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jg54

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  1. Bienvenue à toi ami 54........

    Heli

  2. n'a pas encore défini son statut

  3. jg54

    Diesel or not diesel

    Le moteur diesel ne sera pas favorisé par le passage à la norme euro 6. http://auto.fr.msn.com/green-center/3079/euro-6-coup-de-tonnerre-sur-le-diesel-1-2.html La solution à court terme, c'est peut être ce type de motorisation : http://www.audipassion.com/news/653/51/Audi-A6-hybrid-le-couplage-d-un-moteur-2-0-TFSI-de-211-ch-avec-un-moteur-electrique-de-45-ch/
  4. jg54

    Pneus Hiver

    Bien content d'en avoir, il vient encore de tomber 10 cm de neige. La motricité, les distances de freinage et la tenue de route sont vraiment meilleures sur la glace ou la neige. Achat indispensable. Par contre, pour en trouver en moment à des prix corrects, c'est mission impossible.
  5. Avoir la vidéo uniquement à moins de 5 km/h, c'est frustrant surtout pour les passagers. Et puis, cela permet de profiter du son 5.1 du système B&O ailleurs que dans les bouchons.
  6. En Belgique, il existe A5 et A5 Sline. C'est pire au Luxembourg, il faut tout ajouter et la liste des options est très longue. Heureusement, il y a différents packs qui abaissent le prix global.
  7. Il faut mettre le contact, puis pousser le bouton du frein à main vers le bas en ayant le pied sur la pédale de frein.
  8. Mareuil, le moteur devient encore plus sympa après 2000-2500 km. Il a plus de répondant à bas régime. Et dès que l'huile est à 95°C après 15 à 20 km, il y a moyen de se faire plaisir. Il lui manque quand même quelques kW, vivement la fin de l'hiver... Bon week-end.
  9. Oui, je suis en LL. Aucun ajout d'huile à ce jour (rodage à 2500 tours/min maxi pendant 1500 km, c'est long).
  10. 3600 km au compteur : Prochaine vidange dans 23100 km / 572 jours, Prochain entretien dans 26700 km / 660 jours. Niveau d'huile à 90%. Les petits trajets dans la neige et le froid de ces derniers jours ont plombé l'indicateur de vidange. Pour la conso du TFSI, l'ODB est très optimiste, il faut plutôt compter sur 7.5 à 8 l/100km en réel avec une conduite tranquille, parce qu'à 6800 tours/min...
  11. jg54

    One more time ...

    Bonsoir, Par rapport à la photo postée le 12/09, pourriez-vous me confirmer que l'on peut sans problème attendre d'être à zéro km d'autonomie à l'odb avant d'aller faire le plein. Pour l'instant, je n'ai pas mis plus de 55 litres par plein. Donc, soit le réservoir n'est pas rempli complètement, soit le témoin s'allume alors qu'il reste presque 15 litres.
  12. Le configurateur luxembourgeois n'est pas bien fait. Mieux vaut partir de la liste de prix téléchargeable sur audi.lu pour comparer les équipements. J'ai acheté à Esch, avec le pack basis plus, c'est le MMI 3G avec écran 7 pouces. A équipements identiques, c'est 6 à 7% moins cher qu'en France après négociations + des délais bien plus courts sur les essences.
  13. jg54

    Audi A5 Sline

    Merci, je viens de relire les codes au niveau du carnet d'entretien, c'est 1BV. Cela confirme aussi mes impressions de conduite, cela tient bien la route, c'est royal sur voie rapide, mais un peu ferme sur les routes défoncées.
  14. jg54

    Audi A5 Sline

    C'est justement par rapport à la documentation commerciale que je me suis posé la question. A part appeler chez Audi, comment je fais pour savoir à partir du numéro ID ?
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