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Mister B.

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Tout ce qui a été posté par Mister B.

  1. Mister B.
    Hey ! Hâte de voir tout ça :)
  2. Mister B.
    Le budget ca ira ! Un peu plus des annonces que je t"ai montré. C'est vrai que la S3 est vraiment sympa !
  3. Mister B.
    Oui je te parle de vacances car c'est tout frais et que j'ai vu les difficultés que cela peut poser. Et la S3 est bien sympa aussi, celle de Kev était top, mais je voudrai un modèle un peu plus récent. Mais bon la TT reste la TT aussi :bigsmile:
  4. Mister B.
    Oui je suis passé à l'assurance du coup pour voir et faire des simulations, et l'écart est assez important. Donc pour l'instant ça sera TTS ou S3, quitte à changer dans quelques années pour une RS ;) Mais la je suis assez indécis car la TT me plait pour son look alors que la S3 pour son coté pratique si je suis amené à repartir en vacances. Et comme tu dis, pour l'instant c'est un projet que je compte concrétiser dans 1 mois max voir 2. Donc je me renseigne sur tel ou tel modèle, les prix...ect
  5. Mister B.
    Oui voila, pour l'instant pas d'enfant, ça arrivera mais pas pour tout de suite ! Et je veux trouver la bonne avant ahah :bigsmile: (vu qu'en moyenne ça dure jamais...) Je pense que ça va pêcher par rapport à l'assurance et le prix si je dois m'assurer la dessus ! Donc plutôt partir sur TTS ou S3 du coup ;) Ah oui moi j'ai juste la TT :bigsmile:
  6. Mister B.

    Audi A5 Sline Plus

    Mister B. a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Ca change de l'aston ce SUV :bigsmile:
  7. Mister B.
    Faudrait déjà trouver la copine ahahaha
  8. Mister B.
    Ou une S3 je ne sais pas trop ! Pour l'instant je regarde un peu tous les modèles. La TTS ou RS je kiffe pour son look, alors que la S3 serait plus pour avoir de la place ;)
  9. Mister B.
    TTS - RS
  10. Mister B.
    De toute façon je vais pas la garder longtemps encore. Je regarde pour un autre modèle :bien:
  11. Mister B.
    Oh oui je raconte que de la m**** :petard: Je me suis pas relu ! Non je voulais dire que les niveaux étaient bon juste avant le voyage j'ai tout vérifié. Mais la quand je suis revenu le LDR était bas. Et que j'ai roulé comme ça surement 2-3 jours. Okay c'est noté ! Je me coucherai moins bête ce soir.
  12. Mister B.
    J'ai regardé les ventilos, ils s'enclenchent bien mais uniquement quand je suis a 100-101 canal 49.... Et ils ne tournent pas super vite... Mais l'aiguille de T° redescend et stabilise a 90°. Du coup je mets le chauffage à fond pour qu'ils tournent vite.
  13. Mister B.
    Petit cachotier va :ripeer: Et d'ailleurs, faut que je vois avec toi ce que je dois commander pour les cuir mon vieux !
  14. Mister B.
    En même temps tu fais pas le fou sur ta vidéo...
  15. Mister B.
    Ok :bien: Mais j'ai l'impression que la durite va être chiante à changer à moins que ça soit que le raccord, dans tous les cas je vais tout changer pour repartir sainement.
  16. Mister B.
    Oh les grandes paluches :bigsmile: Mieux, ça bouge pas !! Oui c'est moche le style rabaissé comme ça, mais elle doit bien avancée aussi :)
  17. Mister B.
    Ok d'acc! Oui je sais bien ahah Non mais par moment elle chauffe à l'arrêt, une fois que je roule, elle reste a 90° et des fois elle est tout à fait normal à l'arrêt. Je pense profiter de l'occas' pour changer mon vase aussi !
  18. Mister B.
    -> La durite en question !
  19. Mister B.
    Ah oui ? je ne savais pas que c'était normal d'être au mini à froid. A chaud il est généralement à la moitié du vase. Car ça serait dommage de faire un joint de culasse quoi !
  20. Mister B.
    https://www.facebook.com/108127139292362/videos/727842107320859/ Une copine mon vieux !!!
  21. Mister B.
    Oh que de souvenirs ! Voila je déprime :pleure2:
  22. Mister B.
    Hello tout le monde ! Ca fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum ! Je suis parti en vacances avec la TT: 3500 kms en 5 jours ! Bon score et la TT n'a pas bronché ! Par contre mauvaise surprise pour moi tout à l'heure, j'ouvre le capot pour contrôler les niveaux et voir si tout va bien et la grand surprise... le LDR dans le vase était au trait MINI alors que tous les niveaux étaient bon pendant et avant le voyage. J'avais déjà remarqué que la TT chauffait à l'arrêt au point mort 100° canal 49 clim, canal 51 90°. Quand je roule par contre elle stabilise. En farfouillant le moteur, et les durites partant du vase du LDR j'ai remarqué qu'une durite était humide et "graisseuse" et il y avait une goutte rose qui pendouillait. Donc je suppose que ma fuite vient de la et je vais la changer rapidement. Ma question est: Est ce que vous pensez que j'ai pu endommagé le moteur avec ça ? Car ça doit fair un moment que je roule comme ça. Merci les copains pour votre réponse :coucou:
  23. Mister B.
    Sympa ta clé ! Ca ira nickel avec la voiture :bien: Vivement de voir la nouvelle A1 ! Vite vite ! :icon26:
  24. Mister B.
    Et les photos? :bigsmile: J'ai ramené le temps breton avec moi.. Fait ch*** !!
  25. Mister B.
    Oui bah prépare toi, J-2 l'ami !! :bigsmile:
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