Aller au contenu

sopher

Membre Fondateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 585

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par sopher

  1. sopher
    La suppression de 2 silencieux facilite sûrement l'écoulement des gaz non? Ou alors comment ça marche?
  2. sopher
    Ce qui veux dire Jerem?
  3. sopher
    Une S8 à la sonorité de Lambo.....hummm, va y avoir des torticolis! Tu es dans quel coin Stein?
  4. sopher
    Je suis d'accord. Tout ce qui" libère" un moteur ne peux qu'apporter un meilleur rendement et qq chevaux en plus, mais je ne sais pas si tu t'en rendras compte car le gain ne devrait pas être énorme. Je pense par contre que tu pourrais ressentir une meilleure montée en régime " plus facile" et une meilleure souplesse, mais ce moteur est déjà tellement souple...c'est d'autant plus difficile de l'améliorer. Là aussi, il faudra nius faire un compte rendu bien étoffé, lol. Tu vas en avoir du boulot! Tu nous fais un bon tutoriel et on n'aura plus qu'à l'epingler en debut de section.
  5. sopher
    On a hâte de lire tes commentaires quand tu auras fait les 2 autres. Tu ne crainds pas que ça fasse trop de supprimer les 4? Et s'il n'y a pas de communication là où l'on pense, ça voudrait dire que les 2 bancs de cylindres sont independants? En tous cas, beau travail et très bonne suggestion.
  6. sopher
    Je pense avoir bien compris, tu as été le plus clair possible. Maintenant de la à le faire en réel.....bah faut déjà que je trouve l'objet du délit. C'est une des premières choses auxquelles je m'intéresserai.
  7. sopher
    Ici http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/audi-s8-5-2-fsi-quattro-keramik-b-o-schiebedach-k%C3%B6ln/203987163.html?useCase=SearchSession&lang=fr&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=30000&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&tabNumber=1
  8. sopher
    Quand les sièges arrières sont électriques, c'est pas RSE obligatoire et donc 4 places?
  9. sopher
    Ça y est j'ai tout remis dans le bon ordre. Mais il parle de réversibilité et là je vois que les silencieux ont été coupés, non? pour la communication tu es sûr de ton coup Julien car je trouve le passage bien etroit non? Est il possible ou préférable de faire confectionner des tubes en une seule pièce depuis la sortie des collecteurs jusqu'à l'entrée des gamelles?
  10. sopher
    Ah? Moi j'ai pris ça seulement pour une solidarisation des 2 tubes, dans ce cas Stein aurait supprimé cette communication? A confirmer. Ce serait bien qu'on puisse écouter le rendu final en live, car je ne pense pas qu'une vidéo puisse nous reproduire fidèlement le son obtenu et il aurait fallu la faire avant après. On pourrait peut être négocier avec le garagiste plusieurs commandes. En même temps moi je dis ça, je n'ai même pas encore trouvé la voiture... lol.
  11. sopher
    A moins qu'il est viré aussi les silencieux 1 et 2 mais il ne parle que de colliers.
  12. sopher
    Hum, c'est pas très clair tout ça. Roccomon, sur tes schémas EKTA je ne vois nulle part de communication entre les gaz des bancs droit et gauche. D'après ce que je comprends des explications de Stein il a remplacé les deux silencieux intermédiaires notés 3 sur tes schémas maintenus par les colliers 6 et 7 par des tubes directs, c'est ça Stein? Il faudrait confirmer par des photos c'est vrai que ce serait plus clair, on les attend avec impatience. C'est vrai qu'on m'avait dit il y a quelques années il était plus performant de mélanger les gaz provenants des deux bancs mais je me demande si ce n'était pas plutôt sur des moteurs turbos.
  13. sopher
    Et pour le RSE? Personne ne sait?
  14. sopher
    Lol, j'avais vu, une S8 Qui n'est pas S, avec une caisse de D3 et un intérieur de D4...... :reflexion: :reflexion:
  15. sopher
    Ah oui ! Ça c'est une très belle auto dans une très belle couleur avec un très bel intérieur et un très beau moteur. Félicitations Seb et profite en pleinement.
  16. sopher
    Alors Seb? Elles sont où les tofs?
  17. sopher
    Petite question: J'aime bien aussi celle qui est ressortie un peu plus haut avec le RSE (rear seat entertainment) savez vous si c'est obligatoirement une 4 places? Et est ce que ça pose pb? Et peut on y ajouter la ceinture arrière manquante et l'homologuer en 5 places?
  18. sopher
    Merci :marcelpoire:
  19. sopher
    Arkoon, ça te dirait d'aller y faire un tour? Histoire de me faire un premier compte rendu sur l'aspect général de l'auto, propreté int ext, aspect général, entretien et utilisation, petits soucis ou défauts qu'on ne voit pas sur les photos..... J'ai envoyé un mail pour avoir le VIN, la liste de codes option et plein de questions sur l'équipement photo de l'intérieur AR..... A voir....
  20. sopher
    Effectivement, ça peut devenir intéressant. Arkoon, c'est à combien de chez toi?
  21. sopher
    Voilà c'est ça. Il faut triturer le bout (!!) pour éliminer la boue et les saloperies qu'il y a dedans. Puis faire couler de l'eau et voir si ça s'écoule bien.
  22. sopher
    Oui, je l'avais vue celle là. Effectivement, chère pour une ph 1 et kms.
  23. sopher
    Bah si. J'attendais la vérification du vin. Ce sera donc une autre.
  24. sopher
    Bon, retour à la case départ. J'ai appelé hier, la voiture a été vendue samedi, GRRRRRR!!! Je vais repartir à la pêche à la S8. :mur: :mur: :mur: :mur:
  25. sopher
    Qu'il y ait ressort ou pas, je pense que remonter la voiture n'améliorera pas le confort, je ne vois pas pourquoi. Comme le dit Jerem, les lois d'amortissement restent les mêmes, et dans le cas d'un ressort, il ne sera pas plus "souple" s'il est légèrement plus détendu. La garde au sol sera plus importante et c'est tout. Jerem, comment ça, ça ne change rien?? Tu as déjà fait la procédure décrite bien en entier et ça n'a rien changé? Bizarre...
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...