manu31

L article sur audiworld est super intéressant..!!! Par contre pour la s-tronic, j ai pas tout compris... Ils parlent de la boîte 6, alors qu il y a 7 rapports.. Il faut comprendre quoi?? The six-speed S tronic Like all dual-clutch gearboxes, the six-speed S tronic consists of two separate transmissions. Two radially arranged multi-plate clutches operate the gears. The large K1 clutch guides the engine power via a solid shaft to the pinions for gears 1, 3, 5 and 7. A hollow shaft rotates around the solid shaft. It is connected to the compact K2 clutch, which is integrated within its larger counterpart and controls the pinions for gears 2, 4, 6 and reverse gear.

Le quattro sport concept est vraiment agressif... Les autres versions sont trop fades et ressemblent trop au mk2 de l extérieur. L intérieur par contre, ça reste une tuerie...

bonjour à tous. :kimouss: Si cela vous interesse, je vends les jantes de ma TT-S ==> jantes audi exclusive en aluminium coulé type 5 branches doubles, 9x19'' (celles de la photo postée par patatus 2 posts au dessus.. ) :icon_razz: En MP et je vous réponds..

Effectivement, je me suis posé la question pour les repeindre... Mais je suis pas emballé...

J ai eu la même chose... En fait c est le hayon qui tape sur le bas du coffre... Tu dois avoir des traces de frottements. Il faut régler les 2 silens blocs

C est surtout qu avec une TT blanche, je trouve que c est plus agressif avec des jantes couleur titane que couleur alu..

J ai fait un petit message à LD prestige..Ils me proposent du 8,5x19Donc je pense que je vais me laisser tenter, et que mes jantes d origines vont bientôt etre en vente...

Ok, je vais les appeler...Le fait de mettre du 9 ou du 8, cela change la taille du pneu?En fait je ne sais pas à quoi cela correspond...

oui, mais ce n'est pas des couleurs titane.. :) par contre ce sont des 8x19 ou des 9x19 que tu as mis sur ta voiture?

Bonjour à tous, Actuellement sur ma TT-S, j'ai les jantes audi exclusive en aluminium coulé type 5 branches doubles, 9x19''. Etant blanche, j'aimerai les changer pour les audi exclusive en aluminium coulé type 7 branches doubles finition titane, 9x19'' D'après vous, combien je peux vendre les 4 anciennes jantes, avec les pneus.. qui sont proches du témoin ? et surtout, avez vous une bonne adresse pour trouver les nouvelles? chez audi, c'est pas la peine, c est hors de prix. je pensais: http://www.rs-import...i332-p-932.html ce qui me gêne le plus, hormis que c'est du "réplica", c'est du 8x19'' et non du 9x19''.. et je sais pas l'incidence que cela peut avoir sur la taille des pneus.... Merci pour votre aide..!!!!

Merci AutoMat et matteuskal pour votre aide... Par contre, le LC marche uniquement quand tu es en mode S de la boite... pas en mode manuel? :unsure: il y a un temps de latence entre le fait ou tu retires le pied du frein et que ca part ? Pour ce qui est du bouton "sport" de la console centrale VS "magnetic ride", je trouve pas trop d'info... VIs à vis des jantes, j'ai déja repéré LD Prestige, mais les titanes existent qu'en 18 pouces, pas en 19' :colere: la misere...

Bonjour à tous. Après avoir essayé un TT-S blanc le week-end dernier, je pense que je vais craquer, et qu'elle sera dans le garage le week-end prochain... :malelovies: :malelovies: Par contre, expert dans l'ancienne TT, je suis novice dans le nouveau modèle, et je me pose certaines questions (SVP, on ne rigole pas...):rolleyes: - elle a des jantes 19'' alu 5 branches (option audi) et je voudrai les vendre pour acheter des 19'', type RS4 titane.. Au catalogue audi: 1800€; des réplicats c'est 700 € les 4. je sais bien qu'Audi est une marque Premium, avec la marge qui va avec, mais quand meme...:bleble: je me demande pourquoi il y a tant de différence. un rique? - la S-tronic une tuerie, mais j'ai pas su lancer le launch control. Faut etre dans quel mode (S, manuel?) + obligatoirement l'ESP débranché? - Option Magnetic ride pas beaucoup de différence sur la route (en meme temps, voulais pas me mettre déja au tas ):blink: , mais sur les nouveaux modéle, le bouton sur la console est remplacé par un bouton "sport" ils ont changé quoi? new=magnetic ride + sonorité d'echapement + réponse optimisé de l'accelerateur? pourtant, quand j'appuie sur le magnetic ride, l'OBP affiche mode sport.... - RSN-E + lecteur CD dans la boite à gant c'est bien, mais je voulais mettre un iphone... je verrai pour ca, car j'ai vu rapidement qu'on pouvait cumuler merci à tous pour votre éclairage..! t'cho..!

je pensais pas que ce que je souhaitais était "une config particuliere"...! c'est pas du cuir rouge ou un add-on bequet TT-RS à l'arriere :unsure: Apres, rajouter un GPS ou les jantes titane, ca va plomber le budget cette affaire... a moins de trouver un TT-S bien moins chere...

merci pour les premieres recherches et votre aide :bigthumbup: alors, celles çi je les connais déja il y en a une, sieges cuir, et l'autre pas s-tronic apres, 2 annonces sont en fait les memes voitures (1 dans la centrale, 1 dans le bon coin..) donc en résumé, il y en a 2.. qui sont dans les criteres mais le rapport prix/km me parait élevé (40 000km/ 37 000€), et j'ai l impression qu'ils sont pas pressés de la vendre, et qu'ils essayent de la vendre en surcoté... qu'en pensez vous??? je me trompe??:unsure:

Bonjour à tous... Et voila, mon A4 DTM Edition va partir ce wee-end entre les mains d'un nouveau propriétaire, et je suis à la recherche d'un TT-S pour continuer ma passion automobile. Mais voila, malgré les précédents posts que j'ai pu lire concernant la difficulté de vendre son TT-S, perso, je n'arrive pas à acheter... je recherche un TT-S blanc, S-tronic (meme si je prefere les boites meca, je pense qu'a la revente, ce sera mieux) avec les sieges cuir/alcantara (j'aime bien l'alcantara, et au moins, ca ne se plisse pas comme le cuir qui fait vite vieux et usé) avec gps et le Bose qui va avec (oui, c'est quand meme cool) et avec les jantes titane (le look.. miam ) on soupoudre d'environ 40 000km et le compte est bon :malelovies: je ne sais pas ce que vous en pensez... réactions bienvenues.. et si vous trouvez l'annonce qui va avec mes critéres, vous aurez le droit de la conduire :eldiablo:

Petit retour, suite à mon essai du TTS en concession Toulouse: j'ai du passer environ 1h à tourner autour de la bestiole pour la regarder sur toutes les coutures.. ya pas à dire, c est beau..!!! exterieur, quelque soit l'angle, le design est agréable et agressif à souhait, y compris la lame du spoiler avant, qui finalement n'est pas si mal. aller, juste une remarque, il y avait pas mal d espace entre le capot avant et les ailes/phares.. Pourtant il etait bien fermé... Grosse claque en tout cas quand les leds des feux avants sont allumées.. ca débite de la buchette..!!! un autre monde s'offre à vous :rolleyes: interieur, bin, c est simple, c est audi.. nickel chrome. il y avait l'option piqure de siege argenté.. c est toujours aussi beau (bon, je suis pas objectif car j ai les memes sur mes sieges recaro.. :malelovies: ) Petit reglage de siege.. tiens, il y a l option siege electrique.. le GPS/Bose sur OFF, et on demarre le moteur.. sniff, pas de bouton de start type RS4.. whaoo.. mais c est qu il est sympa ce bruit..!!! c est pas un 4 cylindres :bigsmile: !!! si..si... Une fois la voiture chaude, le bruit est peu moins envoutant, mais c est quand meme pas mal. aller, c est parti... tranquillou, je laisse faire la boite S, histoire de me concentrer sur tout le reste. .. de profiter de ce petit essai. ca me rappelle mon ancien TT, nostalgie nostalgie. aller, un petit tour de rocade... ca glisse tout seul, tranquillou.. Pas trop de bruit, les vibrations bien filtrées par les suspensions... on appuie sur le petit bouton pour les durcir... mouais, pas evident a voir la difference. Bon, elle est chaude, va falloir passer aux choses serieuses on passe en manuel sur la boite S. retrogradage, que du bonheur.. immediat, avec un coup de gaz.. encore mieux que mon talon pointe :bigthumbup: Par contre, pour passer à la vitesse superieure, c'est un peu (trop) long.. entre le coup de palette et le changement, bin faut attendre. bon, alors, on va ruser... je laisse faire le changement par la boite quand elle est au rupteur.. comme ca, je suis pas "flustré" de ce temps de latence, et en plus, ca fait un beau bruit au rupteur/changement de vitesse... ...agressif??.. mouais, je sais... ca c etait pour la boite.. alors, coté chassis??? deja, je le teste en ligne droite.. gros coup de frein.. houla, on sent que ca deleste severe sur l'arriere..! whaff, ca se tord..ca s affesse, ca se cherche sur le train arriere.. bref, c est du mou... hé,hé, rejouons sur ce bouton.. on va durcir ces suspensions.. pied dans la tole, grosse acceleration, ca fait toujours du bien :eldiablo: 2ieme gros freinage.. et là, calmé le manu...! ca bouge pas d un poil, ca reste en ligne, ni un peu à gauche, ni un peu à droite. là sur le coup, je reste impressionné..! ok, j ai compris, le bouton restera enclenché jusqu a la fin de l essai :bigsmile: bon, la rocade, c est bien, mais les virages serrés, ca donne quoi... je sors, ca tombe bien, ya plein de ronds points partout.. (oui, je sais, c est pas les virages de montagnes, on va faire avec).. hop, on tombe 2 rapports, histoire de se faire plaisir et de se mettre en condition.. on la place trop facilement en entrée, à peine en ligne, en sortie plein gaz... whaouf, ca tire vers l exterieur, je perds du grip, mais vive le quattro, ca reste homogene.. je suis d ailleur surpris que l'esp ne me coupe pas les gaz.... j avoue quand meme que le pied droit doit etre dosé sous peine de finir l essai plus tot que prévu.. que du bonheur... des relances de furieux, et un freinage pas mal du tout. (par contre, je sais pas si ca dure longtemps...!) tiens, si on faisait un 0/100? à l'arret... gaz, j ecrase la pédale... aie, elle a du mal à se lancer.. passer de 1000Tr/mn à 3500 parait interminable... voir meme avec un palier à 2500 tr/mn ou on a l impression que ca va pas aller plus loin. mais alors, passé 3500tr, c est le paradis qui arrive ..!! ca poussssse... et en plus, ca ne s arrete plus...!! merci la boite S :eldiablo: c est pas le coup de pied dans le c..l, mais p'tain c est de la coke en barre..! tout d un coup j entends quelqu un qui me parle... c est le commercial audi qui me dit que je suis à 200...!!! ha bon???:!!! houp.. bon ok, je ralenti... mais j en prendrais bien une 2ieme dose.. :eldiablo: ha il faut rentrer à la concession.. :bleble: ya pas un bouton "ejection du passager"??? dommage... je donne les clés à monsieur audi, tourne autour de la TT encore un peu... je repense à cet excellent essai, en me disant que je voudrais bien l essayer sur circuit... je repense à ce 0/100 qui me laisse perplexe sur la "difficulté" (toute relative) de monter dans les tours en 1ere, et la je me dis Quelle Buse je suis..!!! :colere: fallait essayer le launch control..!!!! normalement, avec frein+accelerateur, ca doit prendre environ 3000tr/mn, histoire d etre dans le bon couple.. et ca doit surement "effacer" ce petit inconvenient..!!! Messieurs les heureux possesseurs de TTS, ne me laissez pas dans l incertitude..!! ca débite de la buchette avec le launch control????????????????? ca envoie du gros??? les premiers récis que j avais (autres que TTS), c etait qu il y avait un certain temps entre le fait de lacher le frein, et le vrai démarrage de la voiture.. c est toujours le cas...?? bon, enfin bref, cette TTS, c est du bonheur à l etat pur, un pousse au crime permanent.. la seule question que je me pose, boite manuelle ou boite S... mon descrition n'engage que moi, et je pense que chacun va avoir des sensibilités différentes, mais vous avez le droit à faire des commentaires :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: En tout cas, un jour, elle sera mienne :eldiablo: :bigthumbup: :malelovies: :rolleyes: A+

Pour les toulousains, la concession audi vient de m'appeler, une TTS est en stock!!!! :eldiablo: Je vais l'essayer samedi... je sens que mon A4 DTM Edition va etre à vendre... :bigsmile: :bigsmile:

Bonjour à Tous.. je serais chez mes parents au pays basque ce week end là... :hot: :hot: KS, est ce qu'une A4 DTM edition peut passer vous dire bonjour au fort de Socoa??? :P cela rappellera de bons souvenirs et de belles photos..! :malelovies: Vous serez à partir de quelle heure dimanche matin, si vous partez faire votre périple à 10h??? A+