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hollowcraft

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Tout ce qui a été posté par hollowcraft

  1. hollowcraft
    alors pour le moment rien en vue!! si je rachète un truc se sera soit un 205gti soit une propulsion ou bien encore une japonaise!! j'ai une celica en vente au garage ... a voir!! pour le prix je l'ai vendu 1000€ ... c'est pas mal!!
  2. hollowcraft
    Bon 😢😢😢😢 j'ai dû vendre ma titine... Plus les moyens de continuer les modifs ni de l'entretenir.... 😢😢😢😢 ça me manque de la titiller.... Sniffff
  3. hollowcraft
    merci pour l'info!! mais ce a quoi je pense ne fait pas du tout ref au tunning!! et les neon sous chassis sa allait quand j'avais 20ans!! mais à 30 on ne fait plus se genre de choses ;) !! puis vu le rabaissement final (-60) il ne tiendrait pas le choc!! lol
  4. hollowcraft
    merci à tous pour vos messages!! c'est cool!! pour les jantes elles seront toutes en noir mat et rouge comme celle que j'ai déjà postée!! pour ce qui est du rouge en peinture il s'agit de faire des bandes dans l'esprit de celle que l'on retrouve un peu partout dans le film TRON l'héritage!!! vous voyez?? je suis à la recherche d'un motif ou image bichrome 'maxi noir/rouge/blanc) pour le peindre sur le capot soit en rapport avec le theme TRON ou pas du tout (j'adapterai les bandes de couleur rouge au besoin!!) DONC si vous avez des idées elle sont bienvenu!!! merciiiii :marcelpoire:
  5. hollowcraft
    me revoilou!!! alors?? il rest le PC arrière à peindre, les retro et les jantes!! puis faire la peinture rouge et refaire un PC avant full in da house ;)
  6. hollowcraft
    kikoo les loupiots voici des news fraiches le bolide est en cours de resto peinture!! entièrement désossée carrosserie pour redresser les "tors" ... il y a du taf mais c'est en bonne voie!!! aller photos!!! :pd:
  7. hollowcraft
    non mais tu n'es pas sérieux!! du TUNING!! MDR non de la restauration avec un peu de personnalisation!! je suis pas du style à mettre des néons strombo de la sono au taquet et autre bricole...
  8. hollowcraft
    salut la compagnie!!!! je revient avec une longue absence vous parler du bolide!! alors j'ai changé les jantes 17 avec pneus 205/40 r17 pour des 225/40 r18 puis je les ai repeintes en noir matt et rouge (pour ceux qui ne suive pas MDR) et décapé puis lustré les boulons chromé qui ornent les jantes puis la semaine dernière sélecteur de vitesse cassé!! obligé de passer les vitesses à la main directement sur la boite (Montpellier / Millau) bloqué en 4ème du coup commande d'un quickshift sport réglable Forge motorsport porte instrument entièrement réparé (une belle galère à faire) et retro-éclairage full rouge au lieu du blanc et rouge d'origine j'ai reprit mon soufflet de pommeau vitesse l'ai décousu retourné le cuir (en daim) et l'ai recousu à la main avec du fil rouge incrustation de nouveau instruments à la place de l'airbag passager ; P turbo, P d'huile et voltmètre photos selecteur cassé... :mur: pour le reste je post plus tard
  9. hollowcraft
    ouai mais les flics ne m'ont déjà pas trop à la bonne alors je doute que sa les amuse si je leur demande!! lol a voir!!
  10. hollowcraft
    ou je retire le capot et le pare-choc mais la go pro juste au dessus de la cucu et la vous entendrez assez bien je pence!! puis une autre sur le bord de la rte et encore une dans l’habitacle! sa vous ira messieurs?? ou vous avez d'autres idées d'emplacements?? :icon_biggrin:
  11. hollowcraft
    le compteur est HS!! mais j'essaye ce weekend avec le GPS!!
  12. hollowcraft
    sa va ouaiii!!! ^^ elle n'a jamais marché aussi bien!! je fait pas beaucoup plus car les flics m'attendent chaque fois que je sort!! lol pourtant c'est des copains mais le chef de la brigade ne m'a pas à la bonne!! on se demande pourquoi MDR
  13. hollowcraft
    pas de montage hyper sympas DSL!! j'ai plus mon log et mon PC actuel ne le supportera pas!! :,( la voici:
  14. hollowcraft
    une vidéo sa vous tente??
  15. hollowcraft
    Alors pour l'intercooler plusieurs facteurs entraient en ligne de compte!! premièrement le turbo est un XSpower T3 principalement monté sur les Nissan S14 modifiées il est 2x plus gros que celui d'origine il me fallait donc un échangeur plus gros (noté que l'échangeur d'origine est conçu pour encaisser 1.2bar sans céder) mais pour un refroidissement optimal j'ai choisis de mettre plus gros!! ensuite le FMIC est pour la même raison... ensuite l'échangeur du X5 était le meilleur choix pour l'adaptation!! il fallait respecter la largeur entre le radiateur d'eau et le pare choc, la hauteur entre le renfort et la jupe de PC , la grosseur des tuyaux d'entrée/sortie mais aussi (et c'est le plus impotant) l'écart entre les deux entrée/sortie pour pouvoir passer de chaque côtés du radiateur d'eau!! voila CQFD!! merci pour les messages d'encouragement ;) a toutes!!!!!
  16. hollowcraft
    et pour finir... je lui ai mit un coup de bistouri !! suppression de l'échangeur air/air d'origine (qui était dans le passage de roue droite) pour lui gréffer à la place celui d'un BMW X5 en position FMIC!! voici le résultat (reste quelque finition!!) lachez vos comms!! ;)
  17. hollowcraft
    sa vient laisser moi l'temps de poster!! XD Pour le coté péripétie ma cherie a eu une belle frayeur avec ma tute!! les première pluies après des jours de beau temps on eu raison de sa conduite (pourtant souple) résultat un mur central sur autoroute!! lol pas de mal seulement une barre de direction gauche à changer!! Puis du taff encor!! je vient de finir ma pipe d'échappement 100% inox fait maison j'ai pas la tof fini mais une que j'ai prit en cours!!
  18. hollowcraft
    salut les louloups!! voici enfin des news du bolide!! beaucoup de taff, une péripétie, et beaucoup de taff!! alors l'abitacle a reçu un coup de rouge subtil... j'ai filer mon volant a un pote scellier et pour son premier volant il a refait le mien souvenez vous... le voici maintenant en daim avec surpicure et temoin d'angle rouge moi je dit... pour un premier volant.... rien a dire!! qu'en pensez vous!!
  19. hollowcraft
    MDR!! c'est pas la question estétique qui me gène!! c'est le coté génant d'un appareil photo sous l'eau!! lol
  20. hollowcraft
    dsl pour le manque d'illustration dans mon boukin!! mais avec le temps qu'il fait il faudra attendre!! ;)
  21. hollowcraft
    durite de frein aviation en place Av et Ar, peinture des etriers de freins Ar effectuée, polissage de colecteur d' ADM en cours, ponçage des mastics de réparation coté passage effectués.... sa bosse dur dur!! :trunks:
  22. hollowcraft
    si elle tourne bien?? elle fonctionne parfaitement!! elle a fait en trois jour 1100km!! dont 400 avec une remorque charger a 600Kg!! pas une goutte d'huile perdu!! pari moteur OK! grave heureux!!
  23. hollowcraft
    salut les loustiques!! alors voici les news!! le monster fonctionne du feu de dieu!! la fuite d'huile venait de la durite de surpression d'huile qui avait prit un coup de chaud!! le turbo tourne fort!! reste plus qu'a finir la carrosserie et le ciel de toit a recoller ou definitivement l'enlever!! dès que sa bouge je poste!!
  24. hollowcraft
    salut.... pouvez vous m'aidé?? je souhaite monté un compte tours additionelle dans mon avions mais ne sais comment mi prendre!! j'ai trouvé où prendre les infos sur le cablage de l'ECU fil blanc n°56 et fil jaune 64!! au multimètre j'ai 3.5 (ou 3.7) volts et en accélérant sa augmente (et ceci sur les deux fils simultanément) seulement voilà, quand je branche le compte tours sur l'un ou l'autre des deux fils, le compte tours indique 10000 tours direct (donc en buté) et seulement quand j'accélère, jusqu'à 3000T (au compteur d'origine), le compte tours additionnel m'indique 1500T et augmente au fure et à mesure que j'accélère!! :nixweiss: je me suis dit qu'il lui fallait les 7volts qui sont réparti dans les deux fils de l'ECU en faisant un branchement en dérivation sur le compte tours ADD mais j'ai peur de faire une boulette!! :oops: quelqu'un a une idée plus intelligente que ma mienne?? :icon_biggrin:
  25. hollowcraft
    30ohms
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