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Michao22

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Tout ce qui a été posté par Michao22

  1. Michao22
    Merci de ta réponse french. J'ai vu sur le forum que tu touches ta bille dans le domaine (installation, etc...). Les différences de graphisme et puissance sont-elles flagrantes? p.s: on me propose un RNS-E 192 (de 2007) pour moins de 500€... c'est pour ça que je me rencarde ;)
  2. Michao22
    Salut à tous, je compte bientôt équiper mon coupé Mk2 d'un RNS-E pour remplacer mon Concert. je voudrais savoir si quelqu'un peut m'expliquer les différences entre le 192 (2007-2008) et le 193 (postérieur)? la qualité d'affichage est-elle différente?y'a-t-il des options différentes? Merci de votre aide :)
  3. Michao22
    Ouais manque de pot, la voiture n'est plus garantie... <_< Je verrais au printemps pour passer sur un poste genre rnse, ça résoudra le problème ;)
  4. Michao22
    Pour info TFSI, le 225/55/16 est bien une monte origine sur le TT2 (non faceliftée)... mes jantes d'origines que j'ai passé en jantes hiver le prouvent... ;)
  5. Michao22
    j'essaierai ça pour voir...merci du conseil TFSI ;)
  6. Michao22
    Bonjour, de mon côté quelques petits problèmes apparus après la fin de période de garantie. > Autoradio audio concert qui bloque la lecture de cd en affichant un message d'erreur. impossible de sortir le cd directement (seulement après quelques heures). > ODB qui affiche un message d'erreur du feux arrière gauche, voir du clignotant gauche. Ceci se passe depuis 2 mois, parfois plusieurs fois par jour, parfois les feux fonctionnent parfaitement pendant plusieurs jours.... :blink: > Hier, mon coffre ne voulait plus s'ouvrir, aussi bien via la télécommande que via la commande située dans la portière conducteur...aujourd'hui tout fonctionne... Je m'interroge tout de même si il n'y aurait pas un problème de faisceau arrière (feux arrière gauche, clignotant gauche, serrure coffre...) Arf....
  7. Michao22
    Salut, quelques infos à partager. J'ai aussi fait la révision des 30.000 Longlife en concession Audi (Allemagne car j'y travaille depuis quelque temps). ça m'a coûté un peu moins de 400€ avec changement des différents filtres (essence, air, pollen), de l'huile et du liquide de frein. Pour info, le Longlife permet de ne changer l'huile, non pas tous les 15.000kms, mais bien tous les 30.000kms. (sans prendre en compte l'adaptation du kilométrage à la conduite). Autre gros avantage de faire sa révision en concession, est que l'assistance Audi s'en voit renouvellée pour 2 ans. Ainsi, s'il vous arrive un pépin, l'assistance Audi prend en charge le remorquage, le prêt de véhicule si nécessaire, etc... C'est pour ça que ça coûte un peu cher... ;)
  8. Michao22
    Merci Dung. tu peux me balancer le lien du forum uk, que je jette un coup d'oeil??? :bigsmile:
  9. Michao22
    Est-ce le même échappement pour le 1,8L et le 2,0L?? Si oui voici la référence: 8J0 071 761. ça m'a couté 80€ en concession, ils sont superbes et s'adaptent parfaitement aux sorties. Temps de montage: 5 min grand max. Finition sport garantie... on ne sait d'ailleurs pas pourquoi ils ne sont pas d'origine... ils sont loufoques chez Audi parfois! :P
  10. Michao22
    Bah j'espère pas :blink: J'ai vu quelques gars sur le forum qui ont changé la calandre pour celle du TTS, sans avoir forcément les PC du TTS... Alors avec un peu de chance, c'est pareil pour la calandre TTRS....Mais vu le prix qu'elle coûte (300-400€), je voudrais être sûr de moi! ;)
  11. Michao22
    Hello tout le monde, je suis actuellement en train de regarder ce qui pourrait rendre ma TiTine plus belle. Ayant parcouru d'un bout à l'autre les sujets, j'ai déjà quelques idées. :) J'envisage dans un futur proche de changer ma calandre (TT origine non s-line) pour une TTRS. Je n'ai juste pas trouvé l'info, si cette calandre est compatible avec les parechocs TT non S-line. Quelqu'un a déjà fait la modif? Merci d'avance
  12. Michao22
    Ouais finalement tout est rentré dans l'ordre...jusqu'au prochain plantage. C'est qd même hallucinant ce truc! Merci en tout cas. @ plus
  13. Michao22
    Salut à tous. je suis nouveau sur le forum, j'ai un TT2 de mai 2007 qui affiche 30000kms au compteur. J'ai fait un tour sur le forum pour voir ce qu'il y avait comme informations pour peut-être résoudre mon problème. Mais ça semble mal parti. Le problème que j'ai rencontré ce matin est connu: Mon autoradio Concert a bloqué pour la première fois la lecture du cd gravé (cd qui est dans le poste depuis au moins 3 mois). Message d'erreur "CD ERROR - Service". Impossible depuis de le faire sortir du lecteur (même après avoir attendu une heure ainsi que d'essayer de l'éjecter hors tension ou au démarrage du poste). Quelqu'un aurait-il une solution? Je plannifie la visite des 30.000 la semaine prochaine, mais vu que la voiture n'est plus garantie, j'imagine que ça risque de me coûter cher.... Merci d'avance pour vos réponses
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