Aller au contenu

rafi_83

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    31
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par rafi_83

  1. merci, mon mecano a regarder le faisceau, pour lui il est en bon état, c'est a en devenir fou mon probleme :blink: comment sa ce fait que la sonde de sural grille alors :unsure:
  2. merci de ta réponse :malelovies: ça peu être quoi les causes d'une panne thermoelectrique? un fil dénudé? non pas de bruit entre 1500-2000 trs/min, je vérifierai quand même demain matin. il est où exactement le capteur barométrique? :unsure: comme sa j'y jette un coup d'oeil pour l’électrovanne c'est ce que j'avais fait, je l'avais laisser puis ensuite j'ai mis une résistance comme conseiller sur certain topic 10w et 330 ohms.
  3. merci pour toutes ces informations, donc je vais alors passer par mon garagiste :coucou:
  4. ah ok, parce que démâter c'est pour les bateaux je comprenais pas :P pourquoi ça? donc chaque calculateur est pour son moteur?
  5. oui oui APY les deux :bien: faire une reset? sa doit être sur s3 passion, du moins j'espère ça veux dire quoi je connais pas cet terme? :unsure:
  6. Salut a tous, voila j'ai une petite question, j'ai un calculateur d'un autre S3 apy de coté, je voudrai savoir si il y a une incidence si je le met a la place de celui installer sur ma voiture? Pouvez vous me conseiller? si je peu faire le changement dois je démonter la batterie? ou autre. où est situer le calculateur moteur? merci a vous :ange:
  7. moi après les coupelles et cardans aucune idées désolé :unsure:
  8. merci de ta réponse :coucou: le débitmètre est neuf acheter chez audi, il a 6 mois. la voiture est passer chez le garagiste(pas audi) hier, je n'ai aucune fuite de sural. le système au niveau de la culasse a été modifié, je crois que c'est au niveau de l'électrovanne pour réservoir à charbon actif N80 d'après cette photo: http://www.s3-passion.com/ME7_output.pdf c'est pas a cette endroit que je doit mettre une résistance vue que j'ai plus l'électrovanne d'après certain topic? je sais pas si j'arrive a me faire comprendre :unsure:
  9. tes cardans sont en bon état?
  10. ah merde moi qui remonte habiter sur la région lyonnaise et était contant de voir qu'il y avait une concession correct pour mon s3 :unsure:
  11. bon ça va être sans moi j'ai un match le dimanche 4 décembre du coup je part samedi dans l'aprem <_< que partie remise vu que je remonte vivre sur lyon fin decembre :bigthumbup:
  12. punaise j'ai enfin trouver le topic^^ http://forums.audipassion.com/topic/62316-solution-reparation-leve-vitre/page__p__1231484__hl__leve%20vitre__fromsearch__1entry1231484 je vais chez audi après mon travail
  13. je déterre ce topic :unsure: j'ai toujours mon probleme et bien sur audi ne trouve pas... il y a quelques jours bizarrement on entendait le turbo bien soufflé et beaucoup plus de puissance(ce qui prouve que j'ai bien un probleme), ce qui est bizarre c'est que j'avais le voyant de l'esp d'allumer, j'avais beau appuyer sur le bouton il restait allumé. après avoir fait une vingtaine de kilomètre j'ai couper la voiture pour la journée, 8h après je démarre plus de voyant allumé tout seul et plus de puissance <_< . vous avez des idées? j'ai suivi les conseils de wauzzz mais j'ai rien de boucher.
  14. a mon retour de vacance j'ai chercher et n'ai rien trouver de concluant, je vais essayer de voir direct avec le magasinier au cas où :unsure:
  15. je serai sur lyon ce weekend la normalement, j'essayerai de passer avec mon cousin si je n'ai pas de repas de famille :bien:
  16. merci a vous pour vos réponses :) oui c'est ce qu'une connaissance ma conseiller de faire merci, si tu a des info sur cette piece que je regarde chez vw pour etre sur de commander la bonne je suis preneur :P
  17. Salut à tous, ça fait une bonne demi heure que je farfouille le forum et n'ai pas trouver quelque chose de similaire :( voila la vitre conducteur fonctionne nickel sur mon S3 8L(apy), mais la passager :rolleyes: . quand je l'ouvre de 5-10 cm ça va nickel elle remonte bien, mais si je descend la vitre à fond elle refuse de remonter, a vrai dire elle remonte quelques centimètre et redescend toute seul. faut que j'insiste pour la fermer et faut que j'aide ou tire la vitre a la main :unsure: quelqu'un a une solution? le hic c'est qu'il faut que je mette ma voiture en vente bientôt, et je veux pas que le futur proprio est des petits soucis avec :jap:
  18. ça y est j'ai récupéré l'audi, bon il m'ont encore changer le capteur à ce qui parai, en même temps ils ont fait un diag. pour eux ça vient du faisceau du capteur de pression du turbo qui serai endommagé, mais faut enlever la face avant, tout démonter et voila le prix :blink: alors ils m'ont imprimer les code défauts, et le voila, j'espère que je ne me trompe pas: 1 défaut détectés 16490 P0106 035 pression de tubulure d'admission/pression de l'air => -G71/-F96 signal non plausible statique
  19. Bonjour a tous, tout d'abord désolé si je me trompe d'endroit. suite au manque de puissance j'ai fait un diag chez ATT puget sur argens, ils m'ont fait des mises à jours et changer le capteur de pression du turbo. tout allait nickel le S3 poussait c'était agréable. le hic ça me la fait pendant 5 bornes, juste le temps de prendre l'autoroute hop rebelotte plus de puissance ou sensation de turbo. vous savez d'où ça peu venir? le capteur qui grille? je viens de claqué 250€ et j'ai pas de rendez vous avant le 27 juillet, j'en ai marre d'avoir un veau :(
  20. j'ai regarder cette aprem et toute mes durites sont brancher sous la pipe d'admission :unsure:
  21. j'ai vais regarder sa en priorité :) merci merci a toi, je ferai des photos demain, la elle est dans le garage bien au chaud :)
  22. ok je vais voir sa alors :) j'ai rien viré, je ne connais rien au 20vt, perso j'aurai tout laisser d'origine pour pas me faire chier. si je branche l’électrovanne je ne risque rien meme si rien n'ai brancher comme durite? oui de la bidouille et j'aime pas sa :unsure: pour la DV une petite idée ou schema pour que je regarde sa? merci a vous tous pour le coup de main c'est gentil :jap:
  23. voila de plus près : regarder ce que je viens de découvrir, une vis qui fait bouchon pour une durite... non ça va pas^^ le moteur est rester longtemps sans tourner, faut que je fasse un gros nettoyage, c'est a venir mais je cherche a regler le manque de puissance avant :( 30 ohm tu veux dire?
  24. non je n'ai pas de vagcom :( voila les photos de mon moteur, désolé il est sale :unsure:
  25. la photo avec les durites rouge n'est pas mon moteur, je l'ai pris sur le net, je récupère mon reflex tout a l'heure je n'ai pas indiquer que c'était mon moulin, j'ai chercher sur google comme les autres photo, c'était a titre d'exemple mais où vous voyez que j'ai indiquer que c'est mon bloc???? j'ai marquer "comme cette photo", pourquoi vous faites une fixette la dessus? j'ai indiquer que j'avais pris des photo à des membres les photos ne sont pas contractuel, j'ai bien a APY :) donc faudrai que je mette une résistance sur la vanne qui n'est pas brancher? dès que j'ai l'appareil photo je vous detaille mon moteur.
×
×
  • Créer...