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JIMMYBAT94

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Tout ce qui a été posté par JIMMYBAT94

  1. OK merci c'est fait
  2. Hello a tous Bad news .. Le montage n'est pas du tout intuitif , et n'ayant pas de notice de montage , je ne vois pas du tout comment cela doit être fait ! Je contacte le vendeur en France ainsi que le fabricant en Allemagne http://www.jom.de/products/fr/Nouveauts/barre-anti-rapprochment-en-alu-pour-Audi-A5-B7-2004-20073.html pour leur demander des explications . Voici quelques photos , pour vous rendre compte à quel point c'est le blackout total ,point d'ancrages ? Je vous enjoins à faire vos suggestions de montage , en attendant d'avoir un retour d'explications. Allez -y le débat du montage avec vos photos explicatives est démarré ! Voila !
  3. Hello à tous Oui j'ai reçu la barre , pas de notice de montage que Kouic . Pas encore eu le temps de vérifier comment elle se place je vous dis cela jamais que pour moi :ripeer: :ripeer: Non des demain samedi bien sur je vous sent au taquet.. Je vous tiens informé. Par contre n' a rien a voir avec la barre de Nissart 78 qui est pour une B4-B5 , Celle B7 elle est comme la www.jom.de modèle 21040 En tous cas le produit est très très bien , soudures, solidité et poids ! A ce prix c'est donné ,si vous hésitez de ce coté pas de souci . :malelovies:
  4. Oups je retire ce que j'ai dit bélier 24 FR , je l'ai commandée .. a l'instant :icon_biggrin: :icon_biggrin: Peux pas attendre ..
  5. Houla interressant ce post ! Moi aussi voudrais bien avoir un retour , je suis prêt à donner 20% pour ton achat soit 10€ ou celui qui commence , a 50 Euros si 5 sont intéressés cela va te la payer .
  6. Supezrbe rasso ! J'aime bien la R8 cabrio en vue du printemps ... :marcelpoire: Que de belles autos :race:
  7. C'est bien de donner ton ressenti Guillaume , car le mien (démarrage du post )avec la même motorisation était identique à elyo0077 Maintenant au point de vue perfs si tu veux du changement de 204 à 280 il te reste de la marge ... :race:
  8. Bonjour ! Je reviens sur le sujet car c'est moi qui l'ai ouvert il y a longtemps maintenant et lave mon filtre Pipercross une fois par an :torte: et toujours en bon état . Gain cv ? pas sur mais au niveau reprise a bas régime cela est nettement mieux . :race:
  9. Hello les Zamis , merci pour vos réponses Ce WE je vais essayer toutes les manips vues ici et la sur les topics , il y en 5 au total et vous tiens informés bien sur des résultats
  10. Hello Leon Merci de ta réponse :marcelpoire: Effectivement chez Audi ils déconnent un peu dans leur Manuel quand ils disent que la puce est dans le crochet ... . En tous cas le problème est que maintenant je n'ai plus de ,synchro . Je vais m'y atteler ce WE ,remonter mon ancienne clé , car le transpondeur partie grise prés de l'anneau y est restée . Par contre mon double de clé lui avait tout ce qu'il faut , mais plus de réponse sur la partie télécommande . Je vous tiens informé.
  11. Pour ma part je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt ! Ma boite manuelle encaisse les 550NM et 280CH qui vont avec ses 191MK au compteur. Les Posche cayenne ne suivent plus
  12. Ben moi je dit que tout cela c'est de la foutaise car mes clés fonctionnaient très bien , et juste apres changement des piles plus rien a faire ! Les mecs de chez Audi c'est des nazes ! ils n'y comprennent pas plus que nous qui sommes perdus. Il existe forcément une explication !
  13. Je déterre ce topic J'ai acheté sur internet une coque neuve , que j'ai changé et depuis plus rien ne marche Ni la télécommande , ni la clé de démarrage : J'ouvre la porte avec la voiture , j'arrive a démarrer le moteur , il tourne 2 secondes et se coupe aussitôt ,en dessous du compteur kilométrique un message SAFE est visible . J'ai lu dans la notice de l'A4 que le puce antidémarrage était dans l'anneau !? Donc je suppose que l'anneau c'est la partie métal ou on accroche la clé , je refais un essai avec l'anneau dans la main ;mais rien du tout toujours safe . Donc je reviens avec un double d'origine , mai ne fait pas marcher la télécommande , par contre fait bien demarrer le moteur , et plus de SAFE La procédure de synchronisation expliquée dans le manuel ne fonctionne pas comme l'a dit plusieurs fois DRAGO 38 , tu as raison ! Donc pour le moment je suis sans télécommande avez vous une vraie réponse? Car la c'est un probleme de synchronisation ?
  14. Pour répondre a la question des blocs LED a l’arrière elles marchent toutes , sauf que toutes on necessité une resistance car erreur ODB a tous les coups . Essaye comme cela et rajoutes ta résistance si besoin . http://www.ledperf.com/resistance-3w-anti-message-derreur-odb-p-916.html
  15. Il lui manque touche de modernité pour la partie arriere : Une belle paire de feu a led a l place de ces gros cabochons un peu surannés. Sinon pour le reste cele le fait bien !
  16. Non je ne pense pas , moi c'est un 3L 280CV , pas de rapport avec le moteur. mets des résistances
  17. Bon je vais donner mon avis depuis l'ouverture de ce post En fait je change régulièrement de leds car soit elles vieillissent soit elles tombent avec l'ouverture et fermeture du coffre,et j'en passe.. mais a tous les cas j'ai une erreur ODB quelque soit le modèle J ai l'OD couleur 1 et 2 (Journalier 1 et cumulé 2 pour ceux qui ne connaissent pas) . Donc a chaque changement de blocs Leds, je lui rajoute des résistances comme au debut de mon post. J'en arrive parfois a penser que peut être qu'il y doit y avoir des modèles deB7 avec une détection plus ou mon sensible. La mienne fait certainement parte de l'ultra sensible.
  18. Hello je prends le topic du bas parce que je suis retardataire .. Cest combien déjà + frais de port j'habite le 94
  19. Ah bien oui la cela va mieux et avec les feux a LED qui lui donne un petit cpoup de jeune c'est encore mieux.!
  20. Aux alentours de 600
  21. Pour ma part sur 3.0 TDI 280 Ch et 550 nm chez KSF Motorsport et 1 litre de conso gagné mais pas au tarif que vous annoncez beaucoup moins , il faut rester honnete !
  22. C'est une sortie d'autocar ça non!? :lol: La valence à été changée ?
  23. Ils sont tous vendus anti erreur d'où qu'ils viennent la solutio passe par la resistance a souder al linterieur du cache alu Voila :race:
  24. Il suffit d'aller a la premiere page de ce post pour savoir !
  25. Bonjour Merci pour les photos elles sont tres belle
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