ben'16v

Merci de ta réponse CCH76 . Autant avec mes anciennes voitures, je traverserait la planète car je sait qu'avec un fil de fer et un tournevis tu chage le joint de culasse sur le bord de la route, que l'RS ... c'est pas la même chose ! loool Du coup je me posais la question .... :) Pour les curieux, c'est sur j'en ai un peu peur aussi, mais elle sera bâchée quand je ne serais pas dedans ... ;)

Tiens, en passant ..... Dans 2 jours, je part en vacances ...... en RS4 ! :) Je vais donc faire qqch comme 2500 / 3000 kms avec dans les 15 jours à venir. je doit prévoir qqch, ou avoir des objets "de premiers secours" au cas ou pour un si long trajet ? En effet, je la possède depuis peu et je voudrais que le voyage se passe sans encombres ..... je ne la connais pas dans le fond ..... J'ai déja 3L d'huile dans le coffre et un bidon de G12, au cas ou ..... PS: elle sort d'entretient il y à 4 000 kms ... merci par avance pour vos conseils ....

OK OK ...... je te laisse me MP alors :) ça fait genre 20 ans que je suis dans les moteurs d'à peu près tout ce qui roule, je pense pouvoir m'y coller alors, je met ça au rayon des choses à faire avec l'achat du BMC et du bocal décanteur d'huile pour la modif reniflard :)

OK, merci bcp de tes infos . en terme de tarif, il faut compter 1000€ et 1000€, c'est ça ? Perso, je pense au décalaminage "moi même", puis reprog Schiftech ..... je sait pas encore trop ...

ça c'est du concret avec des chiffres sympas, merci de ton retour :) reprog faite pas quelle enseigne ? decalaminage par toi même ou bien tu l'as fait faire ?

Bref', un tube à l'ancienne, ça le fait quoi ! looool :) Et les gens qui ont fait une reprog et/ou un decalaminage, quel est vos ressentis ? les deux sont ils complémentaires ? (modif de reniflard également )

Merci beaucoup Seb' , je vais tenter d'écouter l'histoire pour me faire une idée :)

Merci beaucoup Gomze pour ton retour sur cette modif, c'est sympa :) Et niveau bruit comparé à l'origine , ça dit quoi ? *plus rauque ? *plus fort? *pas trop bruyant en mode sport? (car pour partir en vacances, je veux pas que la berline familiale se transforme en casse oreilles ! lool )

Gomze, tu as mofifie juste l'inter ou le silencieux aussi ? Tu aurais des photos du truc? Pas de défaut avec ceci ?

Pas de soucis Yohann,38, merci à toi, c'est bien sympa :)

C'est exactement ce que je voudrais Yohann38. Du coup oui, je veux bien qqes photos voir ce que ca dit , et voir où je dois agir , Merci par avance . Si l'auto au final respire un peu mieux avec ce qu'on a décrit plus haut et me fait un bruit sympa , alors je me dirigerais vers ces modifs je pense . Je verrais bien dans 15jois ce que ça donne avec les 3000 bornes pour aller en vacance avec :-) loool

Bon bah, je ne voulais pas forcément y passer, mais du coup ..... lool

Donc en fait, peu importe la modif de ligne, la reprog' devient incontournable sur nos engins V8 si je comprends bien ..... ?

Bah écoutes, j'aime ton raisonnement, j'ai un peu le même. récupérer des pouillémes de CV, oui et non, on sait tous ici a quel point les cv gagnés en atmo sont chers .... Moi si tu veux, mes tresses commencent à s'user donc je regarde deja pour le futur changement, et quitte à changer .... loool donc clairement, récupérer des cv, meme si je suis pas contre, j'y compte peu ..... et un bruit un poil plus rauque , oui la je veux bien :) ma berline est un chouilla trop discrete ... loool Voilà le pkoi du comment :) un décalaminage la dessus, un BMC, puis ce sera bien je pense :)

Merci Yohan38, En fait je pense faire tout quasi en même temps c'est pour, et je suis preneur de tes conseils , des conseils en général meme .... Ce sera donc un 200 cellules , pas le choix .... Puis décalaminage , modif de reniflard des vapeurs d'huiles , filtre à air BMC , et je dois regarder à cette histoire de volets . Puis ce sera tout je pense :-) Qu'en dites vous ?

Nikel, j'irais voir ça alors :) j'ai le Vag Com, reste à trouver le volant, et ça ..... ce n'est pas une mince affaire !! :) Moi aussi j'ai trouvé ça sympa :) Et on verra ce que ca donne sur le trajet des vacances avec :) Ouais je sais bien pour le système d'exploit. mais il n'y à rien de plus de détaillé dessus, ni sur la boite, ni sur la facture .... Voilà, c'est ce modèle et ce site : https://www.autoradio-android.com/autoradios-gps-android/gps-android-audi/autoradio-android-a4.html :)

et merci !! :)

à mon retour de vacances, je commence à regarder pour poser un filtre à air dessus et peut etre les 2 tubes de décata type miltek. vous avez des retours ou de l'expérience quand au passage au CT avec ces tubes ? ..... quel ressentit au volant une fois ceci posé? ...

Merci à toi :) Oui, franchement, elle à bien vieilli . et je n'ai jamais eu de voiture aussi "récentes" donc forcément, c'est une limousinne pour moi ! looool le tactile comme dit plus haut, je trouves ça top !! :) Le volant méplat j'y pense aussi, c'est juste parce que je n'en ai pas trouvé une avec tous mes critère + le volant méplat ..... modif simple ? il se monte en lieu et place de mon actuel sans devoir la brancher après pour l'airbag ? .... qqun l'a deja fait peut etre ?

La marque, bah écoutes, c'est Androîd KitKat 4.4.4 écrit dessus et sur la boite et la facture ..... ça fonctionne vraiment bien, ça fait tablette, internet, télé, DVD, GPS, wifi, bluetooth .... la totale quoi. les GPS sont sur la SD en façade, d'ailleurs je telecharge et j'installe les appli sur la SD puis sur mon tactile, franchement c'est sympa comme modif. Tu peux même y mettre des appli tel "torque" ou autre, qui font telemetrie embarquée, accéléromètre, banc embarqué et logiciel des codes erreurs moteur aussi. bref', j'aime bien :) looool tu met tes

Merci à tous !! :) Oui oui, excellent choix c'est certain ! :)

ET donc concernant les "modifs" que j'ai en tête, vous allez me dire ce que vous en pensez .... * filtre à air type KN dans la boite d'origine * décata, mais à voir pour l'histoire du CT * décalaminage et volets (là j'ai besoin de travailler plus le sujet pour voir ou je vais avec ceci ....) * la modif pour le reniflard d'huile après nettoyage / décalaminage * et la carto, j'en sait encore trop rien :-/ * J’aimerais un passage au banc aussi pour voir ou elle en est . Vos avis sont donc les bienvenus ainsi que vos expérience :) Merci à tous par avance !!

Merci à tous de votre accueil ! :) Oui c'est en effet une belle Auto, et oui, achetée via LBC. Entretien carnet et suivi à jour, ben entretenue, cuir nouris régulièrement, bref, un bel achat à mon gout. Je viens des Ardennes, frontière Belge. Le tactile perso je trouve ça nikel, c'est vrai mes photos ne le mettent pas à son avantage mais c'est une petite modif sympa :) Et puis, pour les puristes, j'ai l'original au chaud dans sa boite avec les DVD à jour du GPS ;) Comportement en Bilstein, au top, mais j'ai envie de dire que c'est à l'image de la firme :) Fidèles à eux même.... Pour mon siège, il est un poil usé, mais vraiment rien d'alarmant (130 000 kms) une fois renouri correctement ce sera bien, et non il n'est pas "défoncé" là encore, la photo fait que.... Niveau mécanique, elle est complètement d'origine, non décalaminée et non passée au banc. Pour les modifs dessus que j'ai en tête, j'y reviendrais sur le post de présentation de l'auto, histoire d'avoir vos avis et idées sur la questions, vous qui la connaissez bien mieux que moi :) Concernant le ressentit, oui c'est certain, c'est une bonne voiture, on serait dingue de dire le contraire, en tout cas, mes standards me font dire que c'est une chouette auto :) Ce n'est pas la plus radicale que j'ai eu en main, mais c'est la mieux et la plus homogène et équilibrée . Je suis plutot de l'ancienne école avec de vieilles voitures voyez vous :)

l'intérieur .....

essai photos ....