pti_vins

J'aimerais aussi faire une reprogrammation sur mon A2, j'ai trouvé pas mal de site qui le propose avec des prix assez proche, j'aimerais savoir si en concession ils le font ou je pouvais toujours rêver ou même dépenser une fortune, autre question y a t'il un préparateur spécialiste Allemande. En attente de vos réponses :D

Moi j'aimerais bien en mettre un donc je me pose la même question :D

Tu en trouvera chez Audi avec la carte grise, sur la mienne l'ancien proprio installés j'ai encore la boite dans le coffre :D

Je me suis posé la même question, j'ai vue un jour sur le net un mec qui vendue un manuel de démontage pour A2 (arnaque ou pas je ne me suis pas lancé)

Il m'a l'aire très sympas ce tuto je le testerais aussi dans mes futur réparation lol

J'avais déjà démonter mais sans faire de tuto, mais je vais réparer ça, car pour le PC Av je vais le rénové suite a un abrutis qui c'est appuyé dessus et le PC Ar pour changer un radar, avec l'aide de tes schémas ça va être plus simple pour les tutos a venir :D

Je referais le test car j'ai du me planter a un moment lol :D

Merci a ton schémas qui m'as bien aidé :D

Bonjour tout les monde, J'aimerais savoir si il y avais un tuto pour démonter la garniture des portes Av. Merci.

Je sais que le sujet est vieux et peut être plus d'actualité, mais bon on ne sais jamais ça peu toujours aider il y 'a des visses un peu partout autour du PC Av, 4 clips n°6 (voir schémas) et certaines visses sont caché derrière le garde boue, sur le schémas je n'en voie qu'une mais de mémoire il devrais en avoir 2 de chaque coté. J'avais aussi enlevé les optique pour avoir plus de facilité a enlever le PC Av. Je dois bientôt rénové mon PC Av et Ar bas de caisse plus les rétros je ferais un tuto pour chaque pièces, car y'en des visses et clips a enlevé :D

Lors de l'achat de mon A2 un des rétro était mechamant cassé et l'anciens proprio ne voulais pas sans occupé, donc il l'as scotché ça très vite fait. Je suis allé faire un devis chez Audi et c'étais bien entendue hors de prix, j'ai donc fait mes petites recherche sur le net et par chance (car c'est pas souvent que ça arrive) j'ai trouvé un mec qui vendait des pièces de son A2 accidenté et ça m'est revenue a 100€ les 2 rétro électrique avec coques et frais de port, un petit coup de peinture et hop des beau rétro tout neuf :D

Petite question, pendant cette manipulation le moteur doit tourner le contact mis ? en gros a quel moment doit on faire cette manip.

Je vais tester ça cette après midi pour voir ce que ça donne :D

Bonjour, Alors se matin je me suis occupé de ma garniture pour enlevé se bruit de bling bling depuis le changement de mes plaques, grâce au schéma de Aladdin94 qui m'as bien. Le démontage n'est pas forcément très simple car les attaches qui sont au nombre de neuf (il en manque une sur la photo) sont solide et résiste bien il ne pas trop hésiter mais pas non plus tirer comme un fou. La méthode est simple, j'ai essayé avec un grand tourne vis plat mais je me suis rendue compte que la garniture n'aimais pas trop ça alors j'ai utilisé un grand couteau (qui ne coupe pas), placé l'un ou autre au niveau des attaches et tiré vers le bas (un crac se fait sentir, c'est le clips qui se défait), la ou ça résiste le plus c'est au niveau de la poignet en bas a droite tirer directement dessus, il faut aussi faire attention a la tirette de secours d'ouverture de coffre (indiqué en 6 sur le schéma et entouré de jaune sur la photo), une fois tout les clips enlevé la garniture s'enlève. Une fois tout enlevé j'ai pus retiré 4 attache de plaque d'immatriculation et maintenant plus de bruit :D. Pour la remettre en place il faut commencé au niveau de la serrure du coffre et de la poignet le reste suivra (frapper un bon coup pour bien emboîter) et voila tout est fini :D tuto garniture A2 (2).pdf

Bonjour, J'ai le même soucis de friture mais ça arrive quand je coup le contact, ça dure quelque seconde et plus rien (ce bruit n'est pas systématique). J'ai chercher et ce bruit provient d'un boitier (je ferais une photo dans la journée pour ça sois plus explicite) pas très loin du feu avant gauche, y a t'il une solution ou un futur problème a prévoir ? Merci d'avance.

Il faut lui envoyer un mail directement ou tu pense qu'il va le remettre ici ?

Bonsoir, J'aimerais savoir si il était possible de reposter ce tuto. Cordialement.

Ah super, je ferais ça demain et je verrais bien, mais ça va déjà bien m'aider, je ferais un tuto si j'y arrive.

Bonjour tous le monde, depuis que j'ai fait changé les plaques il y a un bruit de pièces qui se balade dans le coffre, j'aimerais supprimer se problème, mais comment faire pour démonter la garniture intérieur du coffre. Alors si quelqu'un a la solution j'en serais ravis.

Bonjour a tous, j'ai eu exactement le même problème lors de l'achat de mon A2, le problème a persisté un moment et l'hors d'une révision le problème avais disparue et en regardant de plus près ils l'avais bien graissé et depuis plus de soucis :D

Y'a jamais de sous en trop, c'est juste que j'avais la possibilité de avoir un et j'aurais aimé (a cette époque) avoir quelque conseil lol mais bon tempis c'est passé.

Je Pensais aussi l'enlever pour le repeindre plus facilement, mais je me suis très vite rendu compte que je risquais gros a l'enlever moi même alors pour le moment j'attend pour le rénover un peu car il as quelque coups.

Bonjour a tous, Je suis aussi propriétaire d'une A2 1,4l TDI 75 de 2005 Pack Plus Grise et j'en suis extrêmement ravis, cela fait un an que je l'ai et pour le moment je n'ai changé que les pneus (sans compter révision et autre) car les anciens étaient vraiment limite et je l'ai monté en 205/50/15 et pas de soucis au contrôle technique. J'ai trouvé se site http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2004.php?pneu=17560R15#tableau qui permet de savoir et connaitre la taille max autorisé par la loi. J'ai aussi refait et repeints mes rétro et bas de caisse car ils étaient noir et tout moche. Pour mes futur motif c'est presque les même que toi Dorii , feux, amortos Koni ou Eibach avec ressort cours H&R (-25 a -30), elargisseur de voies (tout dépendra du rabaissement) et pour finir une probable reprogrammation (je cherche encore). Je commande tout ça et bientôt tuto et image qui vont avec :D

Bonjour, Je possède une Audi A2 1,4 TDI 75ch de 2005, et j'aimerais lui changer son turbo et j'aimerais avoir quelque conseil sur le Turbo T3T4, si il est compatible, les problèmes a venir ou autre. Cordialement.

Bonsoir a tous, J'ai enfin réussi a démonter mon rétro, chose qui n'étais pas très facile mais avec de la patience on arrive très bien, ce qui fait donc que j'ai pu réparé la casse et maintenant il fonctionne très bien. Malheureusement je n'ais pas fait les photos des étapes a suivre pour arriver a le démonter, mais ce n'est pas bien compliquer: 1- Ouvrir la fenêtre 2- Démonter le cache du rétroviseur et le déconnecter. 3- Déboiter le montant intérieur haut de la porte (il se soulève et se décale légèrement) 4- Déboiter le cache intérieur du rétroviseur ( il tiens avec 2 clips: 1 en bas l'autre en haut) 5- Dévisser les visses torque ( 1 T45 et l'autre T15) maintenir le rétro pour ne pas qu'il tombe 6- Lever le rétro pour le dégager du joins extérieur de la porte et tirer doucement pour le dégager du câble. Voila j'espère que tout est clair sinon je répondrais a vos questions.