Rutos

Bonjour Christopher Je suis en Normandie et cela m'intéresse fortement. On pourrait en discuter si tu veux bien. Merci d'avance

je déterre ce topic car suis en train de me pencher sur un problème entre mon Bose et mon RNS-E. Ma question est comment s'est terminée cette histoire?

Si tu n'as pas le menu, c'est que tout est bien codé. Avant de déclarer le Bose au RNS-E, j'avais le menu Gala qui apparaissait. Il me semble avoir noté des variations de volume mais c'est pas flagrant: genre tu es sur autoroute et tu sors: tu 130km/h>50km/m, eh bien tu n'as pas besoin d'hausser la voix parce que tu trouves que le poste crie. Si, si, il existe bien ce micro dans le plafonnier, je l'ai vu dans un topic mais j'arrive pas à le retrouver.

Si je comprends ce que tu dis, même 100% d'origine on a ce souffle. Ce serait donc bien le RNS-E qui enverrait un signal aux amplis Bose. Le plus gênant, c'est qu'à bas volume, ce souffle s'entend derrière le morceau joué par le RNS. Concernant Gala, le Bose a un micro dans l'habitacle au niveau du plafonnier pour ajuster le son en fonction du volume sonore dans l'habitacle, c'est le Bose AudioPilot Il se gère tout seul contrairement au Gala où tu choisis manuellement le niveau de correction. D'origine, le codage devrait faire que le mode Gala n'apparait pas dans le Setup du RNS-E.

Bonjour, Comme beaucoup ici, j'ai changé mon symphony chargeur 6CD en façade par un RNS-E. Grâce aux conseils de Winblows là, j'ai réaffecté le k-Line et le Bose au bons emplacements sur la connectique. J'ai ensuite tout recodé au RNS-E pour déclarer le Bose en saisissant le chiffre 0xx9xxx sur le coding du RNSE. J’ai également dans adaptation canal 8 désactivé le Gala pour que le système Bose gère le volume en fonction du bruit dans l'habitacle. Je pensais avoir une installation totalement fonctionnelle mais j'ai un point qui ne me plait pas. Lorsque j'ouvre la voiture, on peut entendre un souffle dans les HP alors que le RNS est éteint. De plus, je trouve le son un cran en dessous en qualité comparé en Symphony, ex.: le système Bose est censé piloter les enceintes actives pour éviter les saturations à haut volume; là c'est pas le cas en testant à haut volume, j'arrive à le pousser à saturation. Enfin ce qui me rend perplexe, c'est qu'avant d'affecter le pin B5 à B7, j'avais du son qui sortait de la même façon du RNS, comme si déplacer le pin et coder n'avait rien changé. Aurais-je raté quelque chose ou cela correspond-il à un fonctionnement normale du duo BOSE et RNS. Merci d'avance de prendre un instant pour lire ma problématique et y répondre car là je sèche.

Bon il semblerait que le VAG COM ait réglé le problème: j'ai dû changer le code pour mettre un 9 en xxx9xxx et puis dans adaptation j'ai désactivé le Gala au profit du système Bose.

Bon j'ai réussi à rediriger ces 2 pin. Le K Line semble ok puisque le VAG COM voit le RNS-E. Mais j'ai un doute pour le bose. Le dépalcement du pin n'a rien changé au son. Faut il le déclarer au VAG COM? En effet, le RNS-E fait encore mention du GALA alors qu'avec le Bose pas besoin. Et en plus, RNS-E éteint on entend un souffle dans la voiture et le son est pas aussi bon, j'ai l'impression, qu'avec le symphony? Ai-je raté quelque chose?

merci je vais essayer aujourd'hui

Je finalise l'installation de mon RNS-E dans mon A4 B7 et en suis au moment où il faut rediriger ces deux câbles. Mais j'ai une question qui peut sembler bête: comment on fait pour sortir les pin à déplacer? J'ai essayé en poussant avec un tournevis de précision mais ça bouge pas. Un conseil serait la bienvenue.

Saut que le 193 dans une B7 nécessite le changement de la façade pour passer et selon les versions on perd le SDS. Je vais arrêter de me prendre la tête avec ce truc et vais le remettre en vente. Je vais y perdre au moins 100€ mais tant pis. Merci pour les réponses

J'avais bien lu ça mais je garde espoir en attendant d'essayer la monte. En effet, malgré ce que me dit Kufatec, malgré les réponses et posts sur audiforum.us, j'ai un contact qui affirme avec certitude avoir installé cet appareil sur une RS4 B7. je verrai bien à reception de l'ensemble du matériel. Au pire je remettrai en vente à bon prix pour limiter la casse :(

Je suis sur mon projet d'installation de mon RNS-E sur mon A4 B7 de 2006. Le projet est le suivant: Remplacement de mon Symphony 2+ (version US import inside) par un RNS-E 192 Ajout du module bluetooth Ajout de la caméra de recul Ajout d'un AMI pour gérer au mieux mon Ipod. J'ai bien avancé sur mon projet et là je bloque sur deux questions. La plus brûlante est la suivnte: J'ai commandé chez Kufatec un AMI ref. Une personne semblant maitriser le sujet m'a assuré de la compatibilité avec mon installation mais j'ai un doute car sur audiforum.us, on m'affirme le contraire. De plus, Kufatec est catégorique et me dit que ça ne marchera pas. La question est donc quelqu'un a-t-il déjà fait cette install et si oui, quelles sont les infos et astuces à connaitre. Merci d'avance pour vos réponse car là je sèche et je commence à me dire que j'ai jeté quelques €€€€ par la fenêtre. :furious:

CAR NAVI SYSTEM a fermé boutique. Je suis déçu, juste avant de passer commande! reste à trouver un plan B

Bonjour, Je m'apprête à faire monter un RNS-E et quelques modifs (BT...) par un mebre du forum. Il s'agite d'Electrode24 ou R. Berland. Il me dit avoir fait installation et codage pour certains membres du forum. Il m'a l'air sérieux et compétent et j'aimerais recueillir l'avis de ceux qui ont pu passr par lui pour acheter et/ou installer leur RSN-E. Merci d'avance. PS: je ne me suis pas encore présenté sur le forum car j'attends de faire des photos sympas de ma première Audi pour une présentation complète.