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mickeygti

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À propos de mickeygti

  1. mickeygti
    Personne t'as répondu. Il faut que tu change embrayage, mecanisme et butée, et pour le volant moteur faut voir apres avoir démonter.
  2. mickeygti
    Bon, voila pour le voyant d'esp il manquait du liquide de frein, suite a la purge de l'embrayage, ensuite j'avais oublier de brancher le debimetre donc a force le voyant defaut moteur c'est allumer, j'ai débrancher la baterie quelques minutes et il s'est eteint. Par contre j'ai le levier un peu decaler j'ai du mal a passer la 5eme et 6eme, plus que ca a regler.
  3. mickeygti
    Bon voila tout est remonter, ca marche mais j'ai le voyant d'esp allumer impossible de retrouver le cable vagcom. Aujourd'hui direction plage pour tester tout ca.
  4. mickeygti
    Bon la boite est par-terre, résultat, embrayage trés usée mais pas mort encore et surtout butée casée.
  5. mickeygti
    Pour les multipans alors c bon je les ai acheter et cool pour l'astuce du tube, je tenterai ca.
  6. mickeygti
    Qui a deja fait le changement lui meme? Beaucoup de temps? Je fais pas mal de mecanique, distribution, jhoint de culasse, embrayge, mais pas sur une voiture comme ca, il doit arriver un moment je suis sur ou il faut des clés a la c..., merci audi. Deja j'ai acheter un coffret torx a 12 pans.
  7. mickeygti
    Maintenant il ne patine plus, meme en 6eme meme en roulant j'accelere a fond, arrive vers 3000tr/mn je met un coup d'embrayage et il raccroche dessuite, c bizarre un disque mort devrait patiner un peu, je pense. Apres qui parle de double disque, j'ai ete chez blanchardet avec la carte grise, type moteur bam et type boite dbq et avec ca ils ont du me donner le bon disque, mecanisme, + butéee quand meme. POur démonter j'ai un problemes qu'elle est la douille qu'il faut pour enlever le cardan?
  8. mickeygti
    Bonjour, je possèdes une tt quattro 225vcx de 2001 qui a 160000kms depuis 1 moi et demi et, le jour ou je l'ai acheter je l'ai tester sur petites routes 1ere, 2eme, 3eme et la pas de problèmes, par contre en partant du rendez vous, une fois passer la 6 eme ca patinait arrivé a 3000tr/mn, arriver chez moi je fais tester a mon frère, un pote, etc, et la suite a de nombreux démarrages l'embrayage s'est mis a patiner en 4eme, 5eme et 6eme, donc depuis j'ai rouler cool, commander l'embrayage mais depuis 3 semaines a peu près il ne patine plus. Je viens d'essayer demarer en 3 eme avec le frein a main et impossible elle cale. Conclusion il se met a patiner que apres avoir taper dedans, ca veut dire quoi? Dois je le changer? Je dois traverser la france début aout avec et je voudrais pas qu'il me lache sur la route. Quelqu'un a eu un cas similaire?
  9. mickeygti

    Réparation de jantes abîmées

    mickeygti a répondu à un(e) sujet de veilside35 dans Jantes

    Fais ch... ce forum encore un nouveau truc a faire sur ma TT, je me croyais tranquille...
  10. mickeygti
    POur moi 225cvx, de 2001, 160000kms et embrayage a faire, il est commander, y a plus qu'as se lancer.
  11. mickeygti
    Personne n'as fait?
  12. mickeygti

    Entretien Long Life

    mickeygti a répondu à un(e) sujet de Lars78 dans Mécanique

    J' apporte mon avis aussi, quand on est en longlife la durée n'est pas fixe comme c'est dis dans un post précédent, mais une capteur dans le carter d'huile analyse l'huile car suivant la conduite la durée est différente. De plus j'avais une passat en longlife avant mon TT et je me suis fais la vidange et la j'ai vu sur les forums que pour rester en longlife il fallait aller chez VW pour remettre le compteur a zero car la manip au compteur le passer en entretien normal donc je suis aller chez audi, je demande au mecano et le temps que j'arrive la voiture il y etait deja et avait remis le compteur a zero par les boutons, c'est a dire sans vagcom et resultat j'ai fais presque 30000kms quand le compteur m'as dis de refaire la vidange. Conclusion la manip au compteur ne fais pas passer en entretien normal comme tout le monde le dis.
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