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Heinz-Forty

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Tout ce qui a été posté par Heinz-Forty

  1. Heinz-Forty
    Quel est l'intérêt de répondre ca theoden ??? tu m'en veux toujours de ne pas avoir acheté la tienne ou quoi ??? Apparement, je suis au SP95 à 100% maintenant, et aujourd'hui, 350 kms sans soucis, je pense que l'éthanol dérègle la voiture un peu d'ou le ralenti faible et que cela revient à la normal au bout d'un moment ...
  2. Heinz-Forty
    Ben une fois que je redemarre, tout est nickel, les vitesses passent nickel montantes ou descendantes, quelque soit le mode choisi, j'ai l'impression que ca le fait quand je roule longtemps à une meme vitesse et que je relache tout pour ralentir !!! Car sinon, en ville par exemple, dans le merdier des files de voitures qui demarrent et freinent toutes les 10 secondes, tout est ok...
  3. Heinz-Forty
    Bon, vu que ca vient encore de m'arriver, j'ouvre un sujet... Encore tout à l'heure, je roulais à 110 au régulateur, arrivée à une sortie, je désactive le régulateur juste en poussant la molette vers l'avant et me laisse ralentir sans freiner jusqu'à ma sortie à 800 mètres, et la au moment de freiner en entrant dans le virage, paf la boite rétrograde et entre chaque rapport passe à - de 500 t/mn et cale tout d'un coup... Obligé de tenir fort le volant car en virage sans DA c'est pas terrible, mais surtout obligé de m'arrêter pour redémarrer. D'ailleurs, pares réflexion, c'est souvent arrivé après m'être servi du régulateur mais je ne vois pas bien quel rapport il pourrait y avoir... Quelqu'un aurait déjà vécu ce désagrément ?
  4. Heinz-Forty
    Ethanol ? car jamais arrivé avant quand je ne roulais qu'au SP95 ...
  5. Heinz-Forty
    C'est fort ennuyeux, car cela vient encore de m'arriver alors que je sortais de l'autoroute, il y avait un péage en sortie de virage, je ne roulais pas vite mais le fait de freiner fort ( 100 km/h ==> 40 km/h ) et elle a caler en plein virage, et qui dit caler dit plus de DA et en virage c'est tendu sans DA... un coup de chance que je fasse 110kg et que j'ai des gros bras, car si ca avait été ma femme, ca n'aurait pas été la meme... D'autant que pour redemarrer il faut absoluement etre à l'arret, un peu compliqué, ce me fait chier tout ca... Les 3 fois ou cela m'est arrivé, c'est quand je venais un peu de tirer dedans en jouant avec le système tiptro... y'a pas un déréglage possible ? car en freinant, en fait le ralentit en passant la vitesse inferieur passe en dessous de 500t/mn et donc a tendance à caler alors que dab, pas en dessous de 750/800
  6. Heinz-Forty
    Vendée ==> Bordeaux ==> Bordeaux ==> Barcares ==> Barcares ==> Perthus : 750 kms. 80 % autoroute, regulateur sur 150 ( voir 180 quelques fois... ) et 20 % route/nationnal Voyant de reserve qui s'est allumé à 770 kms. Plein 79 litres à ras la gueule !!! donc conso 10.20 litres/100 kms. Content Rosco Par contre, a un freinage d'urgence, genre passage de 120/h à 0 km/h ( bouchon de la mort ), la voiture à calé !!! C'est déja arrivé à quelqu'un ca ?
  7. Heinz-Forty
    194200 à l'achat il y a...20 jours.... 197600 a ce jour...
  8. Heinz-Forty
    oué je sais mais je ne peux pas m'empêcher... :bigsmile:
  9. Heinz-Forty
    Etape N°4 : Chatellerault ==> Vendée ( St Cyr en Talmondais ) Conso : 622 kms avec 75 litres soit 12.05 L/100 kms ( Annoncé 11.30 par l'ODB, "toujours" un peu optimiste... ) 200 autoroute avec clim et régulateur sur 150 km/h compteur ( 143 réels GPS mais pas reels "lol") à 100% 422 ville avec clim à 100% plein 54 litres de SP95 et 21 litres de E85 ( Comme à chaque fois mélange en gros 72/28 ) Honnête vu que j'ai pas mal rouler en ville. Reste 1 semaine ici puis descente dans le sud sur Barcares ...
  10. Heinz-Forty
    Allez, Départ pour la Vendée pour 1 semaine...
  11. Heinz-Forty
    A moins que ce ne soit pas pareil pour des "non 8 cylindres" mais moi sur mes anciennes voitures, 110° n'avait rien d'exceptionnel et pas d'alarme car loin de mettre en danger le moteur. Sur mon A8, dés que tu tapes de l'embouteillage, qu'il fait 25/30° et avec la clim, l'eau monte vers les 100/105 jamais plus haut et redescend après, mais pas d'alarme ( d'ailleurs cela ne m'alarme pas plus que ca ).
  12. Heinz-Forty
    Nan, c'est trop gros ca ne marchera pas !!! :bigsmile:
  13. Heinz-Forty
    100 105, il n'y a pas de raison de s'alarmer a mon avis ?
  14. Heinz-Forty
    Si si quand tu roules avec le régulateur, en conso instantanée, tu sais si ca monte ou si ca descend !!! Et sinon, moi pour ma femme je ne m'en sers qu'en décélération pour qu'elle voit que cela ne consomme vraiment pas un V8 3.7 DIESEL... ( Ah oui, j'oubliais, elle crois que c'est un Diesel, c'était la condition pour l'achat... ) Mais elle ne comprends toujours pas pourquoi je mets du super dedans... :blink:
  15. Heinz-Forty
    Ben par rapport a la réalité, je dirais que l'ODB est optimiste d'environ entre 0.5 et 1 litre, c'est que je constate en faisant mes calculs réels plein/kms ( voir autre post.. )
  16. Heinz-Forty
    N.I.C.K.E.L Pauleta, fond d'écran pour moi aussi !
  17. Heinz-Forty
    T'in c'est vrai que c'est autre chose que l'Auvergne !!! moi aimerais bien en plus grand ou si tu en a d'autres du genre ?
  18. Heinz-Forty
    Bahhh on dit que tu es en vacances !!!
  19. Heinz-Forty
    La suite : 700 kms avec 79 litres soit 11.30 L/100 kms Le témoin de réserve s'est allumé à 700 kms ( sur route de montagne zigzag-ante à mort + montée & descente ), plein 79 litres , restait en gros 11 litres... 700 kms dont : 250 autoroute avec clim et régulateur sur 150 km/h compteur ( 143 réels GPS ) à 100% 450 route + montagne ( ahhh les routes d'Auvergne ) avec clim à 100% et régulateur de temps en temps. plein 54 litres de SP95 et 25 litres de E85 ( Comme à chaque fois mélange 72/28 ) C'est vraiment nickel ! Ca me fait une moyenne de 11.03 L/100 kms sur 1450 kms. cout de revient au litre 1.13 € avec le mélange SP95/E85
  20. Heinz-Forty
    Bahh c pas grave, t'as un V8, ca rime donc c bon...
  21. Heinz-Forty
    L'Auvergne ( Maurs )...
  22. Heinz-Forty
    La partie triangulaire est noire brillant exactement comme le montant haut entre les deux porte sur mon A8 de 1998. D'ailleurs, c'est étonnant de l'avoir dans cet état, on dirait que ca a été oxydé derrière la peinture !!! ou comme des bulles d'air.
  23. Heinz-Forty
    Premiers essais concluants : 777 kms avec 84 litres soit 10.80 L/100 kms ( Annoncé 10.20 par l'ODB, un peu optimiste... ) Le témoin de réserve s'est allumé à 720 kms ( sur route de montagne zigzag-ante à mort + montée & descente ), plein 84 litres à 777, restait en gros 5 litres... 777 kms dont : 500 autoroute avec clim et régulateur sur 150 km/h compteur ( 143 réels GPS ) à 100% 277 route + montagne ( ahhh les routes d'Auvergne ) avec clim à 100% et régulateur de temps en temps. plein 59 litres de SP95 et 25 litres de E85 ( Comme à chaque fois mélange 72/28 ) Constat positif !!! je suis même relativement étonné !!! La suite au fur et à mesure de l'avancement des vacances... dans 3 jours, on remonte sur Châtellerault...
  24. Heinz-Forty
    Bonjour, Les pneus sur l'a8, c'est repère W ou Y ??? ( 225/55/R17 97Y c'est ce que j'ai sur la mienne ) car je vais en changer après la rentrée, mais je me renseigne déja et je vois sur certains moteur de recherche W. Merci d'avance.
  25. Heinz-Forty
    Merci pour tous ces renseignements... Finalement un bon TOMTOM fera l'affaire... car la je ne peux avoir que le bloc sans aucuns câblage donc trop de galère en perspective. Nico
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