DB.RS

Vous essayez de faire de la concurrence à la pub de la clio ou quoi ? (comme si au passage les gens se rappelaient de l'heure à laquelle ils ont croisé une voiture aussi banale que la clio... la french touch, ils nous prennent pour des cons à nous faire croire qu'ils proposent un produit exceptionnel qui marquerait à ce point les esprits !)

Oui je venais entre temps de le voir sur le net... Peut-être que le TT sera exposé à Genève en gris argent, qui lui va d'ailleurs très bien

c'est quoi cette photo Hugo ?

sur la quattro elles sont pas vraiment ovales

oué faudrait voir en vrai

vous trouvez que ça rend comment 2 sorties ovales, une de chaque coté ? http://www.ebay.de/itm/Rieger-Heckeinsatz-fur-Audi-A1-Carbon-Look-Audi-A1-/370651355319?pt=DE_Autoteile&hash=item564c8ad8b7

En gris ça donne pas mal !

Et par exemple, lorsque sur le forum A1 (en ayant acheté une) j'en vois s'époumoner à discuter de al consommation au 1/4 de litre près, moi je reconnais que je m'en fou, je mets 30 euros de sans plomb 98 et ça me fait parfois plus de 10 jours !

ba oui ! de tte façon, il y a 2 catégories d'acheteurs auto, ou plutôt 3 : - ceux qui roulent bcp, qui font bcp de route, et qui donc intègrent dans leur choix l'efficacité et le confort, la consommation, les performances et le look - ceux qui se servent de leur voiture pour se donner quelques sensations fortes (au moins psychologiquement à défaut de pouvoir réellement exploiter le potentiel de la voiture) et qui sont des mordus de la puissance (comme si de nous jours, hors circuit, ça changeait quelque chose d'avoir 200, 220 ou 250 ch, ou plus)... - et ceux qui n'utilisent leur voiture que pour de petits trajets, a fortiori en ville, et pour qui, fort logiquement, ce qui compte, c'est le look, à défaut de pouvoir exploiter la puissance, et peu important la consommation vu qu'ils roulent peu

Oui c'est vrai que je sors peu de chez moi en voiture. Sinon en avion. Et pourquoi un Q3 alors ? Pour le look peut-être

sauf qu'en proportion (pour avoir le même rendu que sur les visuels) il faudrait au moins du 19 !

On dirait les mêmes dessins que la rouge mais... en gris ! Sympa les très grosses jantes (à la vente, hors option, on les aura en 16 pouces je suis sûr !)

Il faut acheter un véhicule adapté à ses besoins et à sa personnalité... Par exemple, quand j'ai acheté la mienne, le concessionnaire m'a dit qu'il fallait absolument prendre le GPS, que contrairement à ce que je disais, je finirai par m'en servir tellement c'était soit disant indispensable, et bien non : 3 ans après je ne l'ai pas allumé une seule fois. Mon utilisation fait que pour moi c'est absolument inutile. Et c'est comme l'imprévu évoqué plus haut : pas plus que d'aller à la montagne en voiture, qui n'arrivera jamais (en dehors du fait que je déteste la montagne et que quand je prends des vacances c'est en avion pour aller sous les palmiers), il n'y a pas d'imprévu avec moi, le GPS est donc totalement inutile. Evidemment, on me dit pour la revente c'est mieux... Soit... Je crois que quand on n'a pas besoin de qqchose, et quand on se connait soi même pour savoir que ça ne sert a rien, il ne faut pas trop se laisser embarquer par les autres qui ont surement des besoins différents. Pour vous dire, j'ai un iphone sur lequel je n'ai téléchargé aucune application : je ne vois toujours pas à quoi ç a sert ! Oui je suis un cas à part peut etre !

Oui vaut mieux revenir au TT3

Non, jamais d'imprévu av moi

Il faut aussi se dire que, pour certains, tout suv qu'il soit, le quattro n'aura aucun intérêt sur un Q3. C'est mon cas, puisque j'habite en ville et que n'ai pas un usage qui justifie le quattro. J'en ai eu auparavant, sur A3 ou S3, et honnêtement, pour mon usage, ça n'avait aucun intérêt, à part augmenter le poids de la voiture et la consommation... Dès lors, on peut se dire qu'il est normal qu'a titre principal le Q3 soit en quattro, mais qu'il est aussi normal qu'on puisse l'avoir sans quattro quand on n'en a absolument pas besoin.

et à votre avis elles viennent d'ou ces pièces ?

c'est bien parce que je suis parisien que j'ai investi dans une A1 essence 1.4 TFSI s tronic !! et que pour qqun qui fait presque que de la ville, la puissance est très relative et présente au fond un intérêt limité

ce qui correspond quand même à l'immense majorité des gens qui ne vont pas sur circuit, et qui constate, par la force des choses, qu'on ne peut plus rouler vite aujourd'hui sans être pris au radar ou arrêté par la police, à moins d'être une tête brulée... et dans ces conditions, savoir si on a le turbo xxx ou le turbo yyyy ne change au fond rien ! Malheureusement, c'est comme ca ! alors effectivement, hormis l'image qui demeure un peu différente quoi qu'on en dise, et la perception que peuvent s'en faire les gens (et le fisc), en termes d'utilisation, si on tient à son permis, pas grande différence entre une porsche et une TT !

Tout va dépendre du TT... si vraiment je le trouve très beau et que, comme l'a dit le concessionnaire que j'ai vu samedi, c'est une "tuerie", alors pkoi pas. Sinon un RSQ3 noir fantome

oui ca m'étonnait que d'origine Audi propose une bande en carbone alors que les diffuseurs d'air ne le sont pas, ce qui paraissait curieux

Bon, en attendant, j'aimerais bien que moi qui ai lancé une nouvelle discussion (Q3>RSQ3), il y ait quelques "habitués" qui me répondent !!

la bande en carbone est d'origine ??

C'est surtout que ca n'a rien a voir avec le thème de la discussion !

moi j'avais fait un traitement protech... tu es d'ou ?