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help taxi

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À propos de help taxi

  • Date de naissance 15/06/1969

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    Homme
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    allroad bva 180 tdi 04 atlas
  1. ah si j'avais un ld 300 le tour serai joué,en atendant d'apres le mecano il faut je roule le temps que le produit passe partout...
  2. Salut , elle merite un quattro juste pour la sécurité,apres si femme douce:tiptro, femme brute:boite manuelle la mienne a 220000(la boite)pas de soucis :bien:
  3. Ils manquent pas d'air chez audi..on reconnait bien leur technique pour étouffer l'affaire, c'est due a des groupes comme eux qu'on essaye de faire par sois meme les réparations. Pas vu de topic ilustré sur ce forum concernant le demontage/montage de suspension,y'en en qui le font eux meme, peut etre qu'ils t'enveront des infos :malelovies: je te le souhaite,reste plus qu'a trouver un poumon sur le bon coin,bon courage :coucou:
  4. en ligne droite ,la maitrise n'est rien.

  5. il est devenu quoi le sanglier? c'est quand le barbekiou, t'aurais pu inviter au moins les pros du forum pour le tartare(vu l'impacte) Chaussette c'est pas commun, parle plutot de menbrane,ou boudin,ou encore vessie,audi te livre une voiture qui ne fonctionne pas;retourne les voir et fonce....,bien entendu pas dans leur vitrine avec ta voiture, ton petit garagiste a le mérite d'etre franc :bien:
  6. personne va te répondre, ya pas de photos;les pros ça les em....rdent,et les débutants cherchent comme toi,en tant que neutre :bigsmile: j'dirai que t'a roulé en bas de cuve,a voir avec osacro pour un nouveau filtre a carburant. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  7. Merci pour ta reponse ,le probleme c'est que la fuite ne se repere pas a la mousse,car elle doit etre infime,etsurtout si ya pas de mouvement,pour le produit qu'il veux envoyer,il assume,apparament il se servait de ce systeme pour detecter les fuites sur les fermeture de portes a systeme pneumatique, elle est au garage aujourd'hui,j'donne des nouvelles des que j'ai le verdict Salut
  8. j'ai pas le coeur a mettre de belles photos tant qu'elle deconne, soyez patients.

  9. Salut a tous Apres le changement des 2 boudins avant,le bloc vanne et le compresseur,ça fuit toujours :colere: le garagiste(agréé audi) pete les plombs (normal je le paye pas tant que ça deconne :bigsmile: ) il ne sais plus trop quoi faire et apres lui avoir parlé de pompe d'epreuve(loxam),il me propose d'envoyer une poudre dans le circuit, réagissant a la lumiere noire,pour une visu nocturne sur son pont pour trouver la fuite(truc de ouf) J'y crois pas trop bref,pour en revenir a la pompe d'épreuve,j'aimerai connaitre la pression normale qu'il y a dans les boudins et eventuellement les tester sans les faire exploser; bien entendu si je trouve une connexion compatible entre le boudin et la pompe.( d'avnce merci ,ça fait 3 mois que ça dure,il est tant que ça s'arrete,le déséquilibre de pression me flingue petit a petit le train avant,(cardans rotules...)210000 je veux la trainer encore 100000 pour le bonheur de mes clients et de moi meme :coucou:
  10. Salut quel dommage, si tu lui monte ça ,elle pourra plus gambader dans la nature :bigthumbup: :bigsmile:
  11. Salut, tout se joue a la pedale,si ça cire trop ça peut etre un probleme d'encrassement ou le convertisseur de couple usé,curieusement la mienne cire plus a vide que chargée a bloc! :blink: Surement une histoire d'inertie mal gérée par la boite
  12. Une cx quattro,ou une allroad avec le systeme de suspension bose :malelovies:
  13. Salut, Pourquoi pas un enorme soufflet de cardan fixé depuis le collier alu (en haut du boudin)et qui enveloppe tout le boudin jusqu'a la tige :bigsmile: Comme dit ours, ça raye dans le sable et dans les graviers de quartz ça perce :eldiablo:
  14. Superbe, pure info, mission impossible réalisée :bigsmile: du travail de pros,j'aime beaucoup le passage soudure pour refermer l"escargot" D'ici 30 ou 40000 je sais ce qu'il me reste a faire..Salut et heureuse route. :bigthumbup:
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