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Michao22

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Tout ce qui a été posté par Michao22

  1. Michao22
    Super. Merci Azuma pour la réponse rapide et les détails ;) Je sais quoi acheter! D'ailleurs, j'avais vu le tuto pour le changement de filtre, j'imagine que tu l'as suivi aussi. Pas trop galère?
  2. Michao22
    Salut les forumeurs, je me laisserai bien tenté par un filtre à air K&N ou équivalent. J'ai été faire un tour sur la toile (site K&N et eBay). Alors que K&N propose un seul filtre pour tous les 2,0L TFSI, je vois que sur eBay, les filtres (prix et photos) semblent varier selon le code moteur :blink: Quelqu'un a-t-il déjà acheter un filtre de remplacement K&N sur un 2,0L TFSI, traction? (2007 pour info :) ) Pouvez-vous me confirmer que la référence 33-2888 de chez K&N est la bonne? Merci d'avance
  3. Michao22
    J'avais fait la manip' en octobre dernier. depuis j'ai du faire 7 ou 8000 kms. Pas de ré-ocurrence. :bien:
  4. Michao22
    Pour ma part j'ai un bruit parasite qui vient de l'habitacle arrière. J'ai été faire un tour avec un pote sur la banquette arrière pour déterminer d'où ça venait. C'est le support gauche de la tablette. En démontant la tablette, le support est quasiment venu avec!!! L'un des 3 pions qui est censé maintenir le support contre l'habitacle est cassé :blink: j'ai essayé de le recoller mais ça vibre toujours.... :angry: Je sais pas trop quoi faire :(
  5. Michao22
    Pour l'ouverture manuelle, je crois me rappeller que la manip se trouve dans le manuel. J'vais attendre quelque jours voir si ça remarche ou pas. :jap:
  6. Michao22
    Non aucun son ne se fait entendre. Via la clé, lorsque j'appuie sur le bouton, les clignos clignotent 2 fois (comme d'hab) mais aucun son...rien.
  7. Michao22
    dans les -10°C en ce moment. La voiture dort dans un garage souterrain, mais passe la journée dehors.
  8. Michao22
    Salut les forumeurs, depuis hier matin, impossible d'ouvrir mon coffre :blink: via la clé etla commande dans la portière conducteur. (Audi TT coupé 2,0L TFSI de 2007) Quelqu'un a déjà eu ce problème? Une idée? Je ne me sert pas beaucoup du coffre (comme beaucoup j'imagine :) ) mais c'est quand même génânt. Merci d'avance
  9. Michao22
    J'ai réalisé la manip moi-même il y a quelques semaines. Rien de bien compliqué. À noter que du côté extérieur du phare, il y a 2 rotules qui maintiennent le bloc feux. Il faut donc le faire glisser vers l'extérieur (vers l'aile) pour le déloger. Après démontage, mon contact était aussi noircit (côté mâle et femelle). Le côté femelle (une sorte de pince) était d'ailleurs écartée au point que le contact mâle ne pouvait toucher les 2 côtés en même temps... :blink: chelou J'ai donc resserré le contact femelle et j'ai nettoyé les 2 contacts avec du nettoyant contact. Cela m'a pris 30min entre le démontage, le nettoyage et le remontage. Je ne suis pas bricoleur. Depuis 4 semaines, plus aucuns soucis, tout marche nickel! :bigthumbup:
  10. Michao22
    C'est un gros photoshop d'une TT actuelle avec une face avant de S5 restylée... Il n'y aura pas d'autre facelift pour la TT. Pour l'A5 et l'A4, le restylage est déjà lancé. Il ne manque plus que le Q5 qui devrait pas tarder. (début 2012)
  11. Michao22
    Salut, l'autre jour en faisant mon plein (qui dure une éternité...), je révassait en regardant la pompe et je suis tombé sur un petit texte microscopique (genre taile de police 6 ;) ) qui indiquait que le cher SP98 contenait jusque 5% de Bioéthanol!!! :blink: J'ai aussi trouvé ça sur le net: Bioarburants ma question est simple: pensez-vous qu'il y ait un risque pour le moteur? Merci
  12. Michao22
    Slt, t'as regardé le manuel d'utilisation? rien dedans? moteur essence? diesel?
  13. Michao22
    T'es dans de beaux draps Ricks... La seule chose qu'il te reste à faire, c'est en effet de casser une vitre. Il y a une commande d'ouverture du coffre de sécurité (manuelle, pas besoin de courant pour ça). mais il faut pouvoir accéder à l'habitacle arrière du TT, d'où pas le choix dans ton cas... Après il ne te restera plus qu'à recharger ta batterie et à faire changer la vitre! ou sinon appeler l'assistance...dans les 2 cas, ça fait mal au c** Bon courage
  14. Michao22
    ampoule standard: # Capacité nominale [W] : 21 # Type de culot : BA15s # Voltage [V] : 12 # Couleur de l'ampoule : blanc # Type de lampe : P21W
  15. Michao22
    J'ai le même soucis côté gauche... ça marche par intermittence... je pense donc que les ampoules non rien à voir. Je serais donc aussi intéressé par ton retour Voxie (savoir si le passage chez Audi est obligatoire, ou si on peut faire ça tout seul). Merci d'avance ;)
  16. Michao22
    si tu as d'origine un poste sans navigation tu devras rajouter une antenne en effet. Par contre elle se place plutôt derrière la boîte à gants (démontage boîte à gants). Sinon ça risque d'être compliqué de passer les fils jusqu'au toit ^^ regarde sur le forum, plusieurs personne on fait la manip et y'a même un tuto qui doit traîner quelque part. mot clé: RNSE
  17. Michao22
    Pour moi: - regulateur --> si tu roules beaucoup sur autoroute/4 voies moi je l'ai, et je roule beaucoup, et ben je m'en sers quasiment jamais... :) - radar de recul --> pas besoin sauf si t'es un manchot en créneau :bigsmile: - esthétique (couleur, pack alu, pack cuir, s-line, etc...) --> chacun ses goûts - sièges chauffants --> indispensable sauf ptet dans le sud :bigsmile: - commandes au volant --> quand même pratique - gps couleur --> peut être rajouté en plug&play en aftermarket pour un peu moins de 1000€ - boîte manuelle / boîte s-tronic --> chacun ses goûts, moi c'est plutôt manuelle - attelage --> ni pense même pas, on te banne direct du forum :eldiablo: lol
  18. Michao22
    C'est TTC, ils prennent le prix catalogue Audi (TTC) comme base.
  19. Michao22
    Pas de TVA pour un véhicule d'occasion (seulement pour du neuf). Ma voiture vient d'Allemagne, mais ce n'est pas moi qui l'ai immatriculé...donc j'ai rien payé de mon côté... Régulateur de vitesse: malgré que je fasse pas mal de route, je ne m'en sert pas beaucoup. Mais très pratique pour les longs trajets. Capteur de pression pneus: c'est une question de sécurité, ça permet de te prévenir avant de te retrouver dans une situation dangereuse...donc très pratique. La "double" couleur du tableau de bord est bien sûr un effet. Si tu regarde la deuxième photo, tu peux voir un mur vert à proximité de la voiture!
  20. Michao22
    J'te confirme que je ressent au moins autant la chaussée en monte hiver (16 pouces) qu'en monte été (18 pouces)! J'ai aussi quelques légères vibrations vers les 140-150 km/h...mais rien d'alarmant. (sur autoroute allemande, cela va de soi :bigsmile: )
  21. Michao22
    Bsr Nrs, en effet il te faut acheter les fameuses plaques temporaires avec assurance pour ramener la voiture en france. Ensuite passage à la DRIRE. Par contre, tu devras t'acquitter du malus écologique car ce sera la première immatriculation en France. (réduit de 10% par année écoulée depuis la première mise en circulation) à voir donc si c'est tjs intéressant ou pas, car il faut aussi payer le voyage aller, plus le retour (essence, péage, etc...)
  22. Michao22
    :blink: pu***n les en***rés!! :colere: désolé pour toi. Je vais p'tet me renseigner chez mon assurance pour savoir comment ça se passe dans un cas pareil... ça s'assure des jantes???
  23. Michao22
    Le mécanisme semble marcher, sinon tu ne pourrais pas ouvrir ta portière du tout... peut-être un problème de la centrale de fermeture. Essai un débranchage/rebranchage de batterie...ça peut peut-être réinitialiser la centrale.
  24. Michao22
    La mienne est garée dans la rue...à Munich. Aucuns soucis. Bon il faut dire que dans la rue, il y en a 3 ainsi qu'une aston martin, une mustang, etc... :bigsmile:
  25. Michao22
    Euh French, niveau install, en partant d'un concert sans bose, c'est du plug&play? faut-il passer le vagcom ensuite pour que la voiture le reconnaisse?
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