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Yoz

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Tout ce qui a été posté par Yoz

  1. J'ai quasi la meme, chouette acquisition, félicitations ;-)
  2. Si tu ne recherches pas la perf n'hésites pas, le tarif est honnete ;-)
  3. Je plussoies avec mes 2 prédécesseur. Pour avoir testé un fsi avant d'acheter mon 1.8t y'a pas photo entre les 2 moulins ;-)
  4. Oui mais la mienne est une berline ;-) par contre on le monte aussi sans probleme sur le hayon du c3 de ma femme
  5. 'lut juju, je viens justement d'investir. C'est un attelage "auto maxi-rider plus". J'ai pris celui-là parce que sur l'emballage il est monté sur la malle arrière d'une A4 B6 berline. Le montage ne pose pas de problème mais vaut mieux etre a 2 pour eviter les chocs. Attention aux tampons caoutchouc qui laissent une trace si tu ne protège pas avec de la mousse ;-) http://www.automaxi.fr/fr/porte-velos-rider-plus.html
  6. Ca faisait quoi comme genre de bruit?
  7. Alors un conseil et je suis bien placer pour te le donner parce que je bosses a psa, ne prends pas la 407, c'est un vrai nid a emmerdes!
  8. Si t'as les justif d'entretien avec carnet et que le proprio puisse t'expliquer pourquoi il l'a repeinte ca reste un prix honnete ;-)
  9. J'ai pu tester un 130 ce week-end et franchement ca marche vraiment bien, c'est le moulin que je prendrais si j'optais pour un diesel. Maintenant le 2.5 doit etre sympathique mais l'entretien et la conso ne sont pas les meme...
  10. Ton moteur est un AVJ? Combien de chevaux?
  11. Au fait merci a tous pour les compliments ;-)
  12. Elle est full origine. Je pense aux 17" mais sans le chassis sport... Et mettre le film 3M sur les inserts, a voir, mes motos et ma cox me prennent tellement de budget déjà... L'1.8t marche pas mal en effet. C'est ma 1ère essence digne ce cette apellation et j'en suis content ;-)
  13. Tu le vois toi le lien barbouy? Merde, l'info c'est vraiment pas mon truc :-)
  14. Les photos de ma b6 http://img850.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img850/4576/1301421917ter.smil
  15. Et le couple est a combien? J'ai changé les miennes y'a 2 mois mais je les serré a mon seul ressenti
  16. Nickel, je vais faire pareil je penses ;-)
  17. Le fait qu'elle baisse de régime je penses que c'est normal, mon 1.8t passe de presque 1200tr a 800 au bout de 3/4mn. Mais pour la fumée ce serait pas un souci de débimètre?
  18. Le plastique latéral pour accéder au vérin ca s'enlève bien? Y'a juste a tirer dessus?
  19. Ha ok oui je vois, je me suis battu avec tout le week-end :-)
  20. Qu'est ce que t'appels le ski moteur?
  21. Ca cible pas mal ouais. Certains ici pourront mieux te rencarder que moi
  22. C'est 50e il me semble
  23. Je crois de toute facon que l'AVJ n'en est pas équipé. J'ai donc voulu graisser la tete de démarreur mais c'est inaccessible sans le démonter. Je verrais ca plus tard du coup ;-)
  24. Je doute pas mal quand meme... Quelqu'un sait si les moteurs AVJ sont équipés de ce fameux déphaseur? Je ne trouve rien sur le net
  25. Je remonte le post, il semblerait bien q'il sagisse du déphaseur d'arbre a cames. C'est un problème récurent sur un bon nombre de véhicules mais ca ne mettrait pas le moteur en danger. Cela dit, vu que le système est directement lié a la distribution je me pose quand meme des questions, donc risques de casse ou pas? Le temps me manque pour changer la pièce en ce moment mais j'aurais plus de dispo en juin, puis-je rouler comme ca jusque là? A savoir que les symptomes n'ont pas évolué et qu'à part ca c'est une horloge. Le changement est cher apparemment mais quand il faut... Merci pour vos réponses ;-)
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