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wawa76

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  1. wawa76
    Mouais quand tu veux pour l'apéro :eldiablo: <_< <_< <_< :bigthumbup:
  2. wawa76
    <_< <_< <_< :bigthumbup:
  3. wawa76
    non 2 coups de fil et 2 déplacements chez mon mécano :bigsmile: , mais après tout j'ai le temps je suis en vacances et autre chose a penser <_< tu vois c'que j'veux dire mon Tyrion . :coucou:
  4. wawa76
    j'espère que m'dame Delphine vise bien :P , pour le freinage fait comme moi passe en céramique :bigthumbup:
  5. wawa76
    tu vas voir avec le filtre tu vas gagner au moins 50cv :hot: :hot: :hot:
  6. wawa76
    Bah alors tu fais quoi ? B)
  7. wawa76
    ou sinon Tyrion comme d'hab dans mon garage :bigsmile: :coucou:
  8. wawa76
    voir le triple :P :coucou:
  9. wawa76
    J'était en 18" avant , mais je préfère le 17" affaire de goût :bigsmile: :coucou:
  10. wawa76
    225/45/17
  11. wawa76
    Alors Pheto , RDV pris ou pas pour tes vitres ? :coucou:
  12. wawa76
    j'ai eu le cas sur mon ancienne A6 , et c'était une connexion qui avait du jeu , ça bipé sans arrêt pour un oui pour un non :bigsmile: :coucou:
  13. wawa76
    Salut Manu Je prendrai le 225/50/18 , comme ça tu gardes un minimun de confort :bigsmile: :coucou:
  14. wawa76
    ouais cool mon frère B)
  15. wawa76
    Merde tu es chiant Bad pourquoi tu dévoiles mes secrets :bigsmile: Alors vous la trouvez comment mon A4 cab :P :coucou:
  16. wawa76
    C'est bon Fabrice vu avec Martial B) :coucou:
  17. wawa76
    ok , donc le prix est correct :bigsmile: :coucou:
  18. wawa76
    Il peut y avoir 2 problèmes différents sur les calorstats : 1) le plus grave, c'est quand il reste fermé : il n'y a alors plus de refroidissement dans le radiateur et le moteur peut faire une surchauffe (température au dessus de 90°). Cela peut aller jusqu'au claquage du joint de culasse si la température monte au dessus de 120°. 2) le moins grave, quand il reste ouvert : le liquide de refroidissement circule alors en permanence dans le radiateur où il perd beaucoup de calories. Le symptôme est que la température indiquée est toujours inférieure à 90°. La consommation doit augmenter du fait que le moteur travaille sous sa température de fonctionnement. Attention aussi à la sonde de température du liquide de refroidissement G2/G62 qui peut transmettre de fausses informations de T° et faire croire à un problème de calorstat. Et pour ton calorstat vu le prix prend l'origine Audi :bigsmile: Merci encore au grand chef WAUZZZ pour ses explications très clair :jap: :coucou:
  19. wawa76
    <_<
  20. wawa76
    990 euro c'est l'ensemble ?
  21. wawa76
    :o :bravo:
  22. wawa76
    a cause de moi :eldiablo: , tu verra que du bonheur , j'aime les gens qui achète sans limite :rolleyes:
  23. wawa76
    ah les Golf ça me rappel la bonne époque :bigsmile:
  24. wawa76
    hâte de voir la suite l'ami :bigsmile: :coucou:
  25. wawa76
    je l'ai dit plus haut fin du HS :eldiablo: :angry:
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