Aller au contenu

stephane50

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    219

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par stephane50

  1. stephane50
    salut nico tdi130 si un jour tu vend t es jantes de tt , je serais peut etre interessai mais pas maintenant , plutôt en fin d annee ps: tres jolie t on a3 @++
  2. stephane50
    bientôt matt66 il faut que je la netoye un peut avant , je suis a la campagne , et avec la neige que l on a eu ici ,je te dit pas l etat de l auto je pense que tu imagine @++
  3. stephane50
    salut a tous je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles j ais demonter mon turbo , et netoyer la geometrie variable , je l ais remonter , et bien toujours le meme resultat la voiture ce mes en secu j ais donc approfondie mes recherche , je me suis pencher sur l echangeur , vu que j ais controler tout le reste et bien , la grosse surprise , l echangeur et dessertie d ou ma perte de pression , et le mode secu appres remplacement de celui ci , tout et rentrer dans l ordre , j esperre ne plus etre embêter de ce coter la voila pour mon aventure de mode secu , si sa peut aidee d autre membre qui sont dans ce cas @++
  4. stephane50

    probleme moteur

    stephane50 a répondu à un(e) sujet de tazzcam dans A3 8L - (1996 à 2003)

    je suis du mont st michel , mais si tu viens en vacance part ici , je t aide , part contre sa vas te couter une jambe en huile :petard:
  5. stephane50
    mais t on niveau un peut au dessus du max , si sa regle le probleme ta sonde de niveau et hs , sinon , si tu as un vagcom passe un coup pour voir ou ce trouve le default
  6. stephane50

    probleme moteur

    stephane50 a répondu à un(e) sujet de tazzcam dans A3 8L - (1996 à 2003)

    ok je comprend , je suis a l autre bout de la France , sinon je t aurais filer un coup de main , avec un minimum d outil et de connaissance sa ce fait bien, bon courage a toi pour la suite
  7. stephane50
    salut, regarde le niveau de t on liquide de refroidissement , il ai peut etre bas , sinon sa peut etre la sonde qui ce trouve sur le bocal de liquide
  8. stephane50

    probleme moteur

    stephane50 a répondu à un(e) sujet de tazzcam dans A3 8L - (1996 à 2003)

    salut , avant de vouloir changer le moteur ou de revendre t on auto , pourquoi ne veut tu pas deculacer t on moteur , pour voir ce qu il a exactement?
  9. stephane50
    a tu une photo?
  10. stephane50
    salut bin si ma geo et comme la tienne , je suis bon pour tout netoyer , j espere que sa reglera mon souci merci pour les photos @++
  11. stephane50
    ok merci nouachax j ais regarder au niveau de la turbine et j ais pas de jeu le filtre a air et neuf , enfin il a 10000kms mais tu me confirme que la GV peut etre griper , mais que la tige peut bouger librement je crois que je suis bon pour ouvrir mon turbo en deux je vais regarder t on post sur le turbo, et voir comment je vais faire merci
  12. stephane50
    oui , il y a rien de debrancher , pas de fuite.
  13. stephane50
    salut nouachax je suis pas encore decata le capteur de pression qui ce trouve sur l echangeur a etait changer la N75 aussi les petites durite sont en bonne etat pas de souci la vanne EGR et condanner depuis 20000KMS , elle et propre pour repondre a t on autre question , je suis passer sous la voiture , et j ais bouger la tige de la wasgette , et sa bouge bien , j ais pas ressentie de point dur ou autre mais j ais pas ouvert le turbo en deux es ce que la tige peut "bien bouger" mais que la goemetrie sois griper quand meme? qu es que tu appelle la petite turbine , je comprend pas ce que c est merci pour t on aide
  14. stephane50
    bonjour a tous et voila sa m arrive aussi les probleme la voiture a 230000 kms , et je suis en mode degrader le turbo coupe , a priori c est un probleme asser rependu je vous mes le rapport de diag Adresse 01: Moteur No. VAG du calculateur: Pièce et/ou version: 1,9l Codage logiciel: Code atelier: 1 Code défaut trouvé 17964 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte P1556 - 35-00 - - j ais regarder la GV sans depose du turbo , sa a l air de bouger correctement les durite de la N75 n ont pas de fuite et sont en bonne etat laN75 et neuve (changer hiers) je ne sais plus ou regarder avez vous des pistes? merci a tous pour votre aide
  15. stephane50
    ok merci toms , je regarderais sa de plus pret :icon_smile2:
  16. stephane50
    merci toms' j avais lu sa , mais ce que je voudrais savoir c est ou mettre (la , les leds) cdlt
  17. stephane50
    superbe ta voiture pourais tu me dire comment tu as fait pour l eclairage des poigner de porte un tite photo serais cool merci a toi, et bienvenue ici
  18. stephane50
    c est la porte ouverte a tous les voleurs de voitures
  19. stephane50
    looked = liquide de frein
  20. stephane50
    salut c est pas la bague de transpondeur meme si elle etait hs , le demarreur tournerais quand meme verifie les serages des arriver electrique sur le demarreur si rien d annormal , il vas faloir que tu regarde plus loin @+
  21. stephane50
    bonjour demonte t on ventilateur , et regarde si il n ais pas griper , ou si rien ne gene a l interieur tu y a acces part le dessous de la boite a gant @++
  22. stephane50
    salut oui il faut enlever les xenons tu peut laisser la vanne egr comme elle ais les led ? certaint les passe sans souci , d autre non pour l ESP normalement pas de souci , mais c est mieux de regler le souci ,ne serai ce que pour toi @++
  23. stephane50
    salut je viens de voir ta video , j aime bien le bruit je decata la mienne ,la semaine prochaine , j espere avoir a peut pret le meme son @+
  24. stephane50
    salut demonte t es essuis glace av ensuite enleve le plastique de la baie de pare brise et nettoye du coter filtre habitacle et coter gauche, tu as peut etre des feuilles et tout un tas de trucs qui bouche les trous d evacuation voila c est une piste @++
  25. stephane50
    je connais pas le prix non desoler je sais qu il y a plusieur modelle de maitre cylindre avec ou sans abs , et avec ou sans esp pour les symptome oui c est exactement comme tu le decrit oui je roule comme sa , j en ais pris l habitude et j enticipe beaucoup c est les joints a l interieur du mettre cylindre qui deconne , ce qui procure cette effet de freiner dans la semoule , au premier appuis apres je peut pas t en dire plus desoler
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...