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stinger

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Tout ce qui a été posté par stinger

  1. Bonjour, vous avez des retours ce type de produit ? http://www.ebay.co.uk/itm/TA-Technix-coilover-Audi-RS6-C5-Adjustable-suspension-/222083910198 j'ai chercher pas trouvé de retour d'expérience sur RS6. Merci a vous.
  2. Bon toujours pas de devis de chez DLP Performance, donc elle par chez stef s auto samedi en 4. Changement des deux déphaseurs vidange boite vidange pont Av et AR Pour commencer, après changement échappement ligne milltek sans intermédiaire. A +
  3. j'ai toujours pas de devis j'attend
  4. ben il fonctionne avec moi pas de problème en vue (voir avec le temps) il reste très réactif au passage des tunnels et autres zone d'ombre.
  5. Bonsoir a tous, Je viens d’installer un module feu automatique sur ma titine (RS6 c5) qui marche du feu de dieu. Le capteur reste discret et vous pouvez régler une multitude de fonction, l'installation rapide 20 minutes. ​fini les tournages de droit a gauche ​De plus pas de defaut VAG, sauf un point négatif le signal sonore que les feu son allumer a la sortie de la voiture moteur éteint. PS : je ne fais pas de pub pour ce site néanmoins voici le produit : http://www.rstyle-lights.fr/kit-allumage-automatique-des-phares-pour-audi-a6-c5.html A+
  6. Bonjour, Pour le niveau comportement moteur, elle a un ralentie au poile :roi: ​. Il reste a faire les déphaseurs pour la suite, je vais tester DLP Performance dans le 78. (avez-vous un avis, car ils sont proche de chez moi) Ils doivent me faire un devis pour la préparation complet de titine 1 : déphaseurs et distribution + joints divers + sondes 2 : turbo (les gros) Loba LO650 3 : échangeurs ​4 : suspension 5 : échappement 6 : reprogrammation Ps: bonne année 2017
  7. Elle vie :marcelpoire: Merci a toussssssssssss Bon j'ai pas réaliser de tuto, néanmoins la clef de la réussite prendre son temps. Cordialement, Franck PS : démonter la tubule réalisable sans dépose moteur, le plus dur les durites. :race:
  8. Bonjour, j'ai fini de remonter la tubulure avec la nouvelle pompe et Y, le faisceau aussi. ​il me manque une vis que je récupéré demain chez Audi, puis remontage de la façade et pare choc. ​Merci de votre aide à tous. Cordialement, Franck
  9. bon le prix de la pompe chez Audi 360 euro, chez oscaro 96 euro deviner ou j'achète !
  10. Merci, je confirme j'ai réalisé le demontage sans depose moteur donc dur dur :meanie: Cordialement, Franck
  11. Bon j'ai demonté la tubule, car il y a deux durites qui restes fixées. billan le Y mort j'ai casser la pompe aussi (un des embouts), j'ai pas la ref pour commander. Demain je passe l'aspirateur sur le moteur pour évité les corps étranger de rentrer vers les soupapes. je vous poste les photos. Cordialement, Franck
  12. bon galère, la tubule bouge a la l'avant pas a l'arrière. une idee
  13. Une question, le réservoir de dépression il ce trouve ou sur une RS6 ?
  14. merci pour l'info. pour la photo je prend aussi :marcelpoire:
  15. Bon j'ai commander la pièce chez Audi elle arrive demain ref 058133753B d'origine remplacer par 058133753D qui semble plus robuste chez Audi cout 37 euro. (moins chère sur le net, mais pas le temps) j'ai regardé tout les durites rien, donc j'ai commandé le pièces préventivement car la elle est sur chandelle et par choque démonter a -4 les clefs piques. Question le master Vác peux ce contrôler par quelle méthode ? Cordialement, Franck
  16. Quelle M*** , bon ben au boulot c une première pour moi Merci PS : j'ai le tuto pour le par choque, pour la face avant vous avez un tuto ? http://forums.audipassion.com/topic/140375-rs6-demonter-ses-echangeurs-avec-demontage-parechoc-et-phares/
  17. Question bete, c compliqué de demonter tubulure d'admission ? vous avez un tuto ? Cordialement Franck
  18. ok je regarde dans la semaine. Merci
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