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Arnauld31
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Bonjour, Pour isoler le contacteur de neiman (dans le cas où ce dernier serait défectueux), mettre le contact et relier un plus batterie directement sur la bobine et "démarrer à la cléf". Ou Mettre le contact et pousser l'auto pour la démarrer. A+
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Remplacement radiateur principale sur Audi 80 TDI avec climatisation
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Mécanique
Bonsoir, Remplacement des 4 amortisseurs et des biellettes de suspension remplaçées ce jour :bigthumbup: Rien à signaler, je m'attendais à un tarage des ressorts avants "costauds" mais au final, c'est du beure :bien: Ps: J'ai l'impression de parler tous seul, personne ne possède une Audi 80 TDI de 01/94 avec clim et ayant déjà ou doit remplacer ces pièces ? A+ -
Pour isoler ton neiman tu peux aussi relier un 12V batteire directement sur la bobine ou mettee le contact et pousser pour démarrer <_<
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Bonjour, Je pense que tu devrais, dans un premier temps et uniquement si elle ne démarre pas (sans insister sur le démarreur), bouger le faisceau du capteur PMH puis essayer à nouveau de démarrer. Ensuite moteur froid puis à chaud, avec un testeur universel contrôler: - Ohmètre = capteur interne à l'allumeur (il doit y avoir une connectique sur l'allumeur) - Ohmètre = capteur PMH - Voltmètre contact mis = alimentation bobine par le contacteur de neiman Ps: Il n' existe pas un post concernant l'identification des codes défaults pour Audi 80 ? A+
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Remplacement radiateur principale sur Audi 80 TDI avec climatisation
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Mécanique
Bonsoir, Radiateur principal remplacé :bigthumbup: J'ai du démonté en plus: - Le support moteur inférieur complet - La traverse latérale côté chauffeur Consommables: - 3 Bidons de 1,5L Additif G12 PLUS PLUS et de l'eau déminéralisée pour arriver au 6,5L. - 1 joint M22 pour le thermocontact des ventilos Ps: Par contre, j'ai remplacé mon radiateur pour rien car j'avais une fuite et je pensais que le radiateur était "dessouder" entre la partie alu et plastique mais en fait il s'agissait uniquement du thermocontact des ventilos qui était desseré :blink: Voilou.... :coucou:
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Bonjour, As tu vérifier tes capteurs (pression absolue, pmh, allumage "dans allumeur") Quel type d'allumge as tu sur ton Audi 80 ? A+
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Bonjour à tous, Je vais prochainement réviser l'audi 80 TDI de janvier 94 de ma femme et je compte remplacer les 4 amortisseurs avec les biellettes de suspension avants mais aussi le radiateur d'eau car quand je suis monté au pas de la case, je trouve qu' elle commence à chauffer (92 voir 95°C)alors qu'avant elle ne le faisait pas, donc un radiateur neuf. Je sais que lorsque j'ai fait la distribution complète (pignon et vis de vilo inclus)+ pompe à eau, thermostat et toutes les autres courroies, l'été dernier, je n'ai pas réussi à déposer le radiateur à cause de la climatisation (tubes supérieurs). Auriez vous une technique particulière afin de ne pas "débrancher" la clim ? Merci d'avance :coucou:
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Bonjour, Je remplace mes 4 amortisseurs en laissant les ressorts d'origines ce jeudi :bien: Je mettrais des photos en espérant que cela ne fasse pas trop "4X4" Ps: Donc je ne pose pas les ressorts courts "-40 mm ULTIMATE" A+
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:remonte:
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Bonjour, Quelqu'un pourrait m'indiquez si avec des ressorts en -40 et des pneus en 225/45/17 sur une audi 80, les pneus arrières touchent sur les ailes arrières lorsque deux adultes sont assis à l'arrière ? Merci d'avance,
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Bonjour à tous, J'ai monté mes jantes en 17 pouces (7X17) avec du 225 45 17. Je souhaite monté des ressorts ULTIMAT en -40 (que je possède déjà). Mon APN est HS (désolé pour les tofs) Ma question est la suivante: Est ce qu'avec du - 40 et avec des pneus en 225/45/17 ça touche sur vos audi 80 ou pas ? Ps: Sinon, je reste avec mes ressorts d'origines mais bon j'aurais aimé la raibaissé en même temps que la pose de mes amortos (neufs). A+
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Ralenti accéléré Audi 80 TDI
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Electricité / Electronique
Merci pour les infos de mesure de la sonde interne à la pompe (je me le notte) :bigthumbup: A+ -
Ralenti accéléré Audi 80 TDI
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Electricité / Electronique
Bonjour, Je n'ai rien touché et ça refonctionne :unsure: La température extérieure y est bien pour quelque chose car ce matin = voyant de préchauffage allumé un court instant et au démarrage = ralenti accéléré :bien: A+ -
Bonjour, Je m'orienterais vers la sonde (réparation la plus économique ;) ). A+
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Ralenti accéléré Audi 80 TDI
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Electricité / Electronique
Bonjour, Merci de ta réponse ;) Quand j'aurais un moment, je mesurerais la résistance à froid de: - la sonde de température d'admission, - la sonde de T° de carburant interne à la pompe mais je ne sais pas sur quel borne du connecteur je dois mesurer. - la sonde de T° d'eau est neuve. A suivre :bien: -
Ralenti accéléré Audi 80 TDI
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Electricité / Electronique
Pas le temps cette semaine, je regarde cela la semaine prochaine. Ps: Vous auriez les valeurs de mesures la sonde de température d'air et entre quelles bornes du connecteur de la pompe, je mesure la résistance de la sonde de température de carburant ? Merci :bigthumbup: -
Ralenti accéléré Audi 80 TDI
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Electricité / Electronique
Bonjour, Merci, demain moteur froid, je vais mesurer la résitance de la sonde de température d'air et regarder dans la RTA si je peux mesurer aussi la sonde de température de carburant ;) Elle démarre nikel et le ralenti est bon mais j'aime pas ça :rolleyes: A+ -
Bonjour, Ce matin mon audi 80 tdi a démarré au quart de tour mais pas de ralenti accéléré :angry: Je coupe, j'ouvre le capot, je débranche la sonde (bleue), je démarre à nouveau et hop ralenti accéléré :bien: . Je vais chercher une sonde neuve, je la monte et essai = IDEM pas de ralenti accéléré :( Je pense remplacé la sonde de température d'air (sonde noir).... Qu'est ce vous en pensez, ce n'est pas un problème mécanique puisque j'ai le ralenti accéléré en débranchant la sonde bleue. Info claculateur pour le ralenti accéléré: Température de liquide de refroidissement = OK Température d'air (admission) Température gasoile ? Merci d'avance,
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Bonjour, Je réfléchis à la panne et je reste persuadé que la sonde de température de liquide de refroidissement moteur (info calculateur pas tableau de bord) est hors tolérance à chaud. Remplace uniquement cette sonde.... A+
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Bonjour, Je m'orienterais vers le remplacement de la sonde de température :bien: En effet,sa résistance de cette sonde doit être hors tolérance à chaud ;) Quelle sonde air ou liquide de refroidissement..... Faire un essai à froid en débranchant une sonde à la fois puis essai de démarrage :P Ps: Sur ma Delta si je débranche la sonde de température d'eau = elle ne démarre pas A+
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EPROMS AUDI 80 TDI 1994
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Electricité / Electronique
Dommage, étant donné que la pompe est géré par le calculo, je restais persuadé que les éproms auraient boostés un poil ma TDI. Mais bon, ok, je laisse tombé les éproms :( A+ -
EPROMS AUDI 80 TDI 1994
Arnauld31 a répondu à un(e) sujet de Arnauld31 dans Electricité / Electronique
Bonjour, Merci de ton conseil ;) Je ne vise pas une prépa car j'ai ce qu'il faut à côté, je souhaiterais juste mettre un filtre sport et un éprom afin d'avoir un peu plus de pêche... Je ne roule pas comme un violent avec mes autos et encore moins avec l'audi mais 90 cv c'est limite quand même pour la B4. A+ -
Bonjour à tous, J'envisage de monter un jeu d'éproms sur mon audi 80 tdi de 01/1994. Je n'ai pas encore ouvert le calculateur afin d'identifier les numéros d'éproms mais je souhaiterais savoir si ces éproms sont soudés ou pas ? Au niveau du forum, il y aurait un revendeur ? Merci d'avance,
