filparis15

Quand je pense que j'ai fait des modifs sur plus de 20 véhicules gratos, je ne vais pas en dormir de la nuit ! :counass: queue jeux suie ! Donc, je vais augmenter mes tarifs pour ceux qui sont sur la RP ou dans le 85 (en juillet/août), maintenant, je passe le prix de ma prestation à : 1 café expresso + 1 verre d'eau (du robinet, n'exagérons pas quand même) ! Que cela se sache, ah mais... :MdrDevil:

Il ne faut pas oublier quand même que quand vous achetez le câble officiel, ce n'est pas principalement le câble que vous achetez mais la licence d'utilisation du logiciel et les MAJ à vie du produit en de multiples langues. Le logiciel que l'on télécharge sur Internet ne s'est pas fait tout seul :nanana: . Pour les Chinois, c'est facile de vendre moins cher, ils ont juste le câble à faire qui doit coûter moins de 10 € en prix de revient et ils volent le travail du développeur officiel. Maintenant, on peut toujours dire que le câble officiel est cher (encore faudrait-il savoir combien il s'en vend pour avoir une idée de l'ammortissement), mais en aucun cas on ne peut parler que du prix d'un câble pour l'officiel. Si l'officiel n'avait pas été fait, la copie volée ne serait pas là. Après chacun fait comme il veut et en fonction de ce qu'il en pense et de ses moyens (quoi que l'on ne roule pas en clio de base à ce que je sache). Si on ne veut vraiment pas dépenser d'argent, le plus simple est de faire appel à quelqu'un qui a déjà un câble et qui de plus saura quoi faire sans aucun risque. Quand à se faire de l'argent en facturant les modifs, si c'est déclaré cela passe encore, personne n'est obligé, si c'est au black c'est... :reflexion:

Ahhhh, les jeunssss !

Tu m'as l'air bien allumé toi !!! :roi: Bon, allez, on arrête de pourrir ce sujet où il va être fermé ! Posts à venir au sujet de la conso du 211 CV svp, merchiiiii.... :marcelpoire:

Pour les paresseux, c'est ici : http://forums.audipassion.com/topic/151593-pour-faire-suite-et-fin-de-lincident-avec-nos-moderateurs/

De la conso on est passé au pack cuir, aux aérateurs, au MMI, à l'accent de Marseille, aux Suisses... Si on parlait de la boîte à gants, je ne suis pas certain que la petite lampe est éteinte quand on la ferme ? :nixweiss:

En gros, livraisons vers début 2014... D'ici là, la taxe carbone sera passée à 20.000 € ! :roi:

Un suisse quoi...

En roulant disons dynamiquement sur des petites routes dégagées de montagne en Lorraine, je suis monté à 11 l. Au passage, le Q3 avec la suspension pilotée n'a rien à envier à une Golf GTI sans suspension pilotée. Un ami GTI iste a été très surpris de ne pas pouvoir larguer le "camion Q3" :ripeer: . Ce Q3 a quand même un bel équilibre dynamique.

Oui, mai lui c'est... Consommation moyenne sur 2L ES 170 CV S-Tronic :roi:

Demain, je fais un Paris/Gerardmer pour un rassemblement Golf GTD le w-e, je vous donnerai le résultat de conso sur ce parcours (toujours pareil, nationales 90/95 et autoroutes 140, au compteur)...

J'ai aussi la touche CAR et le menu qui va avec...

J'ai découvert que le mode efficiency qui joue sur la réaction de l'accélérateur, la loi de passage des rapports et active le mode "roue libre" en décélération n'active pas ce dernier quand on met le régulateur (peut être pour éviter que le véhicule n'accélère en forte descente). Ce mode n'est donc pas la cause de la faible consommation.

Pas encore regardé cela, je verrai et je te dirai...

Retour de vadrouille en Vendée avec 4 personnes, la clim, le coffre à raz bord et surprise sur la consommation... La consommation a baissé avec les kilomètres et la fin du rodage. Agréablement surpris du résultat pour environ 60 km de nationale et le reste sur autoroute à 140, soit un 136 réel. Pas trop mal en fonction du poids de la bête et de la charge...

Attention, on est plusieurs !

Au passage, le codage pour les bip si on a l'option alarme sont identique entre l'A1 et le Q3 (déjà vu ici). Je viens de le signaler à Ankk avec une petite vidéo de démo pour qu'il se mette à jour. Encore une procédure A1 qui est transposable sur le Q3.

Tu nous dit, super pour les animations de noël ! :roi:

vos Q3 sous les rouleaux !!!... :mur: Achhhhhh, vous deuvriez zêtre tousse pouni dune tel afronte ! Bande d’hérétiques !!!

Quel suspense... Où ? où ? où ?...

Lavage aux rouleaux... De quoi, du Duster j'espère ! :roi:

Mon avis c'est que pour nous consommateurs, il est très bien qu'une concurrence premium apparaisse sur ce segment. Cela ne pourra être que bénéfique pour nous.

Chez Glastint dans le 75015, c'était parfait, pas de rayure, pas de poussière...

Quand tu attends madame qui est partie acheter du pain avec le moteur qui tourne et le frein à main serré, tu deviens plus discret. :roi:

Pour ma part j'avais l'assise qui grinçait, je l'ai relevée avec le réglage et depuis cela ne couine plus.