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Oufti

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Tout ce qui a été posté par Oufti

  1. Oufti

    Commandé...

    Voici la configuration du véhicule code config: ACTVKBSC Argent Fleuret métalisé navigation MMI+ Cuir Cricket Siège chauffant à réglage électrique à l'avant avec mémoire APS av ar avec caméra Alarme Attache remorque escamotable électriquement avec assistant aux manoeuvres Clim 4 zones Rétro j/n rabattable et dégivrable à mémoire volant sport avec basculeur module coffre le reste est de serie, à voir dans le configurateur (4 pages sur le bon de commande ) le détail du mmi+ (PNQ) est assez impressionant
  2. Oufti

    Nouveau Q7 2015

    Perso, je suis tellement fan, que j'ai commandé le mien hier :malelovies: Question prix, le 3.0 TDI 272 cv est à 59000€ de base Pour la livraison, on est déjà à mi-octobre :mur:
  3. Salut à tous, Il y a bien longtemps que je ne suis plus passé sur le forum. Je viens vous annoncer que j'ai commandé hier mon nouveau Q7 3.0TDI. Livraison prévue mi octobre... C'est loin ... J'ai donc une A6 Sline 3.0 TDI 240 ch full option de 08/2010 avec 103.000km à vendre pour fin septembre. Si l'un d'entre vous est interessé, je suis à sa dispo... Petite question à Youri, le 3.0 tdi de 272ch et 600Nm se reprogramme à combien? Bonne journée.
  4. Salut copain, Je vois que tu as fait ta reprog, félicitation, le résultat est top !!! Te voilà avec la même puissance que moi, ca fait du bien non ? Là je revien de Munich, j'ai pu exploiter la tuture et je te jure que face aux bombe local, les 240CV ne sont pas de trop pour les reprises au-delà de 190. Bien à toi ...
  5. +1 A6 S-Line 3.0 TDI tiptronic quattro de 08/2010 5800 Km
  6. Elle est TOP Celioo, félicitation et plein de bonheur avec ta titine. Super aussi la liste d'option, mais pq t'as pas pris une s-line ???
  7. Une seul photo, tu te moques de nous ou quoi? Je te féliciterai, qd j'aurai vu ta titine en détail NA!
  8. Super content pour toi :bien: On veut les tofs
  9. Le montage, la valve et l'équilibrage sont compris dans le prix du pneu. Et dans ce cas ci, vu que l'intérieur de la jante est noir, ils ont mis des plomb noir :)
  10. Ben voilà une affaire qui roule, zavez plus qu'a vous arranger :jap: Franchement, l'option Bose c'est GENIAL
  11. Hé hé :coucou: Merci :bigsmile:
  12. Pas de problème, Voici le détail: 4 x tomason TN4 9x20 5x112 ET 40 -------- 255.16 --------- 1020.64 4 x Vredestein ultrac sessanta XL ----------- 202.00 ----------- 808.00 4 x contrib environemant (cat 1) ------------------ 2.36 -------------- 9.44 4 x gonflage pneu a l'azote ------------------------- 0.83 -------------- 3.32 4 x stockage ancien train --------------------------- 0.00 -------------- 0.00 --------------------------------------------------------------------------------- 1841.40 HTVA voilà, reste à ajouter la TVA Pour l'hernie discale, ma compagne en a une double, je lui met le siège chauffant et elle tiens autant de km que dans notre ancienne VW Jetta.
  13. Super association, ton sur ton, magnifique :P
  14. Que du bon sens cet avertissement :bigthumbup: Merci du compliment, et oui, chassis et suspension S-Line d'origine. Et comme dis plus haut, le confort est un rien moindre, mais rien de catastrophique.
  15. Merci. C'est du 255 / 30 R20
  16. Merci Eric :)
  17. Voilà les tofs, mais avant un petit com ;) Vous vous doutez que j'ai été roder mes nouvelles chaussettes avant de revenir, j'ai donc pu tester le comportement de la bête. Rapport d'essais: - Première constatation, la direction est bcp plus dur, j'aime :malelovies: - Seconde constatation, la tenue de route après rodage est largement améliorée, j'aime aussi :malelovies: - Troisième constatation, le confort à diminué, mais pas autant que j'aurais pu le croire en lisant les commentaires. Je dois avouer que j'aime aussi car je la sent bcp mieux maintenant. Mais sur long trajet, il est possible que se soit plus fatiguant. (De toutes façons, en belgique, il n'y a pas de long trajet.) :P Bon, place aux tofs: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  18. Tu me fais penser que je dois lui faire son entretien a celui là :ange:
  19. RDV aujourd'hui 17h pour monter les 20" :P
  20. En belgique, il y a un suivi des consessionaires du groupe VAG par Dieteren (l'importateur). Après chaque passage au garage (achat ou entretien), une enquète téléphonique est faite au près du client pour connaitre son niveau de satisfaction sur plusieurs points allant de l'acceuil au travail effectué en passant par les explications données ou le respect des délais et bien d'autres points. Peut-être que ceci implique un meilleur suivi des véhicules. Pour le grincement, si il est permanent, s'est grippé et/ou il manque la petite plaque (en cuivre ou alu)qui est fixé sur le dos de la plaquette. Si uniquement à chaud il faut purger. Si le grincement n'est pas constant, il est possible que le disque soit voilé ce qui implique une surchauffe importante. voilà quelques pistes à vérifier.
  21. Je pense que des 20" donneront une image un peu plus sport qu'à l'origine et vu le gabarit de l'A6 ce ne sera pas trop. De plus la différence de prix entre du 19 et du 20 n'est pas énorme.
  22. Sur le certif de conformité, j'ai vu 43 et 48 je ne saurais dire lequel des deux correspond au mien. Sur les 20" que j'ai commandé, ce sera du 40
  23. Oui, c'est bien la mienne :) mais là, c'est encore les jantes 18" d'origine. Les 20" seront là ce vendredi normalement, je mettrai les photos dès réception :ange:
  24. Voilà ce que ça donne en Pirelli P0 245/40/18 Uploaded with ImageShack.us
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