dump

Bah remontée une roue avec quelque chose qui n’est pas en place, ça va être compliqué.. y’a que 5 écrous

Punaise oui, ma tension est passée instantanément de 17 à 9 😂

J’ai été chez mon pote la mettre sur le pont et arrivé sur place, presque quasiment plus de bruit Voiture sur le pont, moteur allumé. Impossible de savoir d'où vient le bruit. On enleve la plaque du dessous et immédiatement le bruit se déplace sur l'avant ! et là, surprise... Tendeur de courroie d'alternateur coupé en 2 ! Mais à un endroit qui fait que la courroie est encore en place eet l'alternateur fonctionnel. Le galet frotte sur le support en alu en tournant et c'est de là que venait le bruit. Le bruit c'était très attenué ce matin, normal le galet a commencé a s'usiner Plus de peur que de mal... Une fois le cache moteur remis, le bruit est instantanément remonté et localisé vers le haut du moteur, vraiment chelou... du coup Check complet sur le pont, verdict... elle est nickel ! pas une goute ou un suintement, rien de cassé ou d’abimé. Même les tresses d’échappement sont propres. j’ai juste un rotule inférieure en fin de vie qui doit sûrement être d’origine, on voit que le caoutchouc est bien craqué. Je fais faire les deux côtés pour être tranquille pfiouuuu soulagé...

Il faut aller dans calculateur moteur 1 pour le banc 1 et dans le calculateur moteur 2 pour el banc 2

Je ne sais pas s’il est accessible en m’étant la face avant en position atelier. mais bon, je préfère ça qu’une distribution ! 😒

Je n’ai jamais pu arriver chez mon pote pour la mettre sur le pont... les forains ayant décidé de bloquer les sortie d’autoroute et la route qui va en Espagne, j’ai mis 35 minutes pour sortir de mon village et en voyant l’état de la route, j’ai fait demi tour ! Je passe le voir ce soir à 18h. concernant le bruit il est moins fort qu’hier mais toujours présent, je pense de plus en plus au compresseur de Clim. On verra sur soir sur le pont sans le cache moteur. J’ai regardé la pièce coûte moins de 300€ hors réseau. Du coup la mettre sur le pont pour la mettre sur le pont, si ce n’est que le compresseur de Clim, je pense que je vais faire un gros Check et le kit embrayage/VM pour être tranquille. J’ai pas envie de commencer à stresser a chaque fois que je vais la prendre. Je me connais et si ça commence comme ça, je vais finir par perdre la confiance et la vendre alors que j’aime beaucoup cette voiture 😔

t’es jaloux et pis c’est tout 😋 j’espère parce que ça casse un peu la magie là... je vais chez un pote ce matin, on va la mettre sur le pont et non, figure toi que c’est la première chose à laquelle j’ai pensé ! mon verra si j’en sais plus à midi. Certain évoque le compresseur de Clim, wait and see...

Bon, c'est la merde... 😒 J'ai voulu me faire plaisir et prendre la voiture pour aller chercher ma fille ce soir en me disant qu'avec le confinement je n'allais pas la retoucher de si tôt. Je ne l'avais pas touché depuis 3 semaines. Roulage tranquille, pas dépassé 6000trs. J'arrive à destination et j'entends ça... 🤦‍♂️ J'ai evidement pensé directement à la distri. Mais la voiture tourne parfaitement, absolument aucun bruit ou signe avant coureur, zéro défaut au vagcom et valeur de dephaseur banc 1´: 0 et -1 banc 2: -1 et +1 Je n'arrive pas à localiser exactement si le bruit vient du haut moteur ou de sous la durite d'admission Je m’attendais à faire le DRC et l’embrayage/VM un jour, mais là 3 semaines après l’achat et même pas 800km de fait dont 500 pour rentrer, j'ai le blues putain... 😥

Et oui de retour... je ne sais pas si j’ai bien fait par contre 🤦🏼‍♂️

Ah bah du coup s’t’une bonne nouvelle voici le mien dans le même angle de vue, peut être un chouïa plus que vous mais pas dramatique. Je profiterai du changement d’embrayage pour faire une remise à niveau des pièces d’usures de la commande du levier de vitesse. Merci Mitch pour les investigations

Tiens salut Lolo ! 😉

S4 V8, 7000€ CG inclus 😉

Je ne vois pas de quoi tu parles... Il est bien écrit à droite partout !

Ah bah je me sens moins seul.... le mien est décalé d’un peu plus de 1,5cm vers la droite. voilà comment il est positionné et comment il devrait être

le combo rotor 20 et hauteur de caisse « kivabien » est une tuerie ! 😍😍😍😍 et l’état de la caisse 🤤

Joyeux anniversaire Luc, je me suis marié le jour de ton anniversaire ! 28 ans put.... 🤦🏼‍♂️

Dis toi qu’à ce prix là, tu ne trouvera que ce genre de voiture malheureusement...

Va être neuve la bestiole 😎👍🏻

Trouvé chez RKX tech 😉

intéressant ! Je veux bien des infos... 😉

J'ai tout trouvé pour le faire aussi, y compris l'embout plug & play qui manifestement est le meme que les TFSI J'ai le poids de me taper 3000km pour aller la déposer chez Michel et du mal a lâcher 3700€ ( + le cout des allers/retours) pour un truc que je peux faire seul en m'imaginant tout ce que je pourrais faire à la maison avec cette somme. (ou sur la voiture ) Il faut que je me motive et surtout que je trouve le temps, j'ai déjà du mal a trouver le temps pour rouler avec. Je l'ai sortie 1 après midi depuis que je l'ai...

Comme je te comprends, je dois faire mon décalaminage aussi et la baisse des températures n'aide pas ma motivation non plus...

Je pense que c'est ce qui rebute tout le monde...

bah change rien, si ce n'est le fait d'arrivés avant même d'être partis