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Keutain

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À propos de Keutain

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 13/04/1986

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Hauts-de-France
  • Marque et modèle
    B7 Audi S4 - Daily driver MK4 Golf GTI - Race car MK2 Polo GT - Sleeper car
  1. Keutain

    Audi Sport - 80 competition - STW

    Magnifique auto et superbe histoire!! Je rêverais d'une A4 !!
  2. Sympa en bleu Nogaro ta B7!! Tu pourras mettre des photos de tes silentbloc 034M? Tu n'as pas pris des bras complets?
  3. Tiens sur la mienne me suis rendu compte que le côté gauche dégivre bien quand je mets le dégivrage arrière, mais à droite ça ne chauffe pas du tout!!
  4. Bon j'ai bidouillé de la clé à combiné fileté toute la matinée!! ça donne ça... A mon avis j'essayerai de rabaisser un poil quand même plus quand j'aurai le temps!
  5. Jantes montées, vla comme ça change la gueule de la caisse!!
  6. Voila, jantes récupérées chez le peintre!! Deg il y en a une qui a un très léger coup dans le vernis... mais bon pour le prix!! C'est toujours mieux que l'état d'origine toute abimée et verni sauté sur les parties polies...
  7. Keutain

    mon audi a4 break 1.8T

    Des nouvelles ici?? As-tu fait un passage au banc de ton A4??
  8. Bon et bien, MERCI MANI!! C'était bien ce module de mer*e qui était HS... je l'ai changé à l'instant et le problème a disparu!! ça fait plaisir de retrouver ma petite A4 qui tourne nickel!!
  9. Je verrai ça Jeudi matin! Mais le coup de l'injecteur me parait peu probable quand même! Vivement Jeudi, ça m'énerve de pas savoir, et je n'ai pas la voiture chez moi... :angry:
  10. Bonsoir, merci pour les infos!! Pollux, je suis pratiquement sur que ça n'est pas l'injecteur, à moins qu'il reste ouvert et que le cylindre se noie, car la bougie est humide et sent bien l'essence, donc c'est de l'allumage qu'il manque! Je vais commander la pièce dont parle Mani, on verra fin de semaine prochaine ce que ça dit!!
  11. Comme dit dans ma présentation, petit (ou gros je ne sais pas...) soucis sur l'A4, moteur AEB de 1997. Elle n'a pas roulé beaucoup depuis 4 mois... on va dire 3/4 fois vraiment, mais de temps en temps je la démarre et fait un petit tour, enfin ça fait pas beaucoup... et quand elle roule pas, elle a un peu de mal à redémarrer après, coup de clé, et elle cale direct! Donc il m'est arrivé une ou deux fois de démarrer en ayant le pied "un peu" sur l'accélérateur (je précise car ça servira pour plus tard!) Je l'ai reprise ce WE, vendredi démarrage sans trop de mal, j'ai fait 80 bornes envir
  12. Bonjour à tous, Moi c'est Quentin, je suis du nord, j'ai depuis 1 an une Audi A4 b5 1,8L turbo de 97, elle ne roule plus beaucoup depuis quelques mois (changement de taf, diesel obligatoire => bora TDI110!) mais je l'aime bien cette petite audi. Je suis passionné et propriétaire de VW/VAG depuis un bon moment! (Polo G40, Polo Fancy, Golf 2 GTI en tout genre, Golf 2 Td Rabbit... Bora et A4!) Je suis inscrit ici depuis quelques temps mais je ne m'étais pas présenté (pas bien!) je le fais aujourd'hui un peu par intérêt autant le dire! En effet l'audi me fait des misères depuis quel
  13. Vraiment sympa tes évolutions sur ton A4 FourRings! Avec des petits tuto qui vont bien et tout, le top! J'ai une question mais au niveau de tes jantes 18", est-ce que tu connais la largeur? En enlevant ton cache central je pense qu'il doit être écrit "8x18" ou alors "8,5x18" peut-être... je m'explique, j'ai du 8x18 pour mon A4, et j'hésite sur la taille des pneus... vu le rendu de la tienne j'aimerais savoir si mes jantes sont de la même taille que les tiennes!! Merci!
  14. Sympa ta quattro, j'ai longuement hésiter à la prendre celle-là en région parisienne!! Mais finalement j'ai préféré une 2rm traction, le quattro est plus lourd, plus de cv fiscaux, risque d'assurance plus chère, conso en hausse, et n'étant ni dans l'Est ni en montagne les 4rm n'étaient pas indispensable! Bel achat en tout cas, et super saxo également!!
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