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Sebriv

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Tout ce qui a été posté par Sebriv

  1. Rdv chez Audi remis a lundi, j'ai trop de taf :furious:
  2. Depuis que mon garagiste a renisialisé ma boite tiptro, mon régime moteur ne dépasse pas 4200tr/mn, alors qu'avant je monté jusqu'a 4400tr/mn. Savez vous a combien elle monte normalement? Ce matin j'ai solicité encore le moteur toujours rien! Faut pas trop que je prenne l'habitude :bigsmile:
  3. Il est vrai que la conduite n'est pas la même Mais la conso! Vive le diesel :bigthumbup:
  4. Merci pour votre acceuille :bigthumbup:
  5. J'avais pas cette info :unsure: , je vais voir avec le mec qui me la fait! Mais depuis que j'ai le programme seulement la j'ai une anomalie? :blink: Ce soir en rentrant j'ai sollicité un peut le moteur, aucun problème! Par contre chez Audi ils mon dit que la vidange de boite ce fait a 60000km, j'en ai 79000km et j'ai jamais fais de vidange! Je savais pas qu'il fallait vidanger la boite d'une tiptronic <_<
  6. Je suis passé chez Audi, il n'ont rien vu sur le vag-com! Normal on avait effacé les codes défaut ce matin, il ma dis de revenir vendredi matin pour f.aire a nouveaux un diag! Mais il ma dit qu'il avait déjà eu des problèmes sur les tiptronic! Donc a suivre
  7. J'ai fais un diag avec un vag-com chez un amis, on trouve 6 codes défaut sur la boite, au niveaux des capteurs! Remise toute a zéro, mais je vais passer chez Audi cet aprem pour voir si y a pas une mise a jour a faire!
  8. Salut, moi c'est Sébastien RIVIERE je vie a L'ile de la Réunion et fane des 4 anneaux! :malelovies: J'ai commencer par une Audi 80 coupée 5 cylindres (une pure merveille le son) Après j'ai eu une A3 1.8l turbo essence (reprogrammé) Après une S3 220cv Après un sportback 2.0 tfsi (bonne sonorité aussi) avec boite DSG Après une A3 3.2fsi quattro DSG (vraiment sympa en montagne) Et en ce moment une A4 B7 3.0 tdi S-Line quattro tiptronic (reprogrammé) Je sais pas encore quelle sera ma future Audi :bigsmile:
  9. Bonsoir les amis Voilà je possède une A4 3.0 tdi quattro tiptronic de 2006 avec 79000km au compteur. Je vous explique mon problème, hier je roulais à un régime constant (2500tr/mn) et je sentais des pertes de régimes. Ce soir apres avoir doublé une voiture, au moment où j'ai relâché délicatement l'accélérateur, j'ai senti comme une grande perte de puissance. Donc j'ai lâché complètement l'accélérateur, j'ai alors ressenti un grand coup comme si je passais un rapport puis j' accélère à fond (coup de pied au cul) Avez vous déjà eu ce problème? PS j'ai une reprogramation du boitier
  10. Entendez vous un claquement moteur a un certain régime? Car j'ai mon moteur qui claque un peut, entre 2500tr/mn et 3000tr/mn, et je me posé la question justement si c'ete pas cette pièce qui été défectueuse! Mais j'ai aucun voyant qui s'allume.
  11. Oui, comme tu dis! Mais ils mon pas donné l'explication de la casse! Bref un turbo neuf :bigthumbup:
  12. J'ai eu le même problème avec ma 3.0 tdi, mais pas a fond je roulé cool! Elle c'est mise en mode dégradé, impossiblede passé au dessus de 2000tr/min. Je l'ai déposer chez Audi, et un turbo cassé!!! Ils ont pris en garantie, elle avait 3ans et 32000km.
  13. Personne a d'idée pour moi?
  14. Bonjours, je possede une A4 avec le kit d'origine bluetooth, j'ai juste changer le support telephone, je l'ai remplacer par un support iphone. quand je suis en communication, j'ai aucun probleme de mon coté, pas d'echo. mais les perssonnes en face qui m'appel ou que j'appel, eux on un echo quand il parle, mais non pas d'echo quand moi je parle. j'ai fais le test avec le iphone de ma femme, et le probleme est toujour la! avez vous une idée? ps: que mon iphone soit dans le socle ou pas, ça ne change rien!
  15. salut a vous J'avais le meme probleme j'ai debrencher le supprot iphone puis remis en place et tout refonctionne!
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