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MATT666

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Tout ce qui a été posté par MATT666

  1. Mon pote qui tien son contrôle technique , ma confirmer quil n'avais jamais vu été aussi blinder quand ce moment même ! Le carnet de réservation est plein sur ses deuxième centre jusquà la fin dannée ! 😂
  2. Pour la différence extérieur , bas cest simple c'est purement esthétique ... mais perso une fois que je sais la différence entre Sline et standard après je ne peux m'éviter de dire tien un Sline , tien un normal ... bref là différence porte essentiellement sur le pare-chocs avant , la valence arr et les bas de caisse . Le reste est standard ...
  3. Denis sur QQ on est pas mieux justement à plutôt voir à y coller un sound système ? Comme sa cela nous permet de rester « quelques » peu au norme ... surtout en attendant de voir si le CT2018 sannonce aussi pourrit quils le disent ... Si on y colle un downpipie comme sur lA4 à Yannick mais que lon garde le Fap quand serais il du bruit ? Il serais bouffer pars le Fap ?
  4. Sur les premiers ph2 cela arrive souvent 😉 Sur pas mal de modèle cela le faisait aussi .
  5. pour nos 3.0 c pas plutôt un downpipe qu'il faudrait trouver ? ou est-ce moins nécessaire que sur nos ancienne B7 ?
  6. Ha les préconisation AUDI :tourne: .... un jour c'est oui un jour c'est non ... reste qu'une huile ne gardera jamais a vie ses caractéristique ^^ ça serais trop beau ... Ce qui est dommage c'est qu'il n'est pas le volant et levier de boite des ph2 :/
  7. sa donne déjà un aperçu , on vois bien la différence pars rapport a l'origine .. ;)
  8. Pas mal le Q7 😉 Maintenant je suis pas expert vis à vis des ph2 mais il me semble quil est Sline intérieur mais ambition extérieur ... ( mais les pare-chocs sur ph2 ce ressemble beaucoup alors. .. ) Pour les vérifs, la qu'il n'est pas si vieux que sa , il devrais avoir le carnet d'entretien complet ainsi que les factures . A ce kilométrage il doit déjà avoir effectuer une vidange de boîte ... sinon tu va galère à la faire faire car beaucoup de concession refuse de la faire , voir disent quelle ne ce vidange pas ! Après c'est la routine , vérifier qu'il ny est pas de bruit suspect etc ... Pour le nº de proprio effectivement c'est bizarre qu'il le donne pour 2 proprio et que au final tu en trouve 3 surtout un qui est de cette année 😕
  9. Le turbo a deux partie , la partie froide ( air forcer vers boîte à air ) Et la partie chaude qui et après le collecteur déchappement ... mais avant le reste de la ligne ...
  10. Arf la loose ... je suis désolé pour toi !
  11. Cest bon à savoir comme référence 😉 Puis cest sur que niveau étrier on est quand même mieux lotis que sur les Bmw x5 ... mais si on peut les améliorers pour pas plus cher quun changement standard ... niveau plaquettes, les hp2000 non passé de temps de chauffe ? Ou bruit a froid ... car sur les ds2500 de mon 328i cétait assez chiant en ville .
  12. Pour les papillons ,renseigne toi chez audi , il vend les kit de réparation , et parfois on peut être surpris du prix ... Pour le nettoyage à lhydrogène , beaucoup en disent du bien , et beaucoup aussi disent que cest bien sa détruit la merdouille a droite à gauche mais là-bas merdouille nest pas éliminer mais plutôt déplacer et parfois en voulant faire bien on fait pire .
  13. Perso à pars la sortir, la brancher une nuit à un chargeur , voir le lendemain si elle perd en restant débrancher et en contrôlant toute les heures ... je vois mal comment tu va pouvoir estimer si ta batterie na pas morfler au cour de ces derniers 8 mois 😕
  14. Si vous y allaient , ditent le moi , je viendrais avec vous , pas forcément pour reprogrammer le mien mais au moins pour voir leur locaux et que lon ce rencontre 😉
  15. S3richie , tu vas toujours au ksf de paris ?
  16. Tes « ampoules » qui sont dans les rétro ,ce sont des leds ? Au moment où tu les vois allumer , elle éclaire beaucoup ou cela fait plus comme une sorte de courant résiduel ? Car avec les Leds c'est bien souvent le cas quelle reste un tantinet scintillante mais cest du au courant résiduel et dans ce cas elle ne consomme cazi rien , ducoup si rien que cela suffise à rendre ta batterie inopérante , jai bien peur quil y est autre chose ... mais on croisent les doigts !
  17. Salut , Fait tu souvent de la ville ? Ou sais tu sil en a fait beaucoup ? Peut être un problème du à lencrassement ( a cause de la vanne egr...) et ducoup ton Q7 ce mets en mode sécurité ... Perso sur mon A3 cela cest fini pars un changement du turbo . Et sur mon A4 cest plus souvent du au papillon dadmission les soucis comme celui la ...
  18. Bien souvent on peut constater un prix plus élevé sur les modèle sur 7 places pars rapport au 5 places ducoup pour la revente il en sera pareil 😉 Après pour quelquun qui en a pas lutilité , cela ne doit pas faire parti dun frein ( mais il faut le savoir ...)
  19. Salut As-tu réinitialisé le code batterie à laide du vagcom ? Je dis sa car beaucoup on eu des soucis car il faut injecter le code batterie ( ce trouvant sur la batterie .) Mais il est possible que cela soit autre chose . 😉
  20. au final on aurait été faire un tour tout les deux chez BM pour ensuite revenir a nos valeur ^^ :ap: Mais perso j'y suis aller avec un vieux e36 de 1996 en 328i ligne supersprint , full M3 , et puis au final j'ai même gagner pas mal d'argent dessus ! mais AUDI me manquant trop ducoup retour au fondamentaux ^^
  21. Bienvenue parmis nous 😉👍 Un beau bébé ton Q7 et super bien optionner 😉
  22. oui mais c'était le tarif d'il y a 3/4 ans aussi ^^ mais au moins la qualité y été présente ! Stef30 l'avais fait remarqué ;)
  23. En 2013/2014 sa devais tourner dans les 200/210€ ( la paire pars contre ..)
  24. elle sont chouette , cela ressemble un peu au Hofele qui se faisait a l'époque sur nos B7 ( mais a un prix qui refroidissais quand même pas mal .. ^^ )
  25. a yes ceux la ils font bien :bien: mais si pas de valance spécial sa passera pas :/
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