Grinch44

Voilà ma réponse groupée : Merci de me le rappeler je croyais l'avoir fait :unsure: C'est désormais chose faite ! (enfin pour les photos :P) Présentation d'un Nain Pour le désiglage je crois que je vais me faire une retouche photoshop pour voir ce que ça peut donner, vu que tout le monde préfère comme ça, pourquoi pas ;) Pour la vanne EGR j'ai trouvé le topic, mais il manque un paquet de photos, donc si quelqu'un peut remettre à jour ou m'indiquer un endroit ou trouver d'autres renseignements je suis preneur :) Pour la reprog je pense qu'elle est trop bornée non ?

Ajout de photos que j'aurais dû faire il y a bien longtemps :unsure: Ca c'était avant la pose des films ! Et now ça donne ça : Et voilà mon nouveau poste que je viens tout juste de finir d'installer : Alpine CDE-125BT :malelovies: (dsl c'est avec un iphone...) Voilà pour moi !!!

Y aurait il possibilité de mettre à jour les images ? Merci !

J'ai réussi à faire rentrer la cage avec l'aide de collègues, il suffisait de basculer apparemment ! Par contre j'ai retirer les support de cache sur les côtés qui étaient tenus par des vis, et du coup la cage se retrouve trop loin ... donc faut que je ressorte l'autoradio , que je retire la cage, que je remette les supports de cache (que j'aurais jamais dû enlever raaaaaaaaaaah). Mias vu comment il est profondément enfoncer je sens que je vais bien galérer... :colere:

Wow quel succès ce topic ! A vrai dire je m'en doutais :bigsmile: je vais tout récapituler dans le premier post donc pas de soucis pour les "HS". D'ailleurs ca m'intéresse beaucoup cette vanne EGR, si quelqu'un avait un lien de tuto pour le nettoyage je crois que je vais me le tenter. J'ai un peu peur de la débrancher malgré tout, mais commencer par un nettoyage me poussera peut être à le faire ! Là je suis au boulot donc pas le temps de répondre à tout le monde (ce soir ce sera mieux !), mais merci de vos participations en tout cas, c'est exactement ce à quoi je m'attendais :malelovies:

Bonjour, je voulais savoir ce que vous pouviez me conseiller en améliorations pour mon A3. C'est pas que j'ai plein de sous, ou que je ne sais pas quoi faire du peu que j'ai (loin de là lol), mais ce serait dans un futur plus ou moins proche que je me met à penser à ça. Côté esthétique: Par exemple, j'ai bien compris que mes phares sur ma phase 2 sont au top, rien à changer ! (devil eyes en mode LED ça me branche pas vraiment et en plus ça s'adapte pas sur ma ph2 ^^) Par contre je vois tout le monde ne jurer que par le desiglage :unsure: Mais pourquoi donc ? Ca rend plus joli ? Le but est de cacher les gros moteurs, ou les petits moteurs ? Ou simplement de lisser l'arrière ? Le bequet S3 me plait bien , mais reste cher ... oups Donc depuis que je l'ai acheté j'ai juste poser des films à l'arrière, je m'occupe de l'entretien moteur assidument (vidange/filtre) et je la lave aussi souvent que possible. Je viens aussi de me renouveler mon intérieur : Alpine powaaaaa !!! Côté moteur: Une reprogrammation servirait à quoi ? Couper la vanne EGR est vraiment utile ? Utilisation d'additif pour l'huile ? Pour le carburant ? Si vous pensez à d'autres que vous avez faites, que vous voudriez faire, que vous regrettez d'avoir fait, je vous propose de venir en parler ici ! Merci d'avance pour vos réponses :) PS: je rajouterais des photos de ce que j'ai décrit dès que je peux !

Rien du tout , on me l'a offert muhuhuhuhahahaha :bigsmile: Il est à 199€ chez Feuv ou Nor ;) Le 126 est à 230€ et la diff est qu'il lit les WMA en plus et qu'il a 4 couleurs d'affichage. Moi j'ai branché tout comme l'ancien poste, il s'allume et s'éteint en même temps que j'insère/sors la clé de contact. Par contre il y a eu une bidouille côté fil au niveau du connecteur voiture, donc si ça se trouve il y a bien qqch à faire pour régler ton soucis. Sinon pour la mémoire des stations je vais voir, j'ai pas encore programmé juste monté hier soir à minuit lol, mais je l'ai pas encore tout bien positionné. D'ailleurs j'ai un problème, j'arrive pas à rentrer complètement la cage métallique d'insertion du poste, ça bloque et laisse 5 cm en dehors. Comment vous avez réussi à le rentrer ? Méthode bourrin ? :P J'ai comparé avec la cage de mon ancien en place (le pioneer) j'ai l'impression qu'elle est un petit plus haute, en fait elle bloque à l'insertion au niveau de la partie haut du compartiment de l'autoradio :angry: Là je l'ai mis en place, mais sans la cage ce qui fait qu'il ressort et bouge un peu... mais au moins je profite du son ! yihaaaaaaaa

Je viens de craquer pour le Alpine 125BT ! Il fait bluetooth CD/MP3 USB/AUX en façade. J'éssai de le monter demain mais je suis pas sûr d'avoir le temps. Et dire qu'après faut que je m'attaque aux enceintes <_<

C'est vrai Thomas que le tien reste plus dans mon budget, mais LG j'ai un peu de mal avec cette marque. En fait c'est surtout Waystren qui m'a donné envie avec son module BT Parrot, là je suis avec mes écouteurs kit main libre livré avec l'iphone. Alors OK le son est top pour le correspondant, mais c'est pas très pratique et il faut penser à le mettre quand on monte dans la voiture. Je réfléchi !!

Merci pour vos réponses ! Alors le Pioneer est dans mon budget, 120€ sur mamazon donc je vais regarder de plus près. L'alpine a l'air vraiment pas mal à faire CD et compatible Iphone (ils n'ont pas tous le CD) mais 200€ minimum ça douille un peu. :blink: Bon je vous cache pas que demain c'est mon anniversaire et on m'a gentiment demandé ce que je voulais, donc je vais négocier :bigsmile: Je continu de vous lire ! Merci :P Ca m'embête que ça soit du tokai mais ça ça me plait : Tokai

Merci les gars pour vos réponses ! @ thomas: t'aurais une photo de ton poste posé ? :) @ Mister B. : On cherche ! Et on va trouver !!

Bonjour à tous, Je roule toujours en Audi A3 TDI 130 ambiente du 11/02, mais mon poste me saoule. C'est un pioneer 4x50w qui était dans la voiture quand je l'ai acheté d'occaz, et il est assez mal posé (je ferais des photos), il y a du jour de chaque côté :bleble: J'ai acheté un transmetteur FM pour écouter la musique de mon iphone et le charger en même temps. Mais cette technique me lasse avec le fil qui traine et qui est branché sur l'allume cigare, et en plus le son est très moyen... Je voudrais donc changer mais je ne sais pas trop vers quoi me tourner. Avez vous des bons plans ou des tests à me proposer sur des modèles qui irait dans ma voiture ? J'ai lu pas mal de chose sur les Alpine, mais il y a beaucoup de modèle J'ai aussi vu ce système : Mon lien , mais c'est un peu cher, et un peu too much :P Si quelqu'un avait un système comme je voudrais: lecture musique iphone + recharge avec du bon son autour des 150€ de budget (voire plus mais pas de trop ^^) je voudrais bien avoir un feedback ! Merciii !!!

Pwah les nerfs :furious: Moi ça a fait la même: j'allais au garage à 1h de chez moi pour voir une C4 full option, le gars me dit qu'elle est vendue. Du coup je suis reparti avec une A3 :bigsmile:

Passer de Renault à Audi, c'est comme passé du collège au lycée, ça n'a plus rien à voir :malelovies: Bienvenue chez les centrentenaires ! :coucou:

Je reviens remonter mon topic pour vous montrez ce que j'ai fait ! Alors j'ai commandé sur variance auto des films teinte moyen plus (15% de luminosité qui passe). J'ai démonté une de mes 2 custodes (je détaillerais ça dans un autre topic) mais après avoir craqué légèrement mes garnitures, j'ai fait la 2ème montée ^^ Bref voilà les photos: J'ai UN poil qui s'est glissé sous ma lunette arrière donc petite bulle :'( Sinon je suis ultra fier de moi, ça m'a pris au moins 6h pour le tout mais je suis content du réultat ! Donc pur 122€ fdpin et 6h de boulot, je trouve que variance auto c'est pas mal du tout ;)

Je ré up ! Je n'ai toujours pas trouvé avec precision le fusible de leclairage de coffre, malgré la notice et la RTA :@ J'ai démonter la garniture du coffre, et comme la dit ABTman, je crois bien que c'est dans la serrure, mais je ne sais pas quel fil fait quoi :P quelqu'un peut me renseigner ? Merci :)

Yo, moi je fais quasi 800 bornes depuis que j'ai vidangé et changé tous mes filtres (air, huile et GO) ! Alors que je peinais a atteindre les 650 quand j'ai acheté la voiture. Merci Audipassion, maitenant je tape dedans et je consomme encore moins qu'avant yiiiihaaaa !

Merci les gars, du coup j'ai commandé mes films teintés moyen plus :unsure: lol Par contre je n'ai vu aucun tuto en image sur cette manip' de démontage de custodes :carre: J'ai quand même peur de me lancer, mais j'ai plus vraiment le choix :ange: Si je peux faire des photos j'hésiterais pas à en faire un :coucou:

Salut à tous, je vais poser des films sur mes vitres d'ici peu et j'aurais préféré démonter mes vitres pour que ça soit plus simple. Mais je n'ai rien trouvé sur la manière d'opérer pour mes triangles à l'arrière. En plus je sais que ça que cette vitre a un nom mais je ne me rappelle plus ^^ Si quelqu'un a un tuto, je suis preneur :D Merci !!!!

Ok merci ;) Je crois que je vais prendre les moyens plus à 15% !! Je reviendrais tout bronzé, euh, teinté pour voir la diff avec ta réa ;) Encore merci mec :)

Re-salut ! Je voulais savoir une chose: là je suis sur le point de craquer pour ma teinte. Quand tu dis carbon moyen, connais tu le pourcentage de lumière ? Pour toi moyen c'est 24% ou 15% ? Je suis en train de regarder chez Variance auto et j'hésite entre moyen, et moyen plus. :biere: Merci à toi et vous :D

Uép je l'ai pas trouvé le long du coffre, je vais regarder cette serrure Merci de l'info ;)

Yeah, pas bête, j'y avais pas pensé à ce contacteur !! Je vais essayer de voir ça dans le Week End , merci pour le conseil ;)

Bonjour à tous, voilà le soucis : mon éclairage de coffre ne fonctionne plus. J'ai regarder les fusibles et changer les ampoules (même si elles n'étaient pas grillées), mais ça ne marche toujours pas :colere: J'avoue que c'est pas le plus gênant dans une voiture, :unsure: mais quand je gare ma caisse dans mon box et qu'il faut vider les course, je me prend pour Gilbert Montagné. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? :blink: (pas se prendre pour Gilbert hein :P) Merci !!

Bon ben je feedback sur mon expérience de filtre à GO. J'ai changer complètement le filtre, pas juste la cartouche. Donc il faut retirer les durites en prenant garde de ne pas faire couler du GO partout ^^ Une fois remonter à la place de l'ancien, il suffit de remplir de GO "propre" à raz bord. Tellement à raz bord que quand j'ai enfoncé la double durite je me suis fait gicler du GO, du sweat jusqu'à l'oeil xD M'enfin du coup, yavait vraiment pas beaucoup d'air :P Après 3 coups de clé sans démarrer, elle est partie du premier coup :malelovies: Au top Milou !!! Merci pour vos conseils :bien: