gregos1606

merci pour vos réponses!!! A priori je suis le seul à avoir ce problème????

Bonjour à tous, d'ici peu mon pot intermediaire risque de se transpercer ( A8 2.5 4d2 tdi 1997). J'ai cherché mais ne trouve pas depieces de rechange à l'origine chez les revendeurs et je doute payer ca une somme exorbitante chez audi. Si qq'un a une methode ou une astuce pour modifier ou remplacer ce pot je prends. Merci

pour le capteur pas de problème c'est exactement le meme moi je roule avec depuis deux ans et aucun soucis

J'ai diverses reponses a donner si cela peut aider car j'ai fait c'est differentes intervention sur mon vehicule. pour la douilles j'ai acheté 3 ecrou rallongé de 17 en quincaillerie mis sur une boulonneuse a choc et c'est sorti beaucoup moins cher qu'un BTR de 17 ... pour le capteur abs, celui de L'A6 convient egalement et quasi 4x moins cher que celui de L'A8 sauf qu'il n'a que 2 morceaux caoutchouc pour le fixer au lieu de 3, j'ai noté le n° exact dans mon calepinsi cela intéresse je vous donnerai le n°.

Bonjour, as tu rectifié ton problème car j'ai la même chose dans mon A8 ? merci de ta reponse

Pour ma part j'ai la même que vous 2.5 tdi AFB 1997 . je met de la 5w30 504-507 long life vidange 30000km et elle apprécie

Merci pour ta reponse. Mais énervé par le son dégueu qui sortait peu importe le poste, j'ai remis le delta et j'ai retrouvé le son bose. resultat pas de SD ni USB.

j'ai les courroies d’accessoires qui ont rompu à cause du galet qui tient avec l'amortisseur celui ci à battu suite à la casse du boulon. voiture remorquée chez audi le plus proche (pas le choix) ils ont juste démonté la poulie damper pour retirer les courroies. devis 1690 € frais de devis 200.40€ (il m'a fait une fleur au debut c'etait 250 € de forfait (prise en charge -devis- diag) J'ai rapatrié mon véhicule 135€ de pièces et j'ai passé 8 h démontage intégrale de la face avant

Bonjour, j'ai eu récemment des soucis avec l'autoradio qui coupait tous seul puis revenait, puis de + en + régulièrement jusqu'à ne plus s'allumer. j'ai donc acheté sur ebay l'adaptateur pour installer un autoradio accessoires philips Usb SD (au gout du jour ). Tout ça pour m’apercevoir qu'il s'agissait de l'alimentation contact qui ne fonctionnait plus ( Passait de 12 v à 6 V une fois le contact mis "bizarre") Donc j'ai pris le + du dégivrage arrière (contact également ). Donc maintenant le nouveau ET l'ancien fonctionne donc comme il est neuf je décide de mettre le nouveau. 1- Il s'allume mais maintenant il ne garde pal la mémoire alors qu'au niveau du fil normalement jaune c'est bien un 12 v permanent . 2- Une fois avoir compris qu'il fallait envoyer du courant au fil bleu de l'adaptateur le son qui sort est vraiment vilain alors que 10 HP bose et équivalent SUB sur plage arrière ça grésille et j'ai l'impression d’écouter du son dans une salle de bain. 3- les 2 HP de la plage arrière ne fonctionne pas. Voila je m'en remet à vous pour comprendre ce qu'il se passe la dedans. sinon je vais etre obligé de revenir au vieux Delta Audi Bose Merci

Elle est tres belle (normal j'ai la même) sauf cuir noir.

Vous avez tous des Garage audi assez sympa. Dernierement mes courroies accessoires se sont rompues et le devis Audi Chenove (21) ni va pas avec le dos de la cuillere remplacement des courroies 1690 € il m'a proposé de faire la distribution en même temps pour la modique somme de 3300 € bien entendu j'ai recuperer mon vehicule tel quel et jai quand même déboursé 200 € de frais de devis. Alors voilà cela n'amène pas d'amelioration à ce sujet mais j'avais envie

malheureusement non je n'ai pas trouvé cette fameuse fiche. du coup je pense la laisser comme ça. merci a tous de votre aide

Merci de me donner quelque solution j’essaierai de redemonter afin de trouver la connectique que tu m'indique mais a priori, dans mes souvenir je ne trouvais pas de fiche ni même de fil electrique arrivant autour de l'enrouleur. Mais comme je dis je vais redemonter pour verifier

pas très orthodoxe comme reponse mais au moins c'est le debut d'une solution à réaliser qui jusque là je n'avais pas. Pour buggy seb : certe il me dit que ca ressemble à ça et moi je dis çà ne ressemble pas du tout à ça!!! et surtout aucune fiche electrique n'arrive sur l'enrouleur de ceinture. j'ai perdu une demi journée a demonter le pied milieu pour ne PAS resoudre mon probleme ni trouver d'ou venait la panne, je ne sais pas si vous faire une photo de l'enrouleur sans fiche electrique apportera une reponse a mon probleme. j'essairai en tout cas. CONCLUSION : Toujours le voyant allumé , ce rallume dessuite quand j'efface le defaut et pas de fiche dans l'enrouleur dans le pied milieu (---> point de depart) j'ai encore mon autoradio egalement a resoudre : ne s'allume plus et parfois il s'allume puis s’éteint en 1seconde autoradio audi delta bose 10HP (j'ai verifié le fusible dans l'aile arriere droite et il est bon ::: Une Idée????? merci à tous greg

la mienne n'est pas comme ça (la photo) (du coté flasque noir part la gaine) j'ai demonté aujourd hui et je nai pas de fil electrique qui arrive dessus seulement une gaine d'environ 1 cm de diam qui part vers un tube alu sous les pieds derriere le conducteur sur tout ça je n'est pas vu de fil que j'aurai pu souffler pour enlever une certaine oxydation. Me revoila au point de depart. j'imagine vraiment que ça doit etre un fil sous le siege etant donné le nombre de connectique mais lequel. personne n'aurai un schema des connectique sus le siege conducteur. merci

merci les gars j'espere que ce n'est qu'une oxydation et je penses que c'est ça car durant un moment les tapis avant étaient plein d'eau et souvent j'ai de la buée interieur quand elle est à l'arret. Sinon je le trouve ou le pretensionneur a quoi ressemble t'il quel couleur est le cable qui le relie. Sous le siege conducteur ? ou dans la porte ? encore merci pour vos reponses cst super moi j'ai resistance trop elevée oui j'ai tout l'historique de la voiture et non elle n'a jamais frappé

Donc pas de reponse pour le code défaut de l'airbag?

je me disais peut etre cela provient t'il de ma batterie secondaire defectueuse je l'ai commandée et devrais la recevoir prochainement. elle chuinte, coule de l'acide dans le coffre et est toute gonfflée. avec un peu de chance tous les pblem viennent de cette batterie enfin je l'espère. sinon je prends quand meme toutes les reponses que vous pourez m'apporter. PS BHN 121E a Gauche et Bhn120E a droite sur la mienne et inverse sur tous les sites marchand la dernière monte des etrier avant ce changement a été fait chez audi a coté de lyon

Bonjour a vous, je viens de la passer au VAG et le defaut est : 00654- seat belt tensionner igniter drive side (N153) 32-00 resistance too high. merci pour vos reponses Gregos

A8 2.5tdi 1997 Pack 224000km. je veux bien ladresse pour le phare mon mail: [email protected] pour l'etrier je t'assure que j'ai du commander un arriere droit pour monter a l'arriere gauche, car de toute facon le flexible serait trop court. pour l'airbag cela se passerait probablement sous le siege conducteur suivant la traduction du code defaut, mais il y en a tellement dessous que je ne sia pas lequel correspond à quoi. merci

Bonjoour a tous Aujourd hui j'ai passé ma voiture au VAG Pour le voyant d'airbag allumé il s'etteint pis se rallume dessuite. il m'indique (side seat belt tensionner igniter driver - resistance too high) Quelle est la solution pour resoudre ce probleme ? autre chose mon autoradio ne s'allume plus origine audi Bose. et 3eme chose j'ai un eclat sur le feu arriere droit exterieur, je me demandais avant de commander si les feux de l'audi 80 sont correspondant à l'A8 même n° mais commençant par 8A0 au lieu de 4DO. Sachant qu'ils sont a moitié prix et qu'il ne me faut que le bloc et pas les porte lampe c'est un bon moyen de faire des economies. Merci pour vos réponses Ah petites chses qui m'etonne je viens de changer mon etrier arriere gauche et pour avoir le bon j'ai du commander un arriere droit sur les sites de VPC est ce normal ou lors du dernier changement par audi ils ont été inversé??? A bientot

Bonjour a tous, A8 4D2 1997 maintenant 223000km j'ai quelque probleme depuis cet été. 1./ le poste se coupe puis se rallume puis se coupe puis se rallume etc 3-4 fois puis il fonctionne . ( audio bose 10hp) 2./ la clim ne se coupe pas tout le temps et reste parfois allumé la nuit entiere . 3./ je faisait autrefois mon RAZ seul avec ma prise odb2. mais apres ma derniere vidange de la semaine derniere impossible de le refaire fonctionner (com port status 3 not found), je viens d'en racheter un (ebay) il lit dans le 311n2 mais impossible de recoder. du coup j'ai toujours oel apparent 4./ et fin j'ai une usure tres prononcé des pneus avant interieur pourtant j'ai changé les bras de suspension sup avt arr et inferieur je dois reussir a ne faire que 6000km avec le train.meme les reglages parallelisme ni font rien. si un ou plusieurs d'entre vous est capable de me repondre sur certains de ces points merci d'avance

rien du tout edit modération

pas de plan!!

Change le capteur, c'est important de le changer car sinon tu n'as plus d'abs et sur une voiture qui fait pres de 2 t pas bon