Azerty63

Bienvenue à toi ! Pas d'info par contre sur l'adaptabilité de la sellerie. A vue de nez, je dirai qu'à l'avant c'est très probablement ok et à l'arrière très probablement ... pas ok.

Premier bilan après plusieurs centaines de kilomètres ... Côté agrément, très satisfait : moteur très, très doux et coupleux. Il reprend en douceur à 1200 tr/min en 4. Il permet de faire des 0 à 140 en sortie de péage en un éclair. La voiture est silencieuse comme je voulais. On entend juste un peu les pneus (all season donc avec des lamelles ce qui est toujours un peu bruyant). Le moteur se fait juste un peu entendre, mais c'est un régal, quand on appuit. La boite demande un petit temps d'adaptation car il y a toujours des "glissements" sur les premiers rapport quand on accélère doucement. Côté conso, c'est conforme à mon attente : premier plein de 65l pour 850 km soit 7,8l pour 500 km d'autoroute à 140 au régulateur et le reste à faire des petits trajets (course, plage) à faible vitesse. Cela me parait raisonnable et conforme aux indications de l'ODB. Je suis par contre surpris car je m'attendais à mettre 75l (mon réservoir fait 80 il me semble et je venais d'arriver sur la réserve). Curieux ... Hier trajet de 150 km sur nationale / 4 voies avec pas mal de rond point et petit village : 6,4 l de moyenne à l'ODB. C'est très proche des conso de ma 308 SW HDi 140 BM6 18" confirmant que le groupe VW a une longueur d'avance sur PSA ! Côté pratique, pas de regret non plus. Les 3 sièges auto rentrent parfaitement à l'arrière une fois la banquette nivelée par quelques coussins. Le coffre se charge bien même si la barre du cache-bagage / filet AR est un peu encombrante. Par contre, ce beau résultat d'ensemble est entâché par mon problème de clim. Voir < ICI >

Oui, la température de consigne change bien quand je tourne le bouton. Je l'ai mise sur low pour être sûr que la clim souffle de l'air frais mais ça marche pas :furious: C'est lequel le bouton éco du coup si c'est pas celui activant ou désactivant l'air conditionné ? :unsure:

Bouton éco = bouton marqué "AC" ? Si c'est bien cela sur la mienne (facelift) il s'allume en rouge uniquement (voir première photo) ... Elle a moins de 18 mois (12/08) ma caisse donc je suppose que cela doit être bon côté entretien clim ...

Voici l'état de mon tableau de bord avec et sans clim activé (pas de différence) et le menu clim du MMI ... Pour le filtre, faut que je regarde mais même s'il est encrassé (sur un véhicule de 15 mois et 25 000 km je serai étonné), cela affecterait un peu l'efficacité mais pas au point de rendre l'effet de la clim nulle ...

Photos mises sur mon sujet (voir lien dans ma signature) Je repasserai probablement en mai et sinon aux vacances en juillet/août. Pas de problème pour se prévoir une autre rencontre en bord de mer. :bigthumbup:

Effectivement, on en a pas parlé ! Je te passe sous peu les comparatifs récents que j'ai, principalement de sites ou revues allemands. Cela te permettra de choisir en toute connaissance de cause.

Pour la température extérieure elle est conforme. Pour la tension au niveau du compresseur faudra que je regarde demain. Où se trouve le filtre de clim sinon ? J'ai pas encore beaucoup ouvert mon capot moteur depuis 15 jours ...

Question bête, quels sont les différences entre les feux de berlines avant facelift et la partie extérieur des feux d'Avant ?

Voici les photos prises hier avec Seb (Babas78) et Mickael (Mickey44), 2 passionnés très sympa. :malelovies:

Bon, pas cool, je viens de me rendre compte avec les beaux jours que ma clim marche pas. Quand je dis marche pas, c'est qu'il n'y a aucune différence de température de l'air entre allumée et éteinte. Je vois pas non plus de différence en conso à l'arrêt donc je penche pour un problème de mise en route du compresseur mais je suis pas spécialiste ... Pour rappel, j'ai récupéré mon auto il y a 15 jours (import d'Allemagne) et j'en déduis que l'on me l'a vendu ainsi :furious: En attendant de passer voir mon concessionnaire, l'un d'entre vous aurait une idée ?

J'avais en tête moins d'écart de conso entre les 2 modèles. Si tu gagnes 20% en conso, c'est pas mal du tout. Merci pour mon auto. je l'aime bien aussi ... :bigsmile:

Pour les jantes, je préfère aussi les 3ième. Mickey, si tu veux on discute pneu tout à l'heure !

J'suis sans doute pessimiste effectivement. Regarde les conso normalisées entre les 2 versions puis fait une règle de trois, cela te donnera une idée pas débile.

Pour les tailles de jante, comme je l'ai dit précédemment, mon avis perso est que le top du look est évidemment du 19" mais avec le chassis sport des S-Line ou des ressorts courts. Mais dans cette config, le confort est vraiment limite quand on transporte 3 petits loups. Le bon compromis look / confort dans mon cas c'est du 18" avec ressorts courts. Avant de passer à l'acte, faudra que me décide sur les jantes car pour l'instant mon choix n'est pas arrêté du tout. Je veux quelque chose de classe et sportif à la fois sans faire tuning, facile à nettoyer, si possible identiques aux options de mon auto (facelift). Pas simple ...

Scéance photo demain à 18h, plage de Ste Marguerite à Pornichet (44) avec Mickey44 et Babas78. Si d'autres souhaitent se joindre à nous, pas de soucis !

Demain, c'est la mienne qui pose avec celles de Mickey44 et de Babas78. Pour changer, on va dans sur la plage d'à coté. Si d'autres forumiste sont du côté de la plage de Ste Marguerite demain à 18h, ils sont les bienvenues !

Pour la conso, tu peux gagner avec une 4X2 (-0,5) et en passant en boite méca (-0,5) NB : la multi consomme autant que la tiptro Du coup un gain de 1l me parait le max mais c'est que mon feeling ...

Je n'irai pas jusqu'au 19 car avec le chassis standard je trouve cela disproportionné et si on installe des ressorts courts pour éviter cela, le confort devient vraiment très moyen. J'ai trois jeunes enfants et je ne veux pas les faire maudire la marque Audi :bigsmile: Pour les leds, comme elles consomment très peu, cela génère une alerte au tableau de bord car il croit que l'ampoule est grillée. Pour éviter cela, il faut installer en plus une résistance ou acheter des leds avec résistance intégrée. Je ne sais pas perso où en trouver. Demande à ceux qui ont fait la modif ou va chercher sur le net, du côté de la bay allemande, je serai étonner que tu ne trouves pas.

Eric76 est déjà reparti mais on peut essayer de ce voir avec Mickey44 sur Pornichet ou La Baule par exemple d'ici la fin de semaine. Je t'ai donné mes coordonnées par MP. A+

Je suis à Pornichet jusqu'à samedi matin. On peut donc tenter une rencontre à trois si vous voulez ! Mes coordonnées en MP.

Ce sont des Dunlop SP SPORT 01 A/S. Pour le peu que j'ai roulé avec, rien de spécial. Je les trouvent confortables et peu bruyant. Vu qu'il a pas plu en Bretagne depuis le début des vacances de Pâques, pas de commentaire à faire pour le moment sur le mouillé :blink: Je sais pas combien ils ont de kilomètre. Probablement moins que les 25 000 de l'auto car ils ne me semblent pas trop usés. En tout cas, c'est pas un mauvais choix je pense que des pneus hiver ou "tout temps" pour notre région :rolleyes:

Le "bouton" rouge est un autocollant obligatoire indiquant de ne pas dépasser 240 km/h car mes pneus sont des all seasons et donc d'un indice vitesse inférieur à la monte d'origine. Pour les leds à la place des ampoules, pourquoi pas mais pas tt de suite. Y'a plus urgent à faire comme modif :rolleyes:

La garantie des véhicules neufs s'applique partout mais la garantie VO ?

Photos de l'intérieur