122, que je vais faire préparer chez fochesato, qui va donc passer à 160 cv, peut etre un peu plus, d'autant que je pense changer les filtres, c'est largement suffisant pour mon usage. Et je préfère privilégier l'esthétique, vu que, dans paris, avec 6 points permis, c'est pas trop l'endroit pour monter jusqu'a 7000 tours en 185 !

Bonjour à tous ! Petit coup de théâtre... Je crois que Tom va vraiment pouvoir dire que je suis fou (et il n'aura sans doute pas tort)... Depuis quelque temps, je m'étais (difficilement) fait au pack ext s line, et je m'étais donc laissé tenté par la 185. Mais, pour être honnête, je ressentais toujours une petite déception : je comprends que certains adorent le pack ext s line, mais, les gouts et les couleurs... bref, moi, ca passe pas. A chaque fois, je trouve ca trop lourd trop chargé, et je fais partie de ceux, comme legone, qui trouve que ca dénature un peu la voiture. Donc j'ai pris mon courage à deux mains, et je suis allé chez mon concessionnaire pour... annuler ma commande de la 185, et revenir à une 122, sans le pack ext ! Et je dois dire que je suis ravi, d'autant que, en fait, ne roulant que dans Paris intra muros, et les 3/4 du temps dans les embouteillages, les 185cv, je ne sais pas trop à quoi ca m'aurait servi. En la commandant, j'avais peut etre oublié que j'avais une TT 2.0T 200cv, que j'ai justement revendu en me disant que je n'en avais pas l'usage dans paris, en tout cas pas besoin de cette puissance. Donc, c'est parti pour une A1 1.4 TFSI 122 S tronic s line, gris daytona, avec : - Clim auto confort - Suppression totale identification - Pack coffre - Parking system AR - Rétro ext dégivrants escamotables - Entourage diffuseur air style alu - Sieges sport S - Sellerie cuir nappa noir - Jantes alu audi exclusives 7 branches doubles - Chassis sport s line réglages très sportifs Et j'ai fait rajouter, en accessoires: - Calendre avant noire laquée brillante - Lames dans le parechocs avant entourant les antibrouillards noires laquées brillantes - Diffuseur arrière noir (encore que ca, je suis en contact avec une entreprise pour peut etre faire faire un diffuseur en carbone) Bon, vous avez tous le droit de le dire... je suis un peu fou !

Salut à tous Deux petites questions sur l'option "Pack navigation plus" à 1290 euros : 1/ est-ce que, si cette option est choisie, ca implique une antenne supplémentaire sur le toit ou en tout cas différente de l'antenne d'origine ? 2/ est-ce qu'elle entraine des boutons supplémentaires sur le volant ou bien le volant est-il exactement le même que quand on ne prend pas le GPS ?

Tout à fait d'accord... a mon avis, un coup de karsher avant est nécessaire

Moi, sur les très bons conseils de Tom08 notamment, mais aussi d'Audiman, j'ai acheté quelques produits Meguiar's (enfin quand je dis qq produits, je devrais plutot dire beaucoup de produits : cire, spray brillance, spray cire, microfibres, tampons, pate pour les métaux). Bien que je n'ai pas encore reçu mon A1 (qui n'est pas noir brillant mais noir fantome), j'ai eu l'occasion de tester les produits sur le véhicule d'un ami, et je les ai trouvé super. Par ailleurs, puisque tu demandes quelques conseils, je te recommande de faire traiter la peinture de ta voiture au téflon. En réalité, ce n'est pas du téflon, mais c'est le nom qu'on emploie généralement. Sur mon véhicule précédent, une TT noire fantome, je l'avais fait faire par PROTECH quand la voiture était neuve, et ca protège bien la peinture. Ca coute environ 400 euros, mais le résultat était au rendez vous : protection de la peinture, devenue en outre plus belle (noir plus profond et durablement brillant), facilités de lavages... En tout cas, moi, c'est prévu, je le refais faire dès que j'ai l'A1 ! Et je te signale au passage que protech propose des microfibres pour le nettoyage de ta voiture qui ne font aucune microrayures et qui sont dotées d'un grand pouvoir absorbant

Oui j'ai vu, en regardant l'émission tout à l'heure, où il était notamment question de la R8 Spyder, que la semaine prochaine, c'était au tour de l'A1 185. C'est effectivement intéressant, même si l'avis des journalistes auto, personnellement, me fatigue souvent (notamment quand ils disent que le défaut d'une ferrari c'est son prix, ou d'une porsche c'est le manque de place à l'arrière, ou bien que la TT n'est pas assez dynamique, etc etc, alors que, vous ou moi, on ne fait pas du circuit avec chrono en mains !)

Oui tkt, je vais les commander directement ce sera plus simple !

tom, j'ai voulu faire pareil et commander les pièces dès maintenant, et mon concessionnaire m'a dit qu'il ne pouvait rien commander tant qu'il n'avait pas le num de chassis... Audiman m'a dit que mon concessionnaire n'était pas très doué !

je vais faire mettre un tiroir sous le siège aussi, et des inserts de rangement dans le coffre tu as deja commandé les pièces auprès du concessionnaire ?

pareil... je ne pense pas le prévoir avant meme la livraison ; une fois que j'aurais la voiture, je verrai si ca vaut vraiment le coup

Tom, avec un peu de chance, on gagnera peut-être encore une semaine ; selon mon concessionnaire ce n'est pas exclu ! Et finalement, tu vas faire vernir les lames de devant ou pas ?

Mon concessionnaire vient de m'envoyer un mail pour me faire savoir que mon véhicule "est prévu en fabrication Semaine 13 soit une arrivée en Concession Semaine 15 (entre le 11 et 18/04)". Si ca pouvait être plus proche du 11 que du 18 avril, ce ne serait pas si mal !

oui enfin ce n'est pas parce qu'elle n'a pas les phares au xenon qu'elle risque d'être moins volée... je crois que tu sous estimes un peu les voleurs, ou bien, au contraire, que tu leur prêtes une subtilité qu'ils n'ont pas !

Très belle !

ou sont les photos ?

vous en avez de la chance, moi il faut encore que je poirotte jusqu'a fin avril !

et il y a quelque chose sur la 185 ?

quelqu'un a-t-il acheté le magazine ?

Moi on m'avait annoncé il y a 2 semaines qu'elle serair fabriquée en semaine 18 et livrée semaine 20. Et j'ai appris ce week end qu'elle serait en réalité fabriquée semaine 16, et livrée semaine 18... En espérant encore une petite avance, on ne sait jamais !

ok merci

C'est quoi comme teintage ? quel degré ? carbon light ? super ? etc

ok ! Peut-être que ceux qui ont deja été livrés, ou ceux qui le seront avant moi, pourront nous le confirmer ?

Une question : est-ce que les sorties d'échappement sont exactement les mêmes sur la 185cv et sur la 122 cv ? Sur la 122, elles sont un peu bizotées, alors que sur les photos de la 185, elle me paraissent plus rondes sans bizot, mais c'est peut-être une illusion d'optique (selon l'angle de l'a photo)...

Je pense que, pour la conso, il faut attendre la fin du rodage pour se faire une idée. De toute façon, on achète pas une 185cv pour consommer 5l. L'essentiel est que la tenue de route soit bonne, et que le confort, avec les jantes en 18, reste correct. Moi perso le repose pieds, ca m'est égal, parce que je pose le pied gauche sur le sol, et pas en l'air sur le repose pieds, donc... Bon en tout cas, c'est super que le moteur donne déjà, dans sa 1ere semaine d'utilisation, des signes de vitalité ! Pour terminer, à l'occasion, tu nous donneras les coordonnées de ton concessionnaire, parce que, si j'ai bonne mémoire, il était parait-il prêt à te prêter une RS5 pour le retard de la livraison... sympa vu le prix de la voiture ! Tu aurais acheté une R8, et encore... En tout cas, moi quand j'ai raconté ça à mon concessionnaire chez qui je suis passé déposer un chèque et qui m'annonçait qu'il me faudrait patienter jusqu'à la semaine 18, il a beaucoup rigolé...

l'encadrement du diffuseur arrière peut-être