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GreenCity

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Tout ce qui a été posté par GreenCity

  1. Je m'abstiendrai de te conseiller sur un véhicule d'occasion, je ne suis vraiment pas un expert en la matière. Et avec les modèles Allemands ou Français, c'est une vraie prise de tête donc je ne préfère pas te dire de conneries. Pour les sièges, là c'est une question de gouts, moi j'ai l'alcantara et j'en suis super satisfait, je suis monté dans une A4 full cuir et j'ai trouvé ça super désagréable, mais bon je ne suis peut être pas très objectif car j'ai un régime alimentaire "particulier" qui fait que j'évite au maximum ce genre de matière. :p Mais j'avoue que les sièges sport full cuir de la S3 ont quand même une sacrée belle gueule !
  2. Bienvenue à toi. Une S3 S-tro sans les palettes, je trouve que c'est un peu dommage, moi je m'en sers à chaque fois que je prend la voiture, ponctuellement mais à chaque fois quand même. Après tu peux toujours être en séquentielle avec le levier de vitesse, mais c'est pour les habitués et puis quand tu es en D avec le levier il faut d'abord se mettre en M et donc lâcher une main du volant et ensuite tu peux faire + ou - et tu dois revenir en D manuellement. Avec les palettes tu passes de D à M juste en appuyant sur une palette et ça repasse tout seul en D au bout d'un certain temps ou alors en restant appuyé 2 secondes sur une palette. Je ne sais pas si j'ai été assez clair, mais pour le coup je trouve que c'est absolument indispensable.
  3. Il faut que j'essaie ta méthode, je ne savais pas que ça fonctionnait comme ça.
  4. Y a des gens ici qui ne désactivent pas le start&stop ?
  5. Le principal, c'est qu'on s'y retrouve avec nos petites habitudes. ;)
  6. C'est juste que comme le dit Rammstein, une fois que tu y as goutté... Avant j'avais une boite manuelle et je gardai un pied sur le frein et un pied sur l'embrayage (je sais c'est pas bien pour l’embrayage :p ) et en 7 mois de s-tro avec le hold assist, j'avoue que ça me saoulerait de devoir garder le pied sur le frein. Donc vu le prix de l'option (80 ou 100€ je crois), je trouve ça vraiment dommage de s'en passer quand tu commandes une voiture neuve, ce qui est le cas ici. Je ne savais pas pour l'ACC car je ne l'ai pas, mais chti01 n'a pas l'air de l'avoir non plus.
  7. Juste une question, donc sans le hold assist t'es obligé de garder le pied sur le frein si la route n'est pas droite ? Et pareil dans les bouchons ? Si c'est le cas, le hold assist est quand même super pratique du coup, t'appuies une fois sur le frein et ensuite tu peux relâcher ta jambe et tu as juste a accélérer pour repartir.
  8. C'est marrant qu'un 18-55 déforme autant, mais bon c'est franchement pas très grave quand on voit le résultat final ! Tout à fait, c'est sur qu'avec un grand angle ça va être encore pire. :p Avec mon 18-105, dés que je zoom un peu, la correction ne change rien, par contre à 18, là la correction de LR fait des merveilles.
  9. Parce que le photographe a voulu s’amuser et intriguer les plus observateurs ! Et ça a marché. :p
  10. C'est effectivement beaucoup mieux sur la voiture, il y a juste le poteau de gauche qui est très arrondi du coup, mais bon le principal c'est quand même la voiture ! ;) C'est quoi ton objectif d'ailleurs ?
  11. Cool, hésites pas à me poser des questions en MP histoire de ne pas plus polluer ton topic !
  12. Normalement LR reconnait automatiquement ton objectif. Tu vas dans l'onglet "Corrections de l'objectif" tout en bas du module "Développement" et tu cliques sur "activer le profil de correction", ça devrait normalement te redresser les lignes droites qui ne le sont pas sur ta photo, mais ça ne marche pas à tous les coups, à tester. Tu as aussi l'option "Upright" en dessous, essaies sur "Auto". La première option vas surement t'enlever du vignetage (zones assombries aux 4 coins de la photo), beaucoup de photographes n'aiment pas le vignetage, du coup tu peux aller en rajouter du noir ou du blanc dans l'onglet "manuel" toujours dans la partie "Corrections de l'objectif". Par contre tu ne m'as pas confirmé que tu utilisais bien LR pour tes photos et si ta version était récente ou pas.
  13. Excellent ambiance sur la dernière. ;) Juste un petit conseil si je peux me permettre, si tu utilises Lightroom, essaie la fonction "correction de l'objectif", je trouve la voiture trop "bombée" sur le milieu, il doit y avoir moyen de l'étirer un peu.
  14. Bienvenue à toi. Je n'ai pas l'advanced key et je ne peux donc pas te dire que c'est indispensable, par contre le hold assist avec la dsg, je te le conseil fortement, surtout vu le prix de l'option. Moi je l'avais rajouté à ma commande quelques jours après avoir signé le bon de commande.
  15. Oui, c'est fait, mais ils ne peuvent rien faire pour moi ! :p
  16. Oulala oui ! 13000kms et je ne peux toujours pas m'empêcher de faire hurler la cavalerie dès que l'occasion se présente. :p
  17. Bienvenue au club ! ;)
  18. Oué bah je suis bien dégouté, surtout vu la gueule des invitations sur MyAudi depuis un an, que de la merde et payante en plus... C'est bien la peine d'acheter une S3 ! Mais bon il parait que c'est pas mieux chez les autres marques. Bref je m'en vais pleurer dans coin et profitez-en bien pour les autres ! ;)
  19. Ca va commencer à être méchant cette affaire ! ;)
  20. Audi S3 by Smoke It 2013, sur Flickr
  21. Je n'ai pas eu de news non plus pour Le Mans.
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