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Quentin28
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Salut il ya quelques mois j'ai eut un soucis similaire. J'avais ma puissance jusqu'a 4500tr environ. J'ai changer ma N75 par une N75J et depuis plus de soucis elle pousse très bien. J'avais tout de même fait des logs ainsi que une mise sous pression. Cordialement ** La mise sous pression te permettra de savoir si tu as une fuite en écoutant une bruit suspect. Puis si tu entend quelque chose aller mettre la main voir si tu sent bien de l'air **
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Présentation Audi S3 by Cyril86
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de cyril86 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Juste pour infos MTM il y'a des preparateur qui se deplace dans la france. Et y'en a un pas loin de paris ;) -
Merci :)
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Exact mais il ne l'es plus ;) (ligne mtm)
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Envoyer moi un Mp avec les infos que vous voulez ;)
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Ben je connait dejas tout les tarifs et la puissance (environ). Si tu veut envoie moi un MP pour qu'on en parle. Cordialement
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non decata c'est en plus. Et sinon je vais mettre turbo preparer. Pompe a essence et injecteur remis a neuf.
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En gros en "traction" la mienne sort ses CV. Mais en decembre je vais changer pôur avoir plus de cv.
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J'ai la 265. Prepa + ligne
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Ok. Je les passer au banc ya pas longtemps elle sortait 243.9 cv Seul souci je savai pas que le fusible de l'haldex devait se démonter pour avoir une vraie valeur. Car quand Mtm dit 265 cv c'est en traction soit fusible haldex enlever. Corriger moi si je me trompe. Cordialement.
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Hello. J'ai une question ta voiture a était passer au banc ? Car la mienne oui (Mtm aussi) et jviulais savoir combien tu en sort
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Un ptit nouveau dans le monde du S3
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Quelques futur nouvelles pour le S Novembre : changement Eprom + nouvelle reprog Décembre : prepa turbo + changement pompe a essence + durite induction silicon + reniflard et durite neuve Janvier : kit frein Porsche avant 996 + bol - cale - durite avia Février (ou avant) : amortisseur -
[8L]Quels pneus choisir pour remplacement
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de sennateam dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut pour ma part depuis Mars je suis en conti sport contact 3 et sa accroche vraiment bien niveau usure je trouve sa super raisonable -
POur la prepa j'aurait un plus gros turbo dans ca boite d'origine :) Je ne laisse pas le turbo actuel.
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Ben collecteur sera remis a neuf grace a l'ultrason et embrayage apparement il tiendrait. A confirmer.
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Oui niveau budget par contre sa c'est plus éléver mais bon comme dirai on a rien sans rien. Et toi Richie pour toi 300cv sur une s3 ya quoi a changer qui tient pas le coup ?
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Merci pour vos réponses. En ce qui concerne la prépa j'aurai 300cv certifier vous inquiétez pas. (entre 300 et 320cv fiable) sans changer de grosse pièces. Ensuite on ma dit les Brembo était pas terrible car il possède des piston de même taille et c'est pas le top comparer au porsche qui ont des pistons (2) plus petit que les 2 autres. Je peut me tromper bien sur.
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Salut. Alors tout d abord le circuit serait occasionnel. La voiture restera celle de tout les jours pour aller bosser. Cale,bol ont ma dit qu'il fallait sa c'est donc pour sa que j'en parle car je ne connait pas trop. Courant décembre la prepa et courant janvier certainement frein + amorto.
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Bonsoir a tous. J'en viens a vous car j'aurai besoin de votre aide/conseille pour une futur prepa. Voila courant décembre je vais préparer la voiture pour avoir 300cv environ. Suite a sa j'aimerai la préparer pour circuit et c'est la que je fait appelle a vous. Pour le freinage j'aimerai changer complétement pour passer sur du plus mordant. Que me conseillez-vous ? Brembo - Porsche ? Quel type de pièce dois-je prévoir avec ce genre d’étrier ? On ma parler de cales, de bols pouvez-vous m'en dire plus sur sa ? Vos mieux la rabaisser ou la laisser a auteur normal ? Je vous remercie d'avance. Cordialement. Quentin.
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[8L]Les essuis-glace Aérotwin!!
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je complete pour l'avant: Bras Essuie glace -> 1J1955409D 36.02€ HT Bras Essuie glace -> 1J1955410D 36.02€ HT Balai Essuie glace -> 1J1955425B 17.32€ HT Balai Essuie glace -> 1J1955426B 16.46€ HT -
Un ptit nouveau dans le monde du S3
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Car je pouvait pas etre a la meme hauteur en regardant et en tenant. Dommage. -
Un ptit nouveau dans le monde du S3
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour desolé de ne répondre que maintenant. Alors pour la N75J je l'es remplacer car avec la N75 d'origine je ne prenais pas ma pression au max. Apres changement je prenait un peu plus que la consigne (legerement) Donc dans ce cas que faire ? @kev006. C'etait ma petite voisine :D -
Un ptit nouveau dans le monde du S3
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Non c'est moi on ma dit c'etait bien et au final c'etait plus haut ... -
Un ptit nouveau dans le monde du S3
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hello pour les pièces alors : Debimetre N75J Dump valve bobines bougies code moteur : AMK (si c'est sa que tu recherche) -
Un ptit nouveau dans le monde du S3
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Quentin28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Petit passage au banc et grande déception :furious: La voiture sort QUE 243.7 Cv et 386.1 Nm. Reste plus que a savoir pourquoi. Pourtant toutes les pièces dites d'usure ou comme sont neuves.