MyoPPe67

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À propos de MyoPPe67

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 26/03/1972

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Strasbourg
  • Marque et modèle
    A4 AVANT V6 2.5 TDI 155CH / BVA MULTITRONIC (8E) JANTES 18' VITRES SURTEINTEES
  1. Bonjour J'ai depose ce matin mon A4 chez le concessionnaire Audi de Kehl en allemagne, nous l'avons essaye ensemble et son diagnostic et sans appel, c'est l'embrayage de la BVA a changer, sans rien lui demander, il me confirme que c'est un probleme connu par Audi sur les "anciennes BVA" et que cela necessite un simple passage a 7 disques + reconfig ODB et le probleme sera regle En fait les informations que j'avais eu par le forum. Cout 1 700€ La suite demain Luc
  2. Mon A4 est repassee au garage car suite au 900€ de reparation, le probleme est toujours le meme. Je la depose a 8h du matin en concession et on m'appelle a 9h. Ce coup ci, le responsable d'atelier me redemande les symptomes de la voiture comme s'il decouvrait le probleme et ensuite il me dit que c'est la bva qu'il faut changer.... Je lui demande s'il l'a essaye pour confirmer son diagnostic et la un grand blanc.... "il n'y a pas de doute sur le diaggnostic, j'ai ete l'un des premiers a etre forme sur les bva dans la concession" Je rentre chez moi le midi, je passe devant le garage et ma voiture n'a pas bouge d'un centimetre. Je ne sais meme pas s'il l'a repasse a la valise ou quoi que ce soit En bref, il me sort un devis a 6300€ pour l'echange de la bva sans prise en charge par audi, il ne veulent meme pas entendre parler des 900€ laisses il y a moins de 15 jours qui, pour moi, ete une erreur de diagnostic car cette reparation n'a rien change au probleme Pour conclure, je vais passer demain apres midi chez Geiger a Kehl (allemagne) pour avoir un autre diagnostic
  3. Bonjour, je pense que je vais traverser la frontiere et aller voir GEIGER à Kehl pour un autre diag, à mon avis, il faut soigner nos berlines allemandes par des allemands...
  4. Bonjour, devis ce matin de Audi, capteur de selecteur de disque a changer cause detecte en erreur avec la valise, devis a 680€ + 2 heure de main d'oeuvre a 95€/h + qqes pieces - joints etc... Soit environ 900€. Avec ca ils me disent si c est pas ca il faudra voir pour changer la BVA (Le responsable du sav + le chef d'atelier) Je leur ai parle du passage a 7 disques, ca ne les interesse pas, pour eux cest pas le probleme et encore moins une solution.... Euh !!!! J ai un trou la, je suis chez KIA ou chez Audi ? Je commence a douter, je pense qu il absolument que je trouve un garage specialise dans les BVA sur Strasbourg... Chez Audi je croyais etre a une representation de guignol et ses amis tellement ils m ont pris pour un con
  5. Hello, Trop bien ce doc, je dois aller chez audi demain matin pour avoir leur diagnostic (que je connais deja apres lecture de ce sujet....) concernant les a-coup que tout le monde connait maintenant. Je pense qu il va bien m'etre utile pour negocier une prise en charge Ma B6 de 2002 est loin d etre encore sous garantie.... Je l ai achete a 85 000 km et j en ai fait 100 000 en 5 ans J'ai fait les entretiens reguliers et n'ai jamais eu de probleme quel qu'il soitmis a part les pieces d usure comme plaquette disques pneu ...etc Que du bonheur
  6. Salut, elle a 184 000 km, elle a toujours bien tournee et je n'ai jamais eu de soucis avec hors entretien reguliers et prevus. Les a-coups sont entre les passages de vitesse. En general, au niveau du compte tour le regime moteur est fige et ne bouge pas mais en ce moment, on voit le regime qui baisse au changement. Aille, aille aille, je crains le pire lundi....
  7. Bonjour à tous, J'ouvre ce topic car j'ai en ce moment un problème avec ma AUDI A4 2.5V6 TDI de 2002 elle dispose d'une boite automatique 6 vitesses en multitronic c'est à dire qu'on ne sent pas d'a-coup lors du changement de vitesse ( à la différence du tiptronic enfin si j'ai bien compris) et depuis peu, elle réagi comme une TIPTRONIC. On sent ces a-coups et quand on y est pas habitué, ça fait vraiment bizarre voir inquiétant. j'ai déjà parcouru plusieurs forums et là, je prend peur car je vois des problèmes de boite de vitesse à changer et autres diagnostiques dans le genre avec des factures à 4000 voir 5000€. Pour info, j'ai fait la vidange de boite il y à tout juste 40 000km Quelqu'un a t il dejà eu ce problème ? j'ai pris RDV chez AUDI pour Lundi matin, il me l'immobilise pour la journée avec un taux horaire de main d'oeuvre pour detecter la panne, au vue des autres forums, il la branche au VAGCOM à point c'est tout mais te prennent 2 ou 3 heures au passage. j'ai besoin de votre aide les amis. merci de vos réponses et soutiens. Luc
  8. Bonjour à tous, J'ouvre ce topic car j'ai en ce moment un problème avec ma AUDI A4 2.5V6 TDI elle dispose d'une boite automatique 6 vitesses en multitronic c'est à dire qu'on ne sent pas d'a-coup lors du changement de vitesse ( à la différence du tiptronic enfin si j'ai bien compris) et depuis peu, elle réagi comme une TIPTRONIC. On sent ces a-coups et quand on y est pas habitué, ça fait vraiment bizarre voir inquiétant. j'ai déjà parcouru plusieurs forums et là, je prend peur car je vois des problèmes de boite de vitesse à changer et autre diagnostique dans le genre avec des factures à 4000 voir 5000€. Pour info, j'ai fait la vidange de boite il y à tout juste 40 000km Quelqu'un a t il dejà eu ce problème ? j'ai pris RDV chez AUDI pour Lundi matin, il me l'immobilise pour la journée avec un taux horaire de main d'oeuvre pour detecter la panne, au vue des autres forums, il la branche au VAGCOm à point c'est tout mais te prennent 2 ou 3 heures au passage. j'ai besoin de votre aide les amis. merci de vos réponses et soutiens. Luc
  9. MyoPPe67

    le plus petit V12 du monde

    no comment, un grand maitre....
  10. MyoPPe67

    Audi e-tron

    bonjour, elle va couter un bras....
  11. Salut Gimmeshelter, Dans cette catégorie de prix tu trouveras une Audi A4 AVANT modele 8E (la B6 break) de 2001 à 2004 le budget de 8000€ est dans la moyenne si tu regardes sur l'argus et les 140 000 km peuvent etre une bonne occase sinon ne t''inquiete pas trop pour les km, même si elle a 200 000 km, c'est une bonne affaire car tu peux en faire au minimum 2 fois plus regarde sur mobile.de et tu verras les km qu'elles peuvent faire du point de vue de la motorisation, j'ai une V6 en 2.5TDI, BVA 6 et j'ai une autonomie d'environ 900km/plein suivant la conduite une 1.9 TDI peut atteindre jusqu'a 1200km/plein elle est moins gourmande mais le confort pour doubler n'est plus le même... A toi de choisir cdlt
  12. tres bone idée A4 avant 2.5 V6 155ch Geispolsheim Bas-Rhin 67 pas de Vagcom
  13. bonjour à tous je tiens à rappeler que cette condamnation a pour but d'éviter le car-jacking nous avons de belles voitures et tenons à les garder.... qui ne connais pas quelqu'un dans son entourage qui s'est fait voler un sac à main posé sur le siege passager à cause d'une portière "qui s'ouvre" à un feu rouge oups, j'ai oublié de preciser que ma femme roule beaucoup avec l' Audi, en fait c'est SA voiture
  14. bonjour à tous un petit Up pour connaitre vos avis... si quelqu'un a déjà eu ce problème??
  15. pas de soucis pour le MP pas contre je suis deja tres charge pour les week end de fevrier (anniversaire de mon fils, demenagement de mes beaux-parents,...) au pire et si tu es daccord, on peut se voir un soir si tu es dispo.