DB.RS

Bon, la... je vous avoue, je n'irai pas jusque là ! vous êtes en plus perfectionniste que moi... l'éclairage de la boite à gants et du coffre, j'avoue que je n'y avais même pas pensé ! En revanche, ce qui peut m'intéresser, c'est l'éclairage de la plaque minéralogique arrière, en led pour donner une impression très blanc. Nicoladsl l'a fait, c'est joli... Vous en pensez quoi ?

Je confirme que c'est parfaitement possible... Moi mon commercial a la concession avait l'air bien renseigné, parce que quand je lui ai dit que je prenais l'option sièges sport s + full cuir nappa, il avait l'air au courant que c'était possible et ca n'a posé aucun problème. En revanche, ce qu'il m'avait tout de suite dit, c'est que le cuir serait du cuir nappa et pas le cuir milano qu'on peut avoir sur les sièges classiques. En théorie, c'est plutot un avantage, le cuir nappa étant présenté comme de plus grande qualité, plus fin au toucher. C'est d'ailleurs vrai. Mais il a l'inconvénient de sa qualité, qui est d'être du coup plus fragile que le milano, plus épais. Mais bon, j'ai craqué pour le full cuir nappa ! Encore une fois, Tom, je t'en remercie, parce que si on en n'avait pas parlé, je ne sais pas si j'aurais choisi cette option ! Sinon, tom, quand tu parles de la lumière du coffre, tu parles de quoi? de l'éclairage intérieur de la lumière du coffre, ou bien de l'éclairage extérieur de la plaque d'immatriculation ?

magnifique ! et je ne regrette pas d'avoir pris les mêmes sieges, en full cuir... un peu grace a toi d'ailleurs !! proifites en bien

on est impatient de voir les photos !! mais pour que tu aies des moustiques c'est que tu as fait de la route... tu es allé la chercher loin de Paris ?

Tu dois être impatient et ne plus tenir en place... plus qu'un court instant et ca y est !!

Oui mais des repliques, pas des originales ; après je ne sais pas si ca a exactement le même aspect... par exemple, les jantes de MIB sur sa 185, on voit au premier coup d'oeil que ce ne sont pas des jantes audi. Mais il les a peut-être commandées ailleurs que chez LD prestige, je ne sais pas

ok! vivement les photos...

merci

ben dis donc si la voiture est arrivée, ils sont pas rapides dans ta concession a te la livrer

super beau !!

moi aussi... c'est d'ailleurs bien pour ca que je les ai commandés !

Popoff, Est-ce que tu arriverais à trouver une photo plein cadre, en tout cas en plus gros plan, de l'avant de l'a1 blanche e-tron qui est sur la dernière photo postée ? Il y a dessus un détail qui m'intéresse ! Merci

T'inquiètes, j'en ai encore une autre dans le même genre...

c'est vrai qu'elle est vraiment top je trouve !

Je partage aussi ton avis, et je rejoins entièrement ce que dit Bergen : tout dépend de l'usage qu'on fait de la voiture. C'est un peu comme si on disait un couple sans enfant cherche un appartement... il leur faut un 3 pièces ou un 6 pièces ? La logique voudrait qu'on dise qu'un 3 pièces suffit. C'est un peu pareil pour la voiture. Il y a quelques années, je faisais pas mal d'autoroute, j'allais en normandie le week end, ou même, l'été, j'allais dans le sud de la france en voiture. Aujourd'hui, mes parents ont vendu la maison de normandie, donc ca m'arrive 3 fois par an d'aller y faire un saut pour y passer une journée, et encore, et pour l'été, j'y vais maintenant systématiquement en avion et je loue une voiture sur place pendant 10 jours (en plus trop maniaque pour abimer ma voiture avec le sable, etc...). Bref, tout est affaire d'usage perso ! A propos de maniaquerie, histoire de rigoler un peu, je vais vous raconter un truc dont je ne suis pas très fière ! IL y a quelques années, j'avais 25-26ans a peu près, les parents de ma copine avaient un appartement sur la cote d'azur. On y allait l'été passer une dizaine de jours. Et j'avais a cette époque une A3 1.8T quattro 180cv, noire fantome. Et j'avais eu la bonne idée de descendre dans le midi avec pour les vacances. J'étais tellement maniaque que j'allais la laver au karcher tous les jours après la plage. Et un jour, après le lavage, une fois rentré au parking de l'appartement, je constate qu'une goutte d'eau avait séché sur le capot avant. Du coup, je demande au père de ma copine de me prêter une bassine d'eau pour que je puisse remouiller le capot et passer un chiffon. N'ayant pas de bassine il me donne un saladier... un bon gros saladier en verre. Et la, bien mouillé, au moment de balancer l'eau sur le capot, le saladier m'échappe des mains, va s'écraser sur le capot, rebondit dessus, et finit par se briser par terre... Pour une goutte séchée, quasiment invisible, j'ai été bon pour faire changer le capot avant une fois rentré a paris qui, évidemment, avait 2 bonnes bosses dessus ! Qui dit mieux ?

Moi, si ca peut t'intéresser, j'ai beaucoup hésité entre la 122 et la 185cv. Ok ce n'était pas vraiment pour une question de motorisation mais pour une question esthétique (pack ext s line ou pas, mais c'est un autre débat). J'ai finalement choisi une 122 s line, s tronic, chassis sport S, et jantes 18. J'ai eu l'occasion d'essayer la voiture en concession, et le rapport poids puissance m'a paru bon. Je précise que je sors d'une TT 2.0T 200ch. Il faut dire que je suis parisien, que je ne roule que dans Paris, et pour en avoir fait l'expérience, une voiture de près de 200ch ne sert, dans ces conditions, quasiment à rien. Bien sur il y en aura toujours pour te dire le contraire. En tout cas, moi qui suis constamment dans les embouteillages parisiens ou sur les périphériques, tout aussi embouteillés d'ailleurs, et limités à 80 (!!), honnêtement, j'en ai eu assez de mon TT qui consommait pas mal. Je trouve plus intéressant d'avoir une voiture assez légère, vive (ce qui est le cas de la 122) et à la consommation raisonnable. j'ajouterai, contrairement à ce que j'ai pu lire plus haut, que ce n'est pas réellement une question de budget (sauf si on l'entend au sens l'age et qu'on y inclut l'assurance et l'essence). Mais pour ce qui est de l'achat à proprement parler de la voiture, c'est quasiment pareil, enfin il y a en gros 1500 euros d'écart. Pour te dire, la 122 que j'ai commandé m'est, après remise, facturée 29 500 euros, alors que la 185 avec laquelle j'avais hésité me serait revenue 30 000 (avec moins d'options que ce que j'ai mis sur la 122). bref, tu l'auras compris, tout est une affaire de choix perso. Et mon choix s'est porté sur une 122 mieux équipée, avec le GPS, plutot que sur une 185 a budget d'achat équivalent, un peu moins bien équipée, plus onéreuse en assurance et essence, et surtout que je n'aurais pas exploitée compte tenu de l'usage que je fais de la voiture (en tout cas maintenant, vu qu'il ne me reste que 6 points de permis, et que, à croire les pouvoirs publics, les contrôles ne sont pas en passe de diminuer, bien au contraire !!)

je pense que c'est un très bon argument en effet, surtout quand on a un intérieur partiel et, a fortiori, tout cuir ! Bien vu, et merci pour ces photos

courage ... c la dernière ligne droite !!

pour les vitres je suis entièrement d'accord avec toi, je pense, surtout sur une daytona, qu'il ne faut pas plus que carbone light... bien sur, les gouts et les couleurs, ca ne se discute pas, et d'autres ici diront que c'est mieux le carbone medium ; mais perso, je suis comme toi, je trouve que ca fait trop. bonne route, et on se tient au courant pour les vitres ! et tes photos of course ...

Et les logos pour les étriers de freins, ca se fixe comment ? juste collé ? et tu aurais les références pour en trouver ? ou un lien pour les acheter ?

super ! c'est vrai qu'elle est sympa l'antenne... si tu retrouves la référence ...

nicoladsl, merci pour cette info... j'imagine que tu dois avoir recu la belle ! vivement les photos. Et dis moi ce qu'il en est du tarif comparé a autopose. Eventuellement, ce qu'on peut faire, quel que soit celui chez qui tu iras, c'est voir si il fait un prix si on est 2 clients, quitte à ce que je m'engage auprès de lui à lui donner ma voiture dans 1 mois et demi pour faire la meme chose que toi !

nicoladsl, Oui pkoi pas, mais je ne pense pas que tu sois prêt à attendre fin mai début juin, date de livraison de ma voiture. Sinon je suis d'accord avec toi, je pense que sur du daytona, il vaut mieux rester sur du carbone light. Quand tu dis que glastint te propose, à ce tarif, un intégral, tu veux dire quoi ? lunette arrière + vitres arrières latérales + vitres avant latérales, mais pas le parebrise avant ? Mon concessionnaire audi m'a donné les coordonnées de quelqu'un avec lequel ils ont l'habitude de travailler, autopose : 01 72 42 51 00 tu peux tjrs les appeler pour voir ce qu'ils proposent comme tarif En tout cas, tu fais des photos de ta voiture vendredi ?

Désolé Audiman de ne pas t'avoir, ici en tout cas, répondu plus tôt... je suis sensible au fait que tu sois rentré chez toi exprès pour mettre la photo... perso j'aime bien en carbone light. Sur du blanc comme la tienne, ou par exemple du gris argent, j'aurais surement mis plus foncé. Mais sur du gris daytona, avec intérieur noir et ciel de pavillon noir, je trouve que le carbone light est suffisant. Par exemple, un des membres du forum a une daytona avec kit extérieur s line, et vitres en carbone, perso je trouve ca trop... mais bien sur, tout cela est affaire de gout !! Merci en tout cas

Je suis désolé pour toi, et je comprends ta déception et ton énervement... c'est vrai que c'est rageant ce genre de truc ! Moi une fois, sur une précédente audi, je venais de faire refaire le parechocs arrière... le soir du jour ou je l'avais récupérée, je me gare pour aller diner au restaurant... je ressors du diner, le parechocs arrière tout neuf était rayé a droite, et bien en plus ! j'ai été bon pour la redonner en peinture ! grrrr