manu-78

paramétrage du régulateur dans la rubrique moteur (01 => 11 => entrer le code 11463) Engine 01 / Coding-II 11 / Enter 11463 C'est la ou je peche, je n'y ai pas acces en fait.....:(

niquel, tres beau, j'aime beaucoup :malelovies:

bon, bein j'ai fait le grand saut, et j'ai voulu installer le régulateur de vitesse. j'ai suivi les tutos, jusqu’à la tout va bien, je fait le test dans vagcom, je vois bien le commodo communiquer, enclenché, reprise, haut, bas . Sauf que j'ai rien qui fonctionne sur route. Quans j'essaye de passer dans le module Engine 01 / Coding-II 11 / je ne peut pas c'est grisé :( quelqu'un a une idée??

niquel :)

ton code est marqué dans la doc qui a été fournie avec la voiture generalement. Si ce n'est pas le cas, tu peux aller voir ton concessionnaire.....

Salut, petit retour de ce weekend, je suis passé voir un ami dans le 95 et j'en ai profité pour aller voir un garagiste comme il n'en existe pas depuis longtemps :) C'est une autre personne qui m'en avais parlé, comme quoi des fois le bouche a oreille fonctionne bien, il y avait été plusieurs fois avec son A4 pour différents sujets :D Arrivé dans le garage, accueil sympa du propriétaire, je lui parle d'un souci que j'ai lorsque je passe mes rapports, le compte tour ne descends pas, il reste toujours comme si c’était en accélération, bref je sentais bien la panne a la con..... Pas de souci, il me prends de suite, il passe direct la valise, petit diag, identifie le problème, le contacteur de pédale d'embrayage HS... Il démonte, vérifie s'il peut faire quelque chose.....rien a faire, la pièce est HS, la languette qui est hs a l’intérieur... Il remonte le tout, me demande s'il commande la pièce, m'explique qu'il peut l'avoir en semaine ect....mais du coup je lui dit que j'habite pas a coté ( 78 ).....et la pas de souci, il me tends la pièce hs, m'explique comment remonter le tout :D Du coup, il m'a tout expliquer, vraiment excellent :) Il est spécialiste audi et volkswagen, mais bon, il avait aussi du Bmw M3, porche est dans le garage :D Accueil super sympa, personnes a l’écoute, bref du bonheur quand tu vois l'accueil que tu reçois chez certains concessionnaires........ Je recommande, mon pote avait raison de me donner l'adresse :) enfin du service :) Excel Car Services 1 Rue Industrie, 95310 Saint-Ouen-l'Aumône 09 66 89 37 36 ‎

retire un cable depuis le micro jusqu'au rnse, ca suffit, c'est ce que j'ai fait :)

c'est tout a fait ca, c'est le capteur a ultrason de ton alarme :)

Bonjour a tous, Voila, depuis l'achat de mon A4 DTM, je trouve que la consommation est de l'ordre des 10L, entre la ville/bouchons/nationale.....:furious: Pourtant, je n'arsouille pas a chaque fois, j'essaye de rester le plus calme possible meme si c'est dur parfois....:bigsmile: Pour ceux qui ont un 2.0 TFSI, pourriez vous me donner vos consommations, ça m'interesse :) Merci ++

tu enleve le cache transparent, tu tire doucement sur l'autre partie, c'est juste clipsé

le micro est forcement dans le plafonnier :) :) :)

ou sinon, retirer un cable depuis la micro du plafonnier jusqu'au rnse....

oui c’était moi hier ;)

pourquoi changer la dump valve? difficile a faire?

il faut cabler le sds, derriere le rnse, sinon, ca fonctionne pas :) as tu le menu pour choisir la langue dans le rnse?

bon, après avoir bien galéré pour avoir les commandes vocales et après avoir passé l’après midi sur le vagcom, j'ai réussi a le faire fonctionner, me demandez pas comment, mais ça fonctionne :) les commandes vocales fonctionnent enfin, j'ai repris toutes les infos sur ce post et sur l'autre également( merci leon), et ca fonctionne:D merci pour votre aide :)

oui j'ai repassé un cable depuis le micro jusqu'au rnse, et cette apres midi, je passe au vagcom pour voir ou il faut changer

malheuresement, c'est la solution, il faut passer par le dvd pour mettre a jour la cartographie :( il existe deux solutions, soit tu passe par ton concessionnaire et tu achète la dernière version pour ta voiture, ou il existe des versions non officielle un peu partout sur la toile a moindre prix, ça fonctionne tout aussi bien. voila :D

demain je m'attaque a ca, je te tiendrais au jus ;)

il faut tu tu demonte retire deux fils depuis le micro jusqu'au rnse et brancher la pin 1 et 7 de tete...... apres ca devrais fonctionner :) j'ai fait cette manipulation ce soir :)

c'est une très très très belle voiture :) Félicitations pour ton achat ;) :bigthumbup::bigthumbup::bigthumbup:

moi aussi avec le crack il veut pas me sauvegarder le fichier modifier...:( du coup j'ai telecharger la version donné plus haut, j'ai la mise a jour qui c'est effectuée, mais pas d'autre menu en plus ni autre commande vocale :( je vais continuer a chercher :)

et au niveau consomation, tu as subit une grosse augmentation ? ou meme chose ?

Salut, je remonte un peu ce topic car je vois beaucoup de moteur diesel et tres tres peu de tfsi ? Personne n'a fait la modification? Si certains d'entre vous l'on fait, merci de nous tenir informé, ça m'intéresse ;)

donc, voici mon retour, j'ai bien les commandes vocales, du coup, je fais aide, et la elle me donne toutes les commandes :) j'ai réussi a composer un numéro ect, il faut rentrer vocalement les noms, mais ça fonctionne, du coup pas besoin de micro en plus:) par contre je n'ai que la fonction téléphone qui fonctionne, je vais essayer de graver le cd et faire le changement et voir si j'aurais accès a tout le pilotage par la voie.( cd/radio ect )