medi

Donc, je suis pas le seul, c'est "rassurant" ... j'ai vérifié la pression des pneus et c'était ok, j'ai mis 2,3 bar partout (péconise 2,1 à l'avant 2,0 à l'arrière) ... point de vue logique, plus de pression rend le profil du pneus moins carré. Je vérifierai la prochaine fois la réaction de la voiture, mais j'imagine mal en roulant vite se rabattre sur une 1ère file avec de profondes ornières, point de vue sécurité, çà doit pas être çà !

Pour AVIATOR56, Non, en lachant le volant, en accélerant ou freinant, elle ne tire ni à droite ni à gauche Pour AUDI16, les pneus sont neufs à l'avant et presque neufs à l'arrière Pour JJA8, je vais faire controler la géométrie et les jeux des trains roulants, j'ai vérifié les pneus : 255/45zr18 en Dunlop (et pas des 235/50 R 18, j'avais fais un copié collé dans le catalogue accessoires audi, oups !) Pour NICODEP, les routes sont vraiment m...ques chez nous alors qu'on paie une taxe de 2726 € pour mettre la voiture sur la route la 1ère fois (Taxe de mise en circulation en fonction de son âge 2004, neuf c'est 4957 €) et 700 € par an (taxe de circulation) ... pourraient faire un effort les pouvoirs publics Remarque, plusieurs membres préconisent de permutter les pneus tous les 10.000 km, donc, faut faire une géométrie à chaque fois alors !

Je vérifie ce weekend, là faut aller se préparer pour ce soir ! Bon réveillon et prudence sur la route ...

Bonjour à tous, avez vous le même problème que moi, à savoir, sur la route, la voiture a tendance à suivre les ornièrees et il faut forcer pour la faire ressortir, c'est pas très sécurisant : 1)elle "s'engage" dans l'ornière (trou) alors qu'on ne s'y attend pas => stressant surtout sur une route oû le traffic est dans les 2 sens 2)on a l'impression qu'elle continue un peu dans l'ornière quand on essaye de tourner le volant => restressant Je sais qu'avec des pneus larges, c'est normale mais quand même çà fait bateau (j'adore la voile mais pas sur route!) S'agit-il d'un problème dû : 1) A la taille de pneu (largeur) 2) A une mauvaise pression dans les pneus (certains disent de rajouter 0.3 en plus) 3) A une mauvaise géométrie 4) A un problème mécanique (barre stabilisatrice ...) 5) Autre chose ? Je précise : Conduite en mode dynamique sur autoroute (110 - 120 km/h) Jante 18, avec pneus 235/50 R 18, Dunlop Les pneus on 2.000 km En belgique !!! bcp d'ornières + bcp de pluie J'ai lu sur le net, qu'il fallait faire une géométrie à chaque changement de pneus sur les A8, est-ce vrai ou faux ? Autre chose, j'ai un bruit de roulement qui m'énerve, vu la taille des pneus + quattro, je comprends ... mais comment savoir si c'est le roulement de roue à changer ? Beaucoup de questions, d'avance merci pour vos réponses et bonne fête de fin d'année

Voilà Fabien, je sort du garage et c'est réparé, comme tu l'avais dit, serrure de coffre remplacée, 38 € HTVA (21%) plus MO, total de 83 € TVAC, c'est quand même bien de retrouver un coffre qui fonctionne ... Merci pour tes conseils et bonnes fêtes de fin d'année Medi

Merci pour la réponse Fab, Je viens d'essayer pour le loquet (sur le coffre pas), il se clique bien et se vérouille mais je peux le réouvrir en forçant légèrement, sinon je ne savais plus fermer le coffre ! Comment fais tu pour le réouvrir quand tu l'as vérouillé ? Medi

Bonjour à tous, Je viens d'acheter une Audi A8 3.0 TDI de 2004 totalisant 110.000 km, je suis enchanté de cette voiture, j'avais une A4 TDI 100 cv (je suis très content des loyaux services qu'elle m'a rendu sachant que je ne suis pas un fanatique de la vitesse) mais l'A8 c'est un autre monde, quel confort et quelle puissance ...un monstre de "tranquillité" (pour les guillemets voir plus bas !!!) Je voulais un 6 cylindres (pour le plaisir des oreilles), quattro (pour la sécurité) avec boîte automatique (pour essayer)et plus de place (pour charger le matériel de notre petit bout de 7 mois), les nouvelle A4 et A6 ne me tentait pas trop et madame n'aime pas les breaks, par contre l'A5 est très sensuelle (tout comme son prix) et pas raisonnable avec 2 enfants, restait l'A8 mais hors budget, donc je me suis mis à la recherche d'une occasion. Avant de me lancer, j'ai beaucoup lu vos commentaires, particulièrement ceux concernant la vidange de la boîte préconisé à 60.000 km qui est à faire pour certain et pas à faire pour d'autre, un peu stressant cette histoire, si quelqu'un pouvait trancher ... A part l'assistance de fermeture du coffre qui ne fonctionne pas de temps en temps, elle va impeccablement bien, je suis passé chez mon concessionnaire qui a branché l'ordinateur (un défaut apparaît mais il doit démonter pour trouver la panne) j'ai donc pris RDV pour y remédier. Quelqu'un à déjà eu ce problème de fermeture ? Je me suis renseigné pour faire installer un adaptateur pour Ipod, chez un spécialiste HIFI, on me conseille le "phonocar 5/871" ; 145 € + MO = +/- 265 € montage compris car il doit câbler à partir du coffre !? si vous connaissez ce système (fonctionnement et montage), merci pour vos infos (chez Audi, on me dit sure et certain que mon chargeur CD lit les mp3, j'ai essayé mais çà ne va pas du tout !) Point de vue consommation, 900 km avec un plein de 90 litres (10l/100km) avec 2/3 des trajet en ville et 1/3 autoroute en roulant normalement Voilà, j'espère ne pas avoir trop de problème avec cette voiture car toutes les Audi sont formidables à rouler mais effrayantes à garer devant l'agence ! Bonne journée

Désolé, je ne viens pas souvent sur le forum ... Haine Saint Paul (à La Louvière, région du centre) Bonne soirée à tous

Bonjour à tous, les détails ... Audi cabriolet moteur : 1900 TDI année : 06/1999 127.000 kM Options : Peinture noire métalisée / Capote bordeau Cuir Bordeau Capote électrohydraulique Climatisation Sièges chauffant Radio Delta avec chargeur 6CD Volant 3 branches sport Siège sport Régulateur de vitesse Coupe vent JA (16) ... Je l'ai achetée en novembre 2003, elle avait 82.000 KM, j'ai toujours adoré cette voiture et je ne la regrette pas, je l'utilise au quotidien été comme hiver (bien les sièges chauffant), Madame roule en A4 TDI de 2002 achetée neuve qu'on devra un jour changer (on aime bien l'A5 mais je suis papa pour la 2ème fois depuis avril et 2 portes ... ) mais le cabrio, je le garde (Bcp de personnes me demandent pour la racheter), c'est un vrai plaisir de conduire à ciel ouvert et à chaque fois que je monte dedans elle me plait toujours autant Je consomme +- 7L / 100, elle n'a que 90 cv, en ville, c'est lourd, mais sur l'autoroute, elle est très agréable, parfois j'hésite à mettre une puce, mais point de vue assurance et fiabilité, çà me freine ... et puis j'aime bien rouler cool Mes voitures sont entretenues chez Audi (horribles les prix), sur le cabrio, j'ai eu comme réparation : - Le compresseur de la climatisation (1.200 €, çà fait mal) il s'est grippé et la courroie a cassé sur l'autoroute (plus de direction assistée, çà fait bizarre ... ) - Remplacement normal des pièces d'usure (pneus, plaquettes et disque de freins av /ar, courroie distribution) - Le témoin pour les stops arrières de la pédale de frein (elle ralentissait quand j'accélèrais car les stops restaient allumés => elle se mettait en sécurité) - une biellette de direction (maladie des cabriolets) Pour répondre à je ne sais plus qui, tout est d'origine sur ma voiture ! Voilà, bonne journée et bonne route cet été 2009 en cabrio

Photos Audi 80 cabriolet, vu sur le net ... ... .

Merci pour le compliment ... ... ... .

Bonjour à tous Ici, petit espace pour voir des photos de cabrio Audi, çà existait dans l'ancien forum => Ce serait bien de le refaire le sujet sur "les cabriolets audi des propriétaires en photo ... ou photo en rapport" Bonne journée Audi 80 TDI Cabriolet [attachmentid=5029] [attachmentid=5030]