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DJSIMS

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Tout ce qui a été posté par DJSIMS

  1. merci pour l'explication lor@n!!! je vais mettre de la 15w40 alors. encore merci
  2. tout ça est de la 10W40 mais pour mettre plus épais, il faut augmenter le chiffre devant le W ou derriere? merci
  3. je suis a la recherche du meme type de retro et je me demandé si les retro des 8P se montés??? si quelqu'un a la réponse...
  4. j'ai envoyé un MP a steev=pas de réponse, il a du le vendre son spoiler avant. si sur ebay je suis entrain de retourner les sites de tous les pays et .... introuvable. je vais devoir aller chez audi mais je crois que le tarif va stoper mes envies...
  5. salut je voudrais faire la meme modif sachant que mon a3 est de 1998 et qu'elle n'a pas le spoiler prevus pour. donc il me faut: 1spoiler 2003 2grilles 2AB ou acheter ça au meilleur prix?
  6. soya connait pas mais soja... non sans dec...
  7. bonjour mon a3 de 19983 totalise 240000km et je pense qu'elle doit avoir un poussoir hydraulique dans les choux car elle cliquette. sur le cache moteur, la norme est 505.00 et la derniere vidange que j'ai faite je l'ai faite avec de la 505.01 donc pour injecteur pompe alors que la mienne n'en ai pas une.j'ai suivi les conseil de mon mécano qui m'a vendu de la 5w30 shell helix plus. le probleme c'est quelle est tellement fuide que le cliquetement me parait un peu plus fort. je met quoi comme huile épaisse qui a la norme 505.00 ? merci d'avance
  8. 230000km avec mon tdi 90 reprogrammé de 1998 et RAS!!!
  9. bonjour a tous je recherche les fameux tapis de sol 3D pour mon a3 tdi mais en gris clair car j'ai un intérieur alcantara gris clair et ceux de chez audi sont gris foncé!!! j'aime pas...ou puis-je les trouver? merci d'avance
  10. ok merci, je vous tien au jus...
  11. problème trouvé par un petit mécano du coin... merci a tous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! poussoir hydraulique grippé... le diagnostique est sans appel , il faut changer les 8 pour etre sur est faire une distri puisque l'ACC doit sauter. mais d'apres lui rien ne peut casser.
  12. up!!!
  13. personne dans le coin pour faire un VAG-COM?
  14. la vanne N75 peut faire cela? désolé si c'est une grosse bétise mais je vais craquer avec cette bagniole... merci pour tes encouragements sebbriet...
  15. pour les 2 capteur ou je ne sait quoi, on oubli!!! ils font un peu de bruit mais meme débranché mon bruit est toujours là... :colere: nouvelle donnée : a froid RAS mon moteur ne fait pas de bruit et tourne nickel mais dès qu'il commence a chauffer un peu, mon bruit arrive... je ne trouve pas la solution a mon problème et chaque mécanos que je vois on un avis différent. ce qui m'étonne, c'est qu'a froid c'est nickel... HELP ME
  16. par contre moi j'ai de l'alcantara sur l'intérieur de mes sieges et sur l'exter du tissus, le tissus je le nettoie de la meme manière? merci
  17. bon voila vidange faite avec tous les filtres, démarreur changé pour mon problème de démarrage a chaud=réglé, c'était bien cela... au niveau de mon cliquetement, j'ai mis donc dans l'huile un flacon de graissage pour poussoir hydraulique, a suivre. par contre je viens de me rendre compte que mon bruit ne vien peut etre pas de mon moteur mais de 2 capteur ou je ne sait quoi... oh j'ai fait des photos pour vous montrer et une vidéo pour le bruit mais je n'arrive pas a les inserrer :colere: :colere: :colere: help me
  18. merci nickel pour les peluches!!! j'ai fait avec une tondeuse a barbe sans sabot... per contre peu etre que ce sera mieux avec une tondeuse pour laine pour la finition... pour nettoyer je prend de l'eau chaude avec du savon de marseille? et je rince en suivant? merci
  19. personne dans les pyrénnées atlantique qui pourait me faire cela? merci d'avance
  20. voila sur mon a3 tdi comme sur toute je pense, mon entretien s'allume tout les 15000km et-il possible de le passer a 10000km? merci d'avance
  21. bonjour a tous comment et avec quoi nettoyez vous un alcantara? car j'ai des charmant amis qui sont monté dans ma belle avec leurs maillot de bain mouillé!!! donc oréoles partout... merci d'avance
  22. bonjour a tous je vien de voir un autre diéseliste qui me dit que c'est un poussoir hydraulique qui est grippé... il m'a conseillé de démonter mon cache culasse et de les faire agir avec un tournevis pour voir lequel est dur. ensuite y mettre un peu de dégrippant et remonter le tout. et il m'a vendu un produit pro pour graisser tout ce systeme, c'est un produit qu'il faut mettre dans l'huile et qui agit a long therme. a suivre...
  23. bilan du dieseliste: un bruit, il y a mais ce n'est pas un injecteur!!! mais ne sait pas ce que c'est... vive les mécanos, je suis dingue, ils ont tous une verssion différente mais ce qui est sur c'est que ça n'avance pas.
  24. pas de perte de puissance... je vais aller voir un dieseliste car un autre mécano me dit que c'est un injecteur!!!
  25. oui tout a fait c'est ça qui l'entendait en me faisant changer d'huile...pas ratrapper les jeux mais atténuer le bruit... au niveau du broblème, il est vraiment connu?j'ai du mal a le croire mais bon j'attend l'avis de spécialiste... merci
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