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cfrancky

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Tout ce qui a été posté par cfrancky

  1. cfrancky
    si le niveau d'huile est au dessus du maxi,c pas bon du tout, ton moteur ne va pas apprécier,je te conseil d'en-retirer un peu pour le remettre au niveau normal,un peu en dessous le niveau max. pour enlever l'huile soit par le bouchon de vidange,soit une seringue en demontant le puit de jauge. que ton huile baisse moteur démarré c normal. on fais le niveau d'huile a froid moteur arrêté.
  2. cfrancky
    salut et :bienvenue:
  3. cfrancky
    moi sa m'interesse.MP
  4. cfrancky

    1.8T ! What else!

    cfrancky a répondu à un(e) sujet de flOOOOdi dans A3 8L - (1996 à 2003)

    salut et :bienvenue:
  5. cfrancky
    :bien:
  6. cfrancky
    bravo beau boulot, :bien: tu connais une astuce pour les SB du train arriere?
  7. cfrancky
    a mon avis c bien grippé,essaie de mettre un bon coup de WD40(dégrippant) sur toute tes bagues,essaie de taper avec un morceau de bois,fait attention tes pattes de fixation c de l'alu.(fragile) sort ton compresseur de clim déjà tu verras plus clair. le sens de sortis est le 2 sur ta photo.
  8. cfrancky
    :bien:
  9. cfrancky
    Penta a le même soucis que toi,comme il lui a été dit tu débranche la durit qu'il y a sur le coté droit du mastervac(attention a l'embout en plastique,fragile),et moteur en route tu met ton doigt dans le bout de la durit,si ton doigt est aspiré ta pompe a vide est bonne et c ton mastervac qui est mort.
  10. cfrancky
    tu fais comme burtin te dis,et aucun risque.fais juste faire attention a l'embout en plastique qui est emboité dans mastervac.
  11. cfrancky
    bravo beau geste que tu as fait là. :bien: par contre entièrement d'accord avec toi il aurait pu nettoyer l'intérieur avant de te la rendre. :(
  12. cfrancky
    pas de soucis,ci sa te plait.se n'est que notre avis. :bigthumbup:
  13. cfrancky
    c une panne qui peut arriver a tout le monde,si il n'a jamais etait changé 315000 km c pas mal.
  14. cfrancky
    oui tu peux, tout dépend de tes connaissances en mécanique. sinon trouve un pote ou un petit garage qui accepte de te monter tes pieces.
  15. cfrancky
    :bien: tien nous au courant.
  16. cfrancky
    :bien:
  17. cfrancky
    c'est tout qu'est que j'ai dit plus haut. :bigthumbup:
  18. cfrancky
    bravo tes propre titine. :bien: ta commande de feux et dans le même état que la mienne.
  19. cfrancky
    ok merci l'ami.
  20. cfrancky
    dans ton coin je connais pas,regarde sur internet ou sur le bottin.regarde aussi sur le bon coin,y a des casses qui vendes des pieces.
  21. cfrancky
    ta un bouton esp sur ton tableau de bord si oui tu là,si non tu la pas.
  22. cfrancky
    fais les casses auto ou regarde sur oscaro.
  23. cfrancky
    tu a lus les explications de démontage sur la revue technique,je viens de la regarder c pas compliqué. pour la bague elle est sertie dans l'alternateur elle sert de guide pour mettre l'alternateur,et si elle est marron c quelle est rouillé et peut être elle qui est grippé dans le trou et qui t'empêche de sortir ton alternateur. tu est sur qu'il n'y a que deux boulons? je te met les etapes pour le demontage. -deposer le galet denteur et la courroie d'accesoire. -debranché le connecteur du compresseur(connection electrique) -deposer le compresseur puis le degager et le suspendre a l'anneau de remorquage,sans debrancher les canalisations. -deposer le motoventilateur de refroidissement droit(ventilo). -deposer et ecarté les connextions electrique de l'aternateur. -deposer les fixations de l'alternteur puis le degager par le haut.
  24. cfrancky
    :bleble: :bleble: :P
  25. cfrancky
    beau boulot,tres propre. :bien: moi j'aime pas s'en les anneaux sur la malle AR,sa fait vraiment nue.
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