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nonica

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  1. nonica
    merci nicefellow mais je ne suis pas pret a mettre une telle somme pour un vehicule occasionelle , mon travail est a 20 metres de chez moi a pied, donc madame fait dodo dans la rue , quelques fois un mois ou deux sans tourner , un coup de cle et vroom ca demare
  2. nonica
    merci de ta reponse, j ai deja essayé la methode du pied a fond sans succes, je vais essayé de debrancher la batterie comme tu l as proposé, pour la vidange de boite , j ai vu sur des tutos que c etait assez specifique concernant le remplissage si un garage normale pourrait me le faire cela serait parfait si une personne peut expliquer comment faire sans grosse galere mais sans desinitialiser la bva et sans dysfonctionnement , ma bva marche tous de meme mais bon je voudrais pas quel soit en panne ma titine , elle m ait bien utile ps: sans plomb 98 ou sans plomb 95 ton / votre avis merci
  3. nonica
    messieurs bonjour, suites a mon utilisation occasionnelle de mon a6 , la boite auto selectrione tres mal les rapports , ce qui engage une forte consommation : test 20 euros de ss plomb 95 : 110 km avec , en ne tirant pas dessus et en respectant les limitation de vitesses Les accouts deviennent de plus en plus importants, mais vitesse stabilisé parfait impecable une idee , un coup de vag com suffirait , quelle solution pour eventuellement resoudre ce probleme en passage de vitesse manuel c est nickel , j ai testé samedi dernier parfait merci de vos reponse
  4. nonica
    je le sais aucun mais je ne voulais pas commencer un sujet pour cela, desoler ...
  5. nonica
    je suis au courrant que le vag com est un tres bon outils pour le diagnostique, j ai vu sur ebay , une prise de diag connecté au pc avec un cdrom pour la modique somme de 30 E , ca vaut le cout , c est fiable, c est de la merde quand on voit le prix d un diag chez audi , merci !!! merci de vos reponse
  6. nonica
    j ai un peu la meme chose sur v6 2.4 mais ca le fais depuis peu et je l utilise tres rarement, quel est ce capteur aac ? que cela veut dire et sans plomb 98 ou sans plomb 95 mois j ouvre la trape a essence et c est ecrit ss plomb 95 , le sans plomb 98 est un peu plus plombe ce qui peu nuire au tres cher catalyseurs j aimerais avoir l avis d un expert avec chiffres , performances, et pour et contre a l appuie merci
  7. nonica
    bonjour, suite a l utilisation ocasionelle de mon a6 1997 2.4 v6 essence , j ai pu constaté divers soucis: la bva donne de plus en plus d'acout ( desoler pour l'ortho ) m a question , y a t il une possibilité de verifie le niveau de boite et ainsi eventuellement de le complété et y a til une solution ( j ai deja essayer la methode du pied a fond sur l accelerateur ) merci deuxieme hic : ma vitre passager ar droite descent correctement mais lorsqu elle remonte cela fait comme si il y avait quelques choses qui genait , ma solution une personne sur le bouton et une autres qui tire la vitre vers le haut en la plaquant contre le montant question : est une reprogramation de la vitre a faire, est e qu il faut tous depouiller et verfifier le systeme , le moteur est til mort , merci de toutes vos reponses
  8. nonica
    bonjour, suite a l utilisation ocasionelle de mon a6 1997 2.4 v6 essence , j ai pu constaté divers soucis: la bva donne de plus en plus d'acout ( desoler pour l'ortho ) m a question , y a t il une possibilité de verifie le niveau de boite et ainsi eventuellement de le complété et y a til une solution ( j ai deja essayer la methode du pied a fond sur l accelerateur ) merci deuxieme hic : ma vitre passager ar droite descent correctement mais lorsqu elle remonte cela fait comme si il y avait quelques choses qui genait , ma solution une personne sur le bouton et une autres qui tire la vitre vers le haut en la plaquant contre le montant question : est une reprogramation de la vitre a faire, est e qu il faut tous depouiller et verfifier le systeme , le moteur est til mort , merci de toutes vos reponses
  9. nonica
    si tu veux une confirmation sur , tu vas faire un tour a ton controle technique , tu demande un controle volontaire partiel au niveau des ammortisseurs et en ce qui concerne l'efficacite et la disymetrie des amortos devant et derriere tu aurais sur le rapport une mesure informatique, il faut que les mesures soit proche de 80 un peut pret , si tu le fait je pourrait te commenter les mesures
  10. nonica
    messieur, bonjour ptite question , sur mon a6c5 V6 2.4 essence berline , je voudrais remplacer le gros intermediaire par un tube, je suis pas le genre du tous quetquet mais mon intermediaire est bien pourri et je voudrais le remplacer question : est ce que ca pourrais eventuellement apporter quelque choses pour le vehicule ? hormis du bruit , qui est top sur cette voiture et ou trouver mon tube intermediaire, j ai chercher partout et rien , je veux un truc qui s adapte parfaitement et pas un bricolage de merde avec des fuites a la cle merci
  11. nonica
    bonjour, j ai un soucis avec mon autoradio audi concert ( facade cassette avec changeur cd) , le son reste mi fort en permanance sans possibilité de la reglé , si je touche au son en tournant le bouton , ben ya plus de son je suis obliger d eteidre le poste et de le r allumer y aurais t il une solution pour resoudre ce probleme ? sinon super voiture qu est ce que ca marche bien mais ca consomme dur !! meme sur route la jauge descend vite
  12. nonica
    JE suis controleur sans catalyseur impossible de passer la pollution ( j ai dit impossible ! )
  13. nonica
    Ca n as rien changer du tous , ou est ce que je pourrais faire une vidange de boite autres que chez audi , j ai un tres bon garage qui est tres tres bien
  14. nonica
    essaie aujourdhui je vous tiens au courant
  15. nonica
    j ai deja eu une bva sur un ml 270 CDI ( mercedes) , elle ne fesait pas autant d accout que cela il y aurait il une reprogrammation de boite a faire + vidange ? j ai une vitesse qui passe vers 3000 TR et redescent brutalement a 1500 TR avant de se stabiliser, bizzare ?
  16. nonica
    c est comme tu dis cela fait comme ci que tu ne trouvait pas ta vitesse , je n ai pas essaye en sequentiel cela ne le fais pas tous le temps comment peut on controler le niveau de boite auto ? il n y a pas eu de vidange fais recement mais j ai constater au soubassement de la voiture qu il y avait une fuite plus ou moins importantes d huile de boite merci
  17. nonica
    bonjour, je vient d acquerir un a6 c5 2.4 v6 essence boite auto , titro, je voudrais connaitre le fonctionnement de la bva , j ai de temps des rates comme si que j acelerait dans le vide est ce normale ? auriez vous des info sur les fonctionnement et entretiens de cette bva merci a tous
  18. nonica
    oui mais de temps en temps la temperature s'affiche et niveau temperature du radiateur je ne sais pas , je sais que j'ai du chauffage dans l habitacle
  19. nonica
    bonjour, je n'ai pas de temperature au tableau de bord , je pense que c est la sonde qui est morte ou deconne , auriez vous une solution pour le remplacement de la piece en question c'est une a6 c5 1998 2.5 v6 tdi , et eventuellement une reference merci a tous
  20. nonica
    bonjour mon audi a6 2.5 tdi v6 qui totalise 380 000 km (pas mal !) a eu une grande perte de puissance. je m'explique, je revenais de paris dernier peage, je me suis dis je vais voir ce qu'elle a dans le ventre tous les rapports a haut regime passage de la 6 eme a 180 km / h puis 210 km /h et la plus rien sur la pedale de droite pendant au moins 30 secondes puis j'ai retrogradé de 6 a 5 et la , la puissance est revenue bizzare, pourriez vous me suggere une anomalie, je precise que j'ai pu rentre chez moi tranquille et que c'est la premiere fois que ca me le faisait merci de vos suggestion utile
  21. nonica
    ca ne repond pas trop a ma question, il y a un pain en monolyte a l'interieur certe solide mais serais ce une bonne chose de le retiter pour entretenir la vie du moteur j avais un 318 tds, j ai vider le cata faut voir la merde qui s'accumule a l'interieur
  22. nonica
    ok merci mais le vehicule etait entretenu chez audi a mon avis le cata est pas vidé par la marque aux anneaux egr debranché sinon
  23. nonica
    bonjour sur mon a6 2.5 v6 tdi de 1998 qui totalise 380 000 km , j'ai condamné la vanne egr ( perso je trouve plus de reprise ) est ce que la supression voir vidé le catalyseur serait une bonne chose pour presservé le moteur voir un peu plus de performance merci de vos reponse
  24. nonica
    bonjour, comment demonter sans tous casser, les feux arriere de mon audi a6 break c5 de 1998, ils sont cassé je dois les remplacer si vous avez des photos je crache pas dessus merci
  25. nonica
    total pour le gaz oil, amarena ? odeur de souffre un petit peu egr debranché
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